Pagsusuri ng mga gastos sa pagpapatakbo ng mga traktor ng baterya ng lithium at mga trailer ng panloob na pagkasunog kumpara sa serye ng BYD Q

Sa logistics warehousing at factory handling operation scenario, ang mga traktor ang pangunahing kagamitan upang matiyak ang mahusay na operasyon. Sa kasalukuyan, ang mga pangunahing traktor sa merkado ay pangunahing nahahati sa dalawang uri: lithium battery tractors at internal combustion tractors. Ang pagkakaiba sa operating cost sa pagitan ng dalawa ay ang susi sa pagpili ng negosyo.pangunahing pagsasaalang-alang.

Paghahambing ng gastos sa enerhiya

Ang mga katangian ng pagkonsumo ng enerhiya ng iba 't ibang pinagmumulan ng kuryente ay direktang nakakaapekto sa pang-araw-araw na gastos sa pagpapatakbo. Ang mga internal combustion trailer ay gumagamit ng gasolina bilang pinagmumulan ng enerhiya, na lubhang naaapektuhan ng mga pagbabago sa presyo ng langis, at sa mga kondisyon ng pagpapatakbo tulad ng kawalang-ginagawa at mababang bilis ng pagsisimula at paghinto, ang rate ng paggamit ng gasolina ay mababa, at ang naipon na paggasta sa pagkonsumo ng enerhiya ng mga pangmatagalang operasyon ay medyo mataas. Ang mga traktor ng baterya ng lithium ay hinihimok ng electric energy, ang presyo ng kuryente ay medyo stable, at ang rate ng conversion ng enerhiya ng mga motor sa ilalim ng iba' t ibang mga kondisyon sa pagpapatakbo ay mas mataas, lalo na sa mga sitwasyon ng operasyon ng pabrika kung saan madalas na nagsisimula at humihinto ang mga ito, na maaaring epektibong mabawasan ang pagkawala ng enerhiya at gawing mas epektibo ang pang-araw-araw na pagkonsumo ng enerhiya.

Paghahambing ng mga gastos sa pagpapanatili

Ang pagpapanatili ng kagamitan ay isang kinakailangang gastos para sa pangmatagalang operasyon, at ang mga pangangailangan sa pagpapanatili ng dalawang uri ng kagamitan ay makabuluhang naiiba. Ang istraktura ng power system ng internal combustion trailer ay kumplikado, kabilang ang maraming precision na bahagi tulad ng engine at gearbox. Ang mga consumable tulad ng engine oil, filter elements, at spark plugs ay kailangang palitan nang regular. Ang dalas ng pagpapanatili ng engine ay mataas, at ang mga gastos sa paggawa at materyal ay nasa medyo mataas na antas. Ang istraktura ng power system ng lithium battery tractor ay medyo simple. Ang mga pangunahing bahagi ay ang baterya at ang motor. Ang pang-araw-araw na pagpapanatili ay kailangan lamang suriin ang katayuan ng baterya, linisin ang circuit, atbp., at hindi na kailangang palitan ang mga consumable nang madalas. Ang ikot ng pagpapanatili ay mas mahaba, at ang kabuuang gastos sa pagpapanatili ay makabuluhang mas mababa kaysa sa internal combustion trailer..

Paghahambing ng pamumura at natitirang halaga

Ang depreciation at natitirang halaga ng kagamitan ay isa ring mahalagang bahagi ng mga gastos sa pagpapatakbo. Ang pagganap ng power system ng internal combustion trailer ay mabilis na nabubulok sa pagtaas ng buhay ng serbisyo, lalo na ang pagkasira ng mga bahagi ng makina ay magiging sanhi ng mabilis na pagbaba ng natitirang halaga ng kagamitan, at ang halaga ng depreciation ay magiging mataas. Ang pangunahing buhay ng baterya ng lithium battery tractor ay mas mahaba, at ang kasalukuyang sistema ng pag-recycle ng baterya ay unti-unting napabuti. Ang natitirang halaga ng kagamitan ay medyo stable, at ang halaga ng depreciation ay mas mababa. Ang pangmatagalang paggamit ay maaaring epektibong matunaw ang paunang puhunan.

Sa kabuuan, ang pagganap ng gastos sa pagpapatakbo ng mga traktor ng baterya ng lithium ay mas mahusay kaysa sa mga trailer ng panloob na pagkasunog sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng enerhiya, pagpapanatili, at pamumura. Bagama 't ang paunang gastos sa pagbili ay maaaring bahagyang mas mataas, ang kabuuang halaga ng pangmatagalang paggamit ay may malaking kalamangan, at ito ay mas angkop para sa mas mataas na dalas ng operasyon., Mga negosyong sensitibo sa mga gastos sa pagpapatakbo.