Каковы ключевые моменты проверки для подержанных небольших литиевых погрузчиков?

Подержанные небольшие литий-ионные вилочные погрузчики становятся все более и более популярными в таких местах, как складирование и логистика с небольшой погрузкой, из-за их высокой адаптивности на месте и низкой стоимости покупки. Тем не менее, требуется тщательная проверка, чтобы не наступать на ямы при покупке. В этой статье были разобраны основные контрольные точки для справки.

Осмотр внешнего вида конструкции. Что касается корпуса кузова и металлических деталей, необходимо соблюдать ключевые несущие позиции, такие как козловой, рама вилки и т. д., независимо от того, есть ли явные деформационные выпуклости или неоригинальные следы ремонта сварки большой площади. Ремонт сварки может ослабить несущую способность и создать потенциальную угрозу безопасности. Поверхность покрытия краской поверхности кузова также может отражать использование сбоку, а более местная краска может означать, что произошло столкновение. На деталях ступицы шин и несущих частей проверьте степень износа твердой шины или надувной шины. Если глубина протектора невелика, это повлияет на сцепление. В то же время проверьте, деформирована ли и треснула ступица колеса. Элемент внешнего вида электробезопасности нельзя игнорировать. Проверьте, устарел ли и обнажен ли жгут проводов снаружи корпуса, и есть ли следы ржавчины и воды на границе раздела.

Проверка компонентов питания ядра батареи. С точки зрения внешнего вида и состояния батареи проверьте, имеет ли корпус аккумуляторной батареи утечку выпуклости, ослаблены ли крепежные винты батареи и сохранен ли оригинальный логотип, который может показывать время использования или записи о техническом обслуживании. Ключевым моментом является фактическое испытание на зарядку и разрядку. Когда позволяют условия, сначала проведите полный заряд, а затем проведите эксплуатационное испытание на отсутствие нагрузки и номинальную нагрузку соответственно. Обратите внимание, будет ли перепад мощности равномерным, и будут ли проблемы, такие как внезапное падение мощности при длительной работе или при высокой нагрузке.

Тестирование работы и тормозной системы. Во время испытания эксплуатационной рукоятки неоднократно управляйте подъемом, падением, наклоном вилки вперед и назад, а также рулевым управлением автомобиля, чтобы почувствовать, является ли работа гладкой и есть ли какой-либо ненормальный звук, а также вовремя ли реагируют различные функции. С точки зрения эффективности торможения, проверьте тормозной путь с плоской поверхностью в условиях отсутствия нагрузки и номинальной нагрузки и проверьте, может ли ручной тормоз стабильно остановить автомобиль на склоне.