รายการพารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องทั้งหมดของรถยกหนักสมดุล 48V แบตเตอรี่ลิเธียม 1.5 ตัน

ในการดำเนินการจัดการคลังสินค้าและโลจิสติกส์รถยกน้ำหนัก 1.5 ตันที่สมดุลเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไป ในหมู่พวกเขารุ่นที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม 48V ได้รับความสนใจเนื่องจากลักษณะของความเสถียรของพลังงานและการบำรุงรักษาที่สะดวก ด้านล่างนี้คือการจัดระเบียบและแบ่งปันพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครื่องจักรทั้งหมดของรุ่นดังกล่าวสำหรับการอ้างอิงของผู้ปฏิบัติงานและผู้ซื้อ

ในแง่ของระบบไฟฟ้าภายใต้การกำหนดค่าทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 1.5 ตันรถยกหนักสมดุลใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่มีแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 48V ช่วงความจุของแบตเตอรี่มักจะอยู่ระหว่าง 200Ah ถึง 400Ah สามารถเลือกข้อกำหนดความจุที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับเวลาทำงานจริงและสภาพการชาร์จ ระบบขับเคลื่อนโดยทั่วไปใช้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส AC ซึ่งสามารถให้กำลังขับที่เสถียร การกำหนดค่าทั่วไปของมอเตอร์ขับเคลื่อนมีกำลังไฟสูงสุด 5kW ถึง 7kW ระบบบังคับเลี้ยวส่วนใหญ่ใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกหรือพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าทั้งหมด การทำงานค่อนข้างเบาและสามารถลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน

ในแง่ของน้ำหนักบรรทุกและพารามิเตอร์การทำงานน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดของรถยกประเภทนี้โดยทั่วไปคือ 1500 กก. และระยะกึ่งกลางของโหลดมาตรฐานที่สอดคล้องกันคือ 500 มม. การกำหนดค่าของระบบยกยังมีความยืดหยุ่นมากขึ้นความสูงของการยกฟรีแบบธรรมดาอยู่ระหว่าง 100 มม. ถึง 150 มม. ความสูงของการยกเต็มมาตรฐานส่วนใหญ่ 3000 มม. และบางรุ่นสามารถเพิ่มส่วนประกอบการยกได้ตามความต้องการ ความสูงของการยกเต็มประมาณ 6000 มม. มุมเอียงไปข้างหน้าของโครงสำหรับตั้งสิ่งของระหว่างการทำงานมักจะอยู่ที่ 3 องศาถึง 6 องศาและมุมเอียงด้านหลังคือ 10 องศาถึง 12 องศาซึ่งสะดวกสำหรับการควบคุมเสถียรภาพระหว่างการขนถ่ายและการจัดการสินค้า

ในแง่ของขนาดร่างกายความยาวของร่างกายภายใต้การกำหนดค่าทั่วไปโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 2,000 มม. ถึง 2400 มม. ความกว้างของร่างกายระหว่าง 1,000 มม. ถึง 1200 มม. และความสูงของร่างกายที่ไม่มีอุปกรณ์ยกอยู่ระหว่าง 1900 มม. ถึง 2200 มม. ระยะฐานล้อมักจะอยู่ระหว่าง 1300 มม. ถึง 1600 มม. ระยะล้อหน้าอยู่ระหว่าง 900 มม. ถึง 1,000 มม. และระยะล้อหลังอยู่ระหว่าง 800 มม. ถึง 900 มม. พารามิเตอร์ขนาดดังกล่าวช่วยให้รถยกสามารถปรับให้เข้ากับทางเดินและรูปแบบชั้นวางของคลังสินค้ามาตรฐานส่วนใหญ่

ในแง่ของพารามิเตอร์ที่ใช้งานได้จริงอื่น ๆ รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำภายใต้การกำหนดค่าทั่วไปโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 1600 มม. ถึง 1900 มม. และความต้องการความกว้างของช่องสัญญาณมีขนาดเล็ก ความเร็วในการขับขี่แบบเต็มโหลดมักจะอยู่ที่ 10 กม. / ชม. ถึง 14 กม. / ชม. ความเร็วในการขับขี่แบบไม่โหลดนั้นเร็วกว่าเล็กน้อยและการปีนเขาแบบเต็มโหลดส่วนใหญ่อยู่ที่ 12% ถึง 18% ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการปีนเขาของสถานการณ์การจัดการคลังสินค้าทั่วไป