การวิเคราะห์ต้นทุนการดำเนินงานของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม: การอ้างอิงต้นทุนการใช้ชีวิตประจำวันของ BYD CPD40

เมื่อซื้ออุปกรณ์การจัดการในสถานที่นอกเหนือจากการลงทุนเพียงครั้งเดียวในกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างหลาย บริษัท ให้ความสำคัญกับค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่องในขั้นตอนการดำเนินงานระยะยาวมากขึ้นเนื่องจากอุปกรณ์หลักในปัจจุบันสำหรับการจัดการในสถานที่ ความได้เปรียบด้านต้นทุนของการใช้งานระยะยาวได้รับการยืนยันแล้ว การตรวจสอบสถานการณ์จริงจำนวนมาก ต่อไป เราจะเน้นที่สถานการณ์การใช้งานจริงของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับงานหนักขนาด 4 ตัน รื้อองค์ประกอบต้นทุนต่างๆ ในกระบวนการใช้งานประจำวัน และให้ข้อมูลอ้างอิงที่ชัดเจน มิติสำหรับองค์กรที่มีความต้องการที่เกี่ยวข้อง

การบัญชีต้นทุนการใช้พลังงานรายวัน

การใช้พลังงานในการชาร์จรายวันเป็นค่าใช้จ่ายต่อเนื่องที่มีสัดส่วนสูงสุดในการใช้รถยกแบตเตอรี่ลิเธียม ภายใต้สภาพของพนักงานยกกระเป๋าในโรงงานทั่วไป การใช้พลังงานที่ครอบคลุมของอุปกรณ์โดยคำนึงถึงการขับขี่เต็มพิกัดและการดำเนินการยกความถี่สูงจะอยู่ที่ประมาณ 8 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อชั่วโมง ตามมาตรฐานเฉลี่ย 1 หยวนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงของการใช้พลังงานอุตสาหกรรมในประเทศ การใช้พลังงานต่อชั่วโมงเพียงประมาณ 8 หยวน ซึ่งต่ำกว่าต้นทุนการใช้เชื้อเพลิงของอุปกรณ์สันดาปภายในที่มีน้ำหนักเท่ากันมาก ตามความถี่ปกติของการทำงานเฉลี่ย 8 ชั่วโมงต่อวัน ต้นทุนการใช้พลังงานในวันเดียวโดยทั่วไปสามารถควบคุมได้ประมาณ 60 หยวน และต้นทุนการใช้พลังงานจะลดลงอีกในสถานการณ์ที่มีเวลาทำงานสั้นลง

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารายวัน

เมื่อเทียบกับอุปกรณ์สันดาปภายในแบบเดิม โครงสร้างกำลังของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมจะกระชับกว่า และไม่มีชิ้นส่วนที่สึกหรอ เช่น น้ำมัน ไส้กรองเชื้อเพลิง อุปกรณ์เสริมระบบไอดีและไอเสียที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ การบำรุงรักษารายวันต้องใส่ใจกับระบบเบรกเท่านั้น สำหรับรายการตรวจสอบตามปกติ เช่น ท่อไฮดรอลิกและการสึกหรอของยาง การลงทุนในการบำรุงรักษาตามปกติรายไตรมาสอยู่ที่ระดับ 100 หยวนเท่านั้น และค่าบำรุงรักษาเฉลี่ยต่อปีไม่เกิน 1,000 หยวน ซึ่งต่ำกว่าการลงทุนบำรุงรักษาเฉลี่ยต่อปีของอุปกรณ์สันดาปภายในแบบเดิมอย่างมาก

ค่าตัดจำหน่ายต้นทุนการสูญเสียองค์ประกอบหลัก

อายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังที่บรรทุกโดยรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมโดยทั่วไปสามารถเข้าถึงได้หลายพันครั้ง ตามความถี่ในการใช้งานปกติของการชาร์จและการคายประจุหนึ่งครั้งหลังจากการทำงานประจำวันเสร็จสิ้น ชุดแบตเตอรี่สามารถใช้งานได้อย่างเสถียรเป็นเวลาหลายปี และต้นทุนการจัดซื้อแบตเตอรี่จะกระจายไปทั่ววงจรชีวิต ทุกวัน ค่าตัดจำหน่ายในวันเดียวเพียงสิบหยวน ซึ่งต่ำกว่าค่าเสื่อมราคาประจำปีของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมมาก

จากการบัญชีค่าใช้จ่ายข้างต้น ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ครอบคลุมในวันเดียวของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 4 ตันนี้สามารถควบคุมได้ภายใน 100 หยวนภายใต้สภาพการทำงานปกติ และองค์กรสามารถรวมเวลาทำงานจริง ราคาไฟฟ้าในท้องถิ่น นโยบายการบำรุงรักษาแบบร่วมมือ ฯลฯ ตามสถานการณ์จริง คำนวณข้อมูลต้นทุนที่แม่นยำซึ่งสอดคล้องกับสถานการณ์การทำงานของตนเอง และให้ข้อมูลอ้างอิงที่เชื่อถือได้สำหรับการเลือกอุปกรณ์การจัดการและการจัดตารางเวลารายวัน