Ano ang mga pangunahing punto ng inspeksyon para sa mga second-hand na maliit na lithium battery forklift?

Ang mga second-hand na maliliit na lithium battery forklift ay nagiging mas at mas sikat sa mga sitwasyon tulad ng warehousing at logistics small-scale handling dahil sa kanilang malakas na site adaptability at mababang gastos sa pagbili. Gayunpaman, kailangan nilang maingat na suriin kapag bumibili upang maiwasan ang pagtapak sa hukay. Inaayos ng artikulong ito ang mga pangunahing punto ng inspeksyon para sa sanggunian.

Inspeksyon ng istraktura ng hitsura. Sa mga tuntunin ng shell ng katawan at mga bahagi ng metal, kinakailangang obserbahan ang mga pangunahing posisyon na nagdadala ng pagkarga tulad ng frame ng pinto, tinidor, frame, atbp., kung may mga halatang deformation at bumps o hindi orihinal na malakihang mga marka ng pag-aayos ng welding. Ang pag-aayos ng welding ay maaaring magpahina sa kapasidad na nagdadala ng pagkarga at magdulot ng mga panganib sa kaligtasan. Ang ibabaw ng pintura sa ibabaw ng katawan ng kotse ay maaari ding sumasalamin sa paggamit mula sa gilid. Ang mas maraming lokal na touch-up na pintura ay maaaring mangahulugan na nagkaroon ng banggaan. Sa mga tuntunin ng mga detalye ng wheel hub ng gulong at mga bahaging nagdadala ng pagkarga, suriin ang antas ng pagkasira ng pattern ng gulong ng solidong gulong o inflatable na gulong. Kung mababaw ang lalim ng pattern ng gulong, makakaapekto ito sa grip. Kasabay nito, suriin kung ang wheel hub ay deformed at basag. Ang hitsura ng kaligtasan ng kuryente ay hindi maaaring balewalain. Suriin kung ang wire harness sa labas ng katawan ng kotse ay tumatanda, nakalantad at nasira, at kung may mga palatandaan ng kaagnasan at

Inspeksyon ng baterya para sa mga pangunahing bahagi ng kuryente. Sa mga tuntunin ng hitsura ng baterya, suriin kung ang casing ng battery pack ay nakaumbok at tumutulo, kung ang mga fixing screw ng baterya ay maluwag, at kung ang orihinal na logo na maaaring magpakita ng oras ng paggamit o mga talaan ng pagpapanatili ay napanatili. Ang aktwal na pagsubok sa pag-charge at pagdiskarga ay ang susi. Kung pinahihintulutan ng mga kundisyon, magsagawa muna ng kumpletong pag-charge, at pagkatapos ay magsagawa ng mga pagsubok sa pagpapatakbo nang walang load at na-rate na load ayon sa pagkakabanggit upang maobserbahan kung pare-pareho ang pagbaba ng kuryente, at kung magkakaroon ng biglaang pagkawala ng kuryente sa panahon ng pangmatagalan o mataas na load na trabaho.mga problema tulad ng pagbaba.

Inspeksyon ng Operasyon at Sistema ng Pagpepreno. Sa panahon ng pagsubok sa pagpapatakbo ng hawakan, paulit-ulit na paandarin ang tinidor pataas at pababa, sumandal pasulong at paatras, at paikutin ang sasakyan upang maramdaman kung maayos ang operasyon, kung mayroong anumang abnormal na ingay, at kung ang iba 't ibang mga function ay tumutugon sa isang napapanahong paraan. Sa mga tuntunin ng pagganap ng pagpepreno, subukan ang distansya ng pagpepreno sa patag na lupa sa ilalim ng walang-load at na-rate na pagkarga, at suriin kung ang handbrake ay maaaring ihinto ang sasakyan nang matatag sa isang slope.