Untuk membeli forklift litium 1.5 tan terpakai, anda mesti terlebih dahulu menjelaskan senario penggunaan anda sendiri, seperti ketinggian lantai gudang, kerataan tanah, purata kapasiti pengendalian harian, dan lain-lain, yang secara langsung menentukan permintaan sebenar untuk ketinggian gantri, jenis tayar dan kapasiti bateri, dan mengelakkan pemilihan buta.
Seterusnya ialah pautan pengesanan keadaan kenderaan teras. Bateri ialah komponen teras forklift litium dengan perkadaran kos yang tinggi. Apabila menguji, anda mesti melihat rupa, perhatikan sama ada selongsong pek bateri berubah bentuk, membonjol, bocor cecair, sama ada antara muka dilonggarkan dan teroksida, dan kemudian minta pihak lain menyediakan rekod cas dan nyahcas untuk jangka masa terdekat. Jika terdapat platform pengecasan, anda boleh cuba mengecas di tapak untuk melihat sama ada kuasa pengecasan stabil. Selepas tempoh masa, cuba angkat berat untuk melihat sama ada kelajuan penurunan kuasa adalah selaras dengan jangkaan. Anda juga boleh memberi perhatian kepada kebersihan silo bateri. Sisi silo bateri yang bersih mencerminkan tabiat penyelenggaraan pemilik sebelumnya.
Kemudian terdapat pemeriksaan bahagian badan. Mula-mula, semak rupa keseluruhan di sekeliling kenderaan untuk melihat sama ada cat telah dibaiki di kawasan yang luas. Struktur logam mempunyai ubah bentuk perlanggaran yang jelas, kesan pembaikan kimpalan, terutamanya tiga teras tegasan rangka pintu, bingkai dan garpu. Grid perlu menyemak ketat dan haus rantai pengangkatan. Garpu perlu menyemak ketebalan hujung garpu dan sama ada terdapat keretakan. Bingkai perlu memberi tumpuan kepada lokasi sambungan jambatan depan dan belakang, casis di bahagian bawah teksi untuk melihat sama ada terdapat karat dan ubah bentuk.
Sistem kuasa dan brek juga tidak boleh diabaikan. Hidupkan kenderaan dari segi kuasa, dengar sama ada bunyi enjin atau motor stabil, sama ada terdapat bunyi yang tidak normal, sama ada tindak balas kuasa tepat pada masanya apabila pemecut ditekan, kepekaan brek kaki dan brek tangan harus diuji dari segi brek, dan permukaan jalan yang rata dan cerun harus diuji secara berasingan untuk melihat sama ada brek itu stabil, sama ada ia tersasar dan licin.
Akhir sekali, anda perlu menyemak maklumat berkaitan kenderaan, seperti sijil kilang, manual arahan dan rekod penyelenggaraan. Walaupun peralatan terpakai mungkin tidak lengkap, cuba cari kenderaan yang mempunyai rekod penyelenggaraan yang lengkap, supaya anda boleh memahami penggunaan dan penyelenggaraan kenderaan dengan lebih baik.
