Mga detalye ng pagpapatakbo ng kaligtasan at mga punto ng proteksyon para sa mga forklift ng baterya ng lithium na inilipat pasulong

Bilang isang karaniwang ginagamit na kagamitan sa paghawak sa espasyo ng imbakan, ang mga forklift ng baterya ng lithium na inilipat sa harap ay malawakang ginagamit dahil sa kanilang malakas na kakayahang umangkop at mataas na paggamit ng espasyo. Upang matiyak ang kaligtasan ng operasyon, dapat na mahigpit na sundin ng mga operator ang mga regulasyon sa pagpapatakbo ng kaligtasan at kumuha ng kaukulang proteksyon.

Mga detalye ng pagpapatakbo ng kaligtasan at mga punto ng proteksyon para sa mga forklift ng baterya ng lithium na inilipat pasulong

Una sa lahat, kailangang linawin na ang forward-moving lithium battery forklift ay ang pangunahing kagamitan para sa pag-iimbak at paghawak. Napakahalaga ng mga regulasyon at proteksyon sa kaligtasan. Suriin muna ang kondisyon ng sasakyan. Bago ang bawat operasyon, kailangan mong umikot sa kotse upang suriin ang hitsura ng katawan ng gulong at presyon ng gulong, kung maluwag ang mga bolts ng door frame chain, kung ang indicator light ng joystick button ay normal, at kung sensitibo ang manibela ng preno. Ang kompartamento ng baterya ng lithium at interface ng pag-charge, kung malinis at tuyo ang kompartamento ng baterya, kung nasira ang interface ng oxidative, kung sapat ang display ng power meter, at mahigpit na ipinagbabawal ang operasyon kung hindi sapat ang baterya. Pagkatapos ay mayroong proteksyon ng mga tauhan. Ang mga operator ay dapat pumasa sa propesyonal na pagsasanay at pagtatasa at humawak ng mga sertipiko upang magtrabaho. Dapat silang magsuot ng hindi madulas at lumalaban sa pagsusuot ng mga damit na pantrabaho at sapatos sa panahon ng operasyon. Dapat silang magsuot ng mga helmet na pangkaligtasan. Ang mahabang buhok ay dapat na nakapulupot sa sumbrero. Hindi sila maaaring magsuot ng tsinelas, mataas na takong, scarves at guwantes. Kung ito ay masyadong mahaba, maaari kang magsuot ng proteksiyon na salamin kung kinakailangan. Ang susunod na hakbang ay ang operating specification. Bago magsimula, dapat kang bumusina upang magbigay ng babala upang matiyak na walang mga tao at mga hadlang sa paligid, lalo na ang mga blind spot sa harap at gilid ng frame ng pinto. Kapag nagsisimula, dapat kang magsimula nang dahan-dahan at matatag., panatilihin ang isang ligtas na distansya ng hindi bababa sa 2 metro mula sa mga tauhan ng sasakyan sa harap, bumagal at bumusina nang maaga kapag lumiliko, huwag lumiko nang husto sa preno, at huwag mag-overload, mag-overwidth, at mag-overrun. Ang sentro ng grabidad ng mga kalakal ay dapat mahulog sa gitna ng ibabaw ng tindig, at hindi ka maaaring gumamit ng isang solong dulo ng tinidor upang kunin ang mga kalakal. Hindi mo magagamit ang frame ng pinto upang maapektuhan ang mga kalakal. Kapag umaakyat at pababa, dapat mong bigyang pansin ang direksyon ng mga kalakal. Ibaba ang kargamento, ikiling ang frame ng pinto pabalik, at patayin ang kuryente. Tanggalin sa saksakan ang susi. Mayroon ding proteksyon sa pag-charge. Ang pag-charge ay dapat gawin sa isang itinalagang maaliwalas at tuyo na espesyal na lugar ng pag-charge. Hindi ito maaaring singilin sa tabi ng mga bagay na nasusunog at sumasabog. Bago mag-charge, patayin ang kuryente ng sasakyan. Kapag nagtatrabaho o sinusuri ang sasakyan, ang kompartamento ng baterya at interface ng pag-charge ay hindi maaaring direktang hugasan ng tubig. Ang lugar ng pag-charge ay dapat na nilagyan ng kagamitan sa paglaban sa sunog. Ang huli ay ang pang-emerhensiyang paggamot. Kung may sira sa panahon ng operasyon, ihinto kaagad ang sasakyan at patayin ang kuryente, maglagay ng warning sign, at makipag-ugnayan sa mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili. Hindi mo ito maaaring i-disassemble at ayusin nang walang pahintulot. Kung may sunog, dapat kang gumamit ng dry powder fire extinguisher o carbon dioxide fire extinguisher.

Una sa lahat, gawin ang isang mahusay na trabaho ng pagsuri sa kondisyon ng sasakyan bago ang operasyon. Bago simulan ang kagamitan sa bawat oras, kailangan mong umikot sa kotse upang suriin kung may mga halatang marka ng banggaan sa labas ng katawan ng kotse, kung normal ang presyon ng gulong, kung ang mga pangunahing bahagi tulad ng frame ng pinto, chain, at connecting bolts ay maluwag o pagod, at kung ang mga joystick, button, at indicator light ay maaaring tumugon nang normal o malinaw na ipinapakita. Tumutok sa pagsuri sa sensitivity ng braking system at steering system upang matiyak na ang operasyon ay hindi natigil. Kasabay nito, bigyang-pansin ang mga bahaging nauugnay sa baterya ng lithium, suriin kung ang kompartamento ng baterya ay malinis, tuyo at walang mga labi, kung ang interface ng pag-charge ay na-oxidized, nasira o nabahiran, at kung ang metro ng kuryente ay nagpapakita kung ito ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa pagpapatakbo. Mahigpit na ipinagbabawal ang sapilitang operasyon kapag mahina na ang baterya.

