Оптовая закупка погрузчиков, разница между общим объемом инвестиций электрических и моделей внутреннего сгорания

При покупке вилочных погрузчиков оптом компании часто делают выбор между электрическими моделями и моделями внутреннего сгорания. Одной из основных проблем является общая разница в инвестициях во всем цикле. От решений о закупках до долгосрочной эксплуатации разница в стоимости между двумя типами моделей проходит через несколько звеньев, и ее необходимо разбирать и сравнивать одну за другой.

Первоначальные инвестиционные разницы на этапе приобретения

В случае оптовых закупок существует значительный разрыв между первоначальной закупочной стоимостью электрических вилочных погрузчиков и погрузчиков внутреннего сгорания. Покупная цена одного погрузчика внутреннего сгорания обычно ниже. Для предприятий с ограниченным бюджетом стоимость одного блока может быть дополнительно снижена при оптовых закупках, а краткосрочное давление капиталовложений меньше. Однако из-за основных компонентов, таких как батареи и двигатели, закупочная стоимость одного блока, как правило, выше, чем у моделей внутреннего сгорания. Даже если оптовая закупка будет снижена, общие первоначальные инвестиции все равно будут на высоком уровне. Однако субсидии на закупку нового энергетического оборудования в некоторых регионах могут до определенной степени сократить этот разрыв.

Долгосрочная инвестиционная разница между эксплуатацией и обслуживанием и потреблением энергии

В дополнение к первоначальной покупке, долгосрочная эксплуатация и техническое обслуживание, а также затраты на потребление энергии являются важной частью общих инвестиций. У вилочных погрузчиков внутреннего сгорания есть много звеньев эксплуатации и технического обслуживания. При использовании партиями масло, элементы топливного фильтра, свечи зажигания и другие компоненты необходимо регулярно заменять. Ежедневное техническое обслуживание и частота ремонта неисправностей двигателя также относительно высока, и нельзя игнорировать накопленные расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание. С точки зрения потребления энергии вилочные погрузчики внутреннего сгорания полагаются на топливо, а колебания цен на нефть напрямую влияют на затраты на долгосрочное использование. При работе партиями общий суточный расход топлива велик, а затраты на себестоимость постоянны и стабильны.

Эксплуатация и техническое обслуживание электрических вилочных погрузчиков относительно просты, в основном они сосредоточены на обслуживании аккумулятора и плановом осмотре двигателя. Нет необходимости часто заменять различные расходные детали, а стоимость рабочей силы и материалов для серийной эксплуатации и технического обслуживания ниже. С точки зрения потребления энергии электрические вилочные погрузчики питаются электричеством, а стабильность цен на электроэнергию лучше, чем на топливо, а стоимость потребления энергии на единицу работы намного ниже, чем у топлива. После длительного периодического использования эта часть разрыва в стоимости постепенно станет очевидной.

Последующее пополнение ресурсов для возмещения остаточной стоимости

При расчете общих инвестиций также необходимо учитывать восстановление остаточной стоимости при утилизации транспортного средства. Основным компонентом погрузчика внутреннего сгорания является двигатель. По мере увеличения срока службы двигатель стареет быстрее, а остаточная стоимость всего транспортного средства быстро уменьшается, особенно в высокоинтенсивном сценарии периодического использования, значение восстановления остаточной стоимости относительно ограничено. Основным компонентом потерь электрического погрузчика является батарея. Когда срок службы батареи истекает, двигатель, рама и другие компоненты всего транспортного средства по-прежнему имеют определенную ценность использования. Если батарею можно использовать поэтапно, общая остаточная стоимость может быть дополнительно улучшена, а общая невозвратная стоимость может быть уменьшена.

В целом, при покупке вилочных погрузчиков оптом первоначальные инвестиции в модели внутреннего сгорания ниже, но затраты на долгосрочную эксплуатацию и техническое обслуживание и потребление энергии выше; первоначальные инвестиции в электрические модели выше, но они могут сэкономить больше затрат при долгосрочной эксплуатации. Предприятия должны сочетать свои собственные сценарии эксплуатации, частоту использования, бюджетный цикл и другие факторы, чтобы рационально оценивать общий объем инвестиций двух типов моделей на протяжении всего цикла и принимать решения о покупке, которые лучше удовлетворяют их потребности.