عند شراء الرافعات الشوكية بكميات كبيرة ، غالبًا ما تقوم الشركات بالمقايضة بين نماذج الاحتراق الكهربائي والداخلي. أحد الاهتمامات الأساسية هو إجمالي فرق الاستثمار في الدورة بأكملها. من قرارات الشراء إلى التشغيل طويل الأجل ، يتم تشغيل فرق التكلفة بين نوعي النماذج من خلال روابط متعددة ويجب تسويتها ومقارنتها واحدة تلو الأخرى.
فروق الاستثمار الأولية خلال مرحلة الاستحواذ
في حالة الشراء بالجملة ، هناك فجوة كبيرة بين تكلفة الشراء الأولية للرافعات الشوكية الكهربائية والاحتراق الداخلي. عادة ما يكون سعر شراء رافعة شوكية احتراق داخلي واحدة أقل. بالنسبة للمؤسسات ذات الميزانيات المحدودة ، يمكن تخفيض تكلفة وحدة واحدة بشكل أكبر أثناء الشراء بالجملة ، ويكون ضغط الاستثمار الرأسمالي قصير الأجل أقل. ومع ذلك ، نظرًا للمكونات الأساسية مثل البطاريات والمحركات ، تكون تكلفة شراء وحدة واحدة أعلى عمومًا من تكلفة نماذج الاحتراق الداخلي. حتى إذا تم خصم الشراء بالجملة ، فسيظل الاستثمار الأولي الإجمالي على مستوى عالٍ. ومع ذلك ، فإن إعانات الشراء لمعدات الطاقة الجديدة في بعض المناطق يمكن أن تضيق هذه الفجوة إلى حد ما.
الفرق الاستثماري طويل الأجل بين التشغيل والصيانة واستهلاك الطاقة
بالإضافة إلى الشراء الأولي ، تعد تكاليف التشغيل والصيانة طويلة الأجل واستهلاك الطاقة جزءًا مهمًا من إجمالي الاستثمار. تحتوي الرافعات الشوكية للاحتراق الداخلي على العديد من روابط التشغيل والصيانة. عند استخدامها على دفعات ، يجب استبدال عناصر الزيت وفلتر الوقود وشمعات الإشعال والمكونات الأخرى بانتظام. كما أن معدل الصيانة اليومية وإصلاح الأعطال للمحرك مرتفع نسبيًا ، ولا يمكن تجاهل تكاليف التشغيل والصيانة المتراكمة. من حيث استهلاك الطاقة ، تعتمد الرافعات الشوكية للاحتراق الداخلي على الوقود ، وستؤثر التقلبات في أسعار النفط بشكل مباشر على تكاليف الاستخدام على المدى الطويل. عند التشغيل على دفعات ، يكون إجمالي استهلاك الوقود اليومي كبيرًا ، وتكون نفقات التكلفة مستمرة ومستقرة.
إن تشغيل وصيانة الرافعات الشوكية الكهربائية بسيط نسبيًا ، مع التركيز بشكل أساسي على صيانة البطارية والتفتيش الروتيني للمحرك. ليست هناك حاجة لاستبدال الأجزاء الاستهلاكية المختلفة بشكل متكرر ، وتكلفة القوى العاملة والمواد اللازمة لتشغيل وصيانة الدُفعات أقل. من حيث استهلاك الطاقة ، فإن الرافعات الشوكية الكهربائية مدفوعة بالكهرباء ، واستقرار أسعار الكهرباء أفضل من استقرار الوقود ، وتكلفة استهلاك الطاقة لكل وحدة تشغيل أقل بكثير من تكلفة الوقود. بعد استخدام الدُفعات على المدى الطويل ، سيصبح هذا الجزء من فجوة التكلفة واضحًا تدريجياً.
تجديد المدخلات لاحقا لاسترداد القيمة المتبقية
يحتاج حساب إجمالي الاستثمار أيضًا إلى مراعاة استرداد القيمة المتبقية عند إلغاء السيارة. المكون الأساسي لرافعة شوكية الاحتراق الداخلي هو المحرك. مع زيادة عمر الخدمة ، يتقدم عمر المحرك بشكل أسرع ، وستنخفض القيمة المتبقية للسيارة بأكملها بسرعة ، خاصة في السيناريو عالي الكثافة لاستخدام الدفعة ، تكون قيمة استرداد القيمة المتبقية محدودة نسبيًا. عنصر الخسارة الأساسي لرافعة شوكية كهربائية هو البطارية. عند انتهاء عمر البطارية ، لا يزال للمحرك والإطار والمكونات الأخرى للسيارة بأكملها قيمة استخدام معينة. إذا كان من الممكن استخدام البطارية في خطوات ، فيمكن تحسين القيمة المتبقية الإجمالية وتقليل إجمالي تكلفة الاستثمار الغارقة.
بشكل عام ، عند شراء الرافعات الشوكية بكميات كبيرة ، يكون الاستثمار الأولي لنماذج الاحتراق الداخلي أقل ، ولكن تكاليف التشغيل والصيانة واستهلاك الطاقة على المدى الطويل أعلى ؛ الاستثمار الأولي للنماذج الكهربائية أعلى ، ولكن يمكن أن يوفر المزيد من التكاليف في التشغيل على المدى الطويل. تحتاج الشركات إلى الجمع بين سيناريوهات التشغيل الخاصة بها ، وتكرار الاستخدام ، ودورة الميزانية وعوامل أخرى لتقييم عقلاني للاستثمار الإجمالي لنوعي النماذج طوال الدورة واتخاذ قرارات الشراء التي تلبي احتياجاتها بشكل أفضل.
