Forward-moving lithium battery forklift turning radius adaptation warehouse planning reference

Sa kasalukuyan, ang halaga ng lupang imbakan ay patuloy na tumataas. Kapag ang mga negosyo ay nagpaplano o nag-upgrade ng kanilang mga bodega, ang pagpapabuti ng paggamit ng espasyo ay naging isang mahalagang layunin. Ang mga forklift ng baterya ng lithium na inilipat sa harap ay unti-unting pinagtibay ng iba 't ibang mga sitwasyon sa imbakan dahil sa kanilang mga katangian ng zero emissions, matatag na operasyon, at ilang partikular na pakinabang sa pagpapatakbo sa makitid na espasyo. Kabilang sa mga ito, ang mga parameter na nauugnay sa pagliko ng mga forklift ng baterya ng lithium na inilipat sa harap ay isa sa mga pangunahing batayan para sa pagtukoy ng lapad ng channel at espasyo ng istante. Maaaring maiwasan ng makatwirang pagbagay ang mga panganib sa trapiko, i-optimize ang mga linya ng pagpapatakbo, at pagbutihin ang pangkalahatang kahusayan sa imbakan.

Mga pangunahing konsepto at karaniwang uri ng parameter na nauugnay sa pag-ikot ng mga forklift ng baterya ng lithium na inilipat pasulong. Bago magplano at mag-adapt, dalawang nakalilitong parameter ang kailangang linawin. Ang minimum na radius ng pagliko ay tumutukoy sa radius ng trajectory na umiikot sa gitna ng pagpipiloto sa pinakatanyag na punto sa labas ng katawan ng kotse kapag ang forklift ay walang karga, ang mga gulong sa harap ay ganap na nakabukas hanggang sa dulo, at nagmamaneho sa pinakamababang matatag na bilis. Ang parameter na ito ay ang pangunahing sanggunian para sa pagsukat ng kakayahang umangkop sa pagpipiloto ng forklift., ngunit hindi ito direktang maitutumbas sa lapad ng channel sa pagitan ng mga istante. Ang pinakamababang right-angle channel width ay tumutukoy sa pinakamababang shelf spacing kung saan ang forklift ay pumapasok sa right-angle channel sa isang tuwid na linya nang walang load at nakumpleto ang pagpipiloto. Ang parameter na ito ay ang direktang sanggunian para sa disenyo ng channel kapag nagpaplano ng warehouse. Ito ay nauugnay sa maraming mga kadahilanan tulad ng haba ng tinidor, lapad ng katawan ng kotse, at paraan ng pagpipiloto.

Ang pangunahing salik na nakakaimpluwensya sa lapad ng pinakamababang right-angle na channel ng forward-moving lithium battery forklift. Bilang karagdagan sa minimum na radius ng pagliko ng pundasyon, ang haba ng tinidor ang susi. Kung mas mahaba ang tinidor, ang lapad ng channel na kinakailangan para sa pagpipiloto ay tataas nang naaayon; ang lapad ng katawan ng kotse ay direktang maaapektuhan din, at ang katawan ng kotse na masyadong malawak ay nangangailangan ng mas malaking lateral margin; Ang mga pagkakaiba sa mga mode ng pagpipiloto ay magdadala din ng mga pagbabago, at ang disenyo ng pagpipiloto ng ilang mga modelo ay maaaring mabawasan ang kinakailangang channel sa isang tiyak na lawak; bilang karagdagan, ang ilang mga sitwasyon sa pagpapatakbo ay kailangang isaalang-alang ang estado ng pagkarga. Sa oras na ito, ang lapad ng channel ay kailangang ayusin ayon sa posisyon ng sentro ng grabidad ng payload, ngunit karamihan sa mga negosyo ay magrereserba ng isang tiyak na margin ng kaligtasan upang masakop ang maginoo na pagkarga.

Ang mga pangunahing punto para sa pag-aangkop ng mga parameter ng pagliko ng mga pasulong na lithium battery forklift sa pagpaplano ng bodega. Una sa lahat, kinakailangang linawin ang mga tumpak na parameter ng mga umiiral o iminungkahing modelo, na hindi maaaring tantiyahin batay sa karanasan lamang; pangalawa, kinakailangang magreserba ng makatwirang margin ng kaligtasan. Karaniwang inirerekomenda na dagdagan ang distansya ng 100 hanggang 200 mm batay sa pinakamababang lapad ng channel sa tamang anggulo upang maiwasan ang pang-araw-araw na operasyon. Ang mga gasgas sa panahon ng operasyon; ang pangkalahatang pagsasaayos ng layout ng bodega ay dapat gawin muli, tulad ng pagtatakda ng lugar ng pagliko sa isang medyo maluwang na posisyon, o pagsasaayos ng linya ng pagpapatakbo upang mabawasan ang bilang ng mga right-angle na pagliko; sa wakas, dapat isaalang-alang ang pagpapalawak sa hinaharap. Para sa mga plano para sa mga fork o mas malalaking modelo ng kargamento, sapat na lapad ng daanan ang dapat na nakalaan nang maaga.