Ang pangalawa ay ang mga pangunahing kinakailangan sa proteksyon para sa mga operator. Ang mga operator ay dapat sumailalim sa propesyonal na pagsasanay sa pagpapatakbo ng kagamitan, pumasa sa pagtatasa at kumuha ng kaukulang mga valid na sertipiko bago sila makapagtrabaho. Kapag nagtatrabaho, kailangan mong magsuot ng non-slip at wear-resistant na damit pangtrabaho at sapatos, at magsuot ng safety helmet na nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan. Ang mahabang buhok ay dapat na ganap na nakapulupot sa sumbrero. Bawal magsuot ng tsinelas, sapatos na may mataas na takong o walang sapin ang paa. Iwasang magsuot ng mahabang guwantes o scarves na madaling masangkot. Kung may panganib ng alikabok o splashes sa kapaligiran ng pagtatrabaho, dapat ka ring magsuot ng kaukulang protective glasses o mask.

Susunod ay ang pangunahing detalye ng pagpapatakbo sa panahon ng operasyon. Bago magsimula, dapat kang magpatunog ng sipol upang magbigay ng babala, ganap na obserbahan ang saklaw ng harap, gilid at rearview mirror ng frame ng pinto, at pagkatapos ay magsimula nang dahan-dahan at maayos pagkatapos makumpirma na walang mga tao o mga hadlang. Kapag nagsisimula, ikiling ang frame ng pinto pabalik sa isang naaangkop na anggulo, at ibaba ang tinidor sa lupa. Ang taas na sampu hanggang labinlimang sentimetro ay nagpapanatili ng katatagan ng sasakyan. Kapag nagmamaneho, kailangan mong dumaan sa kanang bahagi ng daanan, at panatilihin ang isang ligtas na distansya ng hindi bababa sa dalawang metro mula sa sasakyan o mga tao sa harap. Kapag lumiliko, dumadaan sa isang intersection o isang lugar na may nakaharang na linya ng paningin, dapat kang bumagal nang maaga at bumusina ng maraming beses.Mahigpit na ipinagbabawal ang biglaang pagpreno o pagmamaneho sa mataas na bilis. Mahigpit na ipinagbabawal ang overloading, ultra-wide, at ultra-high na mga operasyon. Ang sentro ng grabidad ng mga kalakal ay dapat mahulog sa gitna ng ibabaw ng tindig hangga 't maaari. Ipinagbabawal na gumamit ng isang tinidor upang kunin ang mga kalakal o direktang pindutin ang mga kalakal na may frame ng pinto upang maiwasan ang pagbagsak ng mga kalakal o pagkasira ng kagamitan. Bigyang-pansin ang pagsasaayos ng oryentasyon ng kargamento kapag umaakyat at bumaba sa rampa. Kapag umaakyat, ang kargamento ay nasa harap at ang kargamento ay nasa likod. Ang slope ng pagmamaneho ay hindi dapat lumampas sa maximum na slope na pinapayagan ng kagamitan. Mahigpit na ipinagbabawal ang pagparada o pagpapatakbo sa rampa. Mahigpit na ipinagbabawal na magdala ng mga tao sa panahon ng operasyon. Kapag pansamantalang pumarada, hilahin ang handbrake, ibaba ang kargamento sa lupa, ikiling ang frame ng pinto pabalik sa pinakamababang posisyon, patayin ang kapangyarihan ng kagamitan at bunutin ang susi, at ilagay ito nang maayos.

Bigyang-pansin din ang proteksyon sa kaligtasan ng pag-charge ng baterya ng lithium. Ang pag-charge ay dapat isagawa sa isang itinalagang maaliwalas, tuyo, at espesyal na lugar ng pag-charge na malayo sa mga nasusunog at sumasabog na materyales. Bago mag-charge, patayin ang power supply ng sasakyan, at patayin ang power supply ng charging pile bago i-unplug ang charging interface. Mahigpit na ipinagbabawal ang operasyon, inspeksyon o pagpapanatili sa panahon ng proseso ng pag-charge. Ang sasakyan ay hindi maaaring direktang i-flush ng tubig sa kompartamento ng baterya o interface ng pag-charge. Ang nakalaang lugar ng pag-charge ay dapat na nilagyan ng angkop na kagamitan sa paglaban sa sunog kung kinakailangan.

Sa wakas, dapat nating makabisado ang mga simpleng paraan ng pagtugon sa emerhensiya. Kung may pagkabigo sa kagamitan sa panahon ng operasyon, ihinto kaagad ang sasakyan at patayin ang kuryente, maglagay ng mga babala sa harap at likod ng sasakyan, at makipag-ugnayan sa mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili upang harapin ito. Mahigpit na ipinagbabawal na i-disassemble at ayusin nang walang pahintulot. Kung sakaling magkaroon ng sunog, gumamit ng dry powder fire extinguisher o carbon dioxide fire extinguisher upang mapatay ang apoy, at mahigpit na ipinagbabawal na patayin ang apoy gamit ang tubig.