При покупке подержанного 1,5-тонного литий-ионного погрузчика вы должны сначала уточнить свои собственные сценарии использования, такие как высота пола склада, плоскостность грунта и ежедневный объем обработки. Это напрямую определяет фактические требования к высоте дверной рамы, типу шин и емкости аккумулятора. Избегайте слепого выбора.
Далее идет основное звено обнаружения состояния. Батарея является основным компонентом литий-ионного вилочного погрузчика, и стоимость составляет высокую долю. При тестировании вы должны сначала посмотреть на внешний вид, проверить, деформирована ли, выпуклая и просачивающаяся оболочка аккумуляторного блока, а также не является ли интерфейс рыхлым и окисленным. Затем попросите другую сторону предоставить последние записи о зарядке и разрядке. Если есть зарядная платформа, вы можете проверить ее зарядку на месте, чтобы убедиться, что мощность зарядки стабильна. После попытки поднять тяжелые предметы в течение определенного периода времени, проверьте, соответствует ли скорость снижения мощности ожиданиям. Вы также можете обратить внимание на чистоту аккумуляторного отсека. Чистая сторона аккумуляторного отсека отражает привычки предыдущего владельца в обслуживании.
Затем идет осмотр кузова. Во-первых, объезжайте автомобиль, чтобы проверить общий внешний вид, чтобы увидеть, была ли отремонтирована краска автомобиля на большой площади, и имеет ли металлическая конструкция явные следы деформации при столкновении и ремонта сварки, особенно три напряженные основные части дверной рамы, рамы и вилки. Дверная рама должна проверять герметичность и износ подъемной цепи. Вилка должна проверять толщину кончика вилки и наличие трещин. Рама должна ориентироваться на положение соединения передней и задней осей и шасси в нижней части кабины, чтобы увидеть, есть ли ржавчина или деформация.
Нельзя игнорировать и силовую и тормозную систему. С точки зрения мощности запустите автомобиль, послушайте, стабилен ли звук двигателя или двигателя, есть ли какой-либо ненормальный шум, своевременна ли реакция мощности при нажатии на акселератор, и проверьте чувствительность пешего тормоза и ручного тормоза с точки зрения торможения. Проверьте гладкое дорожное покрытие и наклонное дорожное покрытие соответственно, чтобы увидеть, гладкое ли торможение, есть ли какое-либо отклонение или скольжение.
Наконец, необходимо проверить соответствующую информацию о транспортном средстве, такую как заводской сертификат, руководство по эксплуатации и записи о техническом обслуживании. Хотя подержанное оборудование может иметь неполную информацию, постарайтесь найти транспортное средство с полными записями о техническом обслуживании, чтобы лучше понять использование и техническое обслуживание транспортного средства.
