تم تحسين معدل استخدام مساحة التخزين في الطرق الضيقة. بيانات التشغيل الفعلية للرافعات الشوكية BYD سلسلة RTR

نقاط الألم الأساسية لاستخدام مساحة التخزين في زقاق ضيق

الطلب المكثف على مساحة التخزين

مع استمرار ارتفاع تكلفة أراضي التخزين ، تميل معظم الشركات إلى اعتماد تخطيطات الطرق الضيقة لتحسين استخدام المساحة ، ولكن الرافعات الشوكية التقليدية محدودة بمعلمات مثل نصف قطر الدوران وعرض الجسم ، مما يجعل من الصعب العمل بمرونة في مساحة صغيرة ، مما لا يؤدي فقط إلى تباعد الرف المفرط. كما أنها عرضة لمشاكل مثل بطاقات العمل وتصادم البضائع ، مما يحد من تحسين كفاءة التخزين.

تحليل بيانات التشغيل العملية للرافعة الشوكية الكهربائية سلسلة RTR

بيانات تكيف حركة المرور الضيقة

في سيناريو التشغيل الفعلي ، بالنسبة للممر الضيق القياسي بعرض 1.8 متر ، يبلغ الحد الأدنى لنصف قطر الدوران لهذه السلسلة من الرافعات الشوكية الكهربائية 1.2 متر فقط ، وهو أصغر بحوالي 0.3 متر من المنتجات التقليدية المتجانسة. يسمح تحسين المعلمة هذا بتعديل تباعد الرف من 2.2 متر التقليدي إلى 2.0 متر ، مما يؤدي مباشرة إلى زيادة معدل استخدام مساحة التخزين الإجمالية بنسبة 12 ٪ -15 ٪ ، مما يؤدي إلى إطلاق سعة التخزين بشكل فعال.

الكفاءة التشغيلية والدقة

تُظهر بيانات التشغيل الفعلية أن هذه السلسلة من الرافعات الشوكية تكمل العملية الكاملة لالتقاط البضائع ومعالجتها وإعادتها في ممر ضيق ، والذي يستغرق حوالي 10 ثوانٍ أقصر من الرافعات الشوكية التقليدية ، ويزداد متوسط حجم التشغيل اليومي بحوالي 8 ٪. في الوقت نفسه ، يمكن التحكم في خطأ المحاذاة عند شحن البضائع في حدود 5 سم ، مما يقلل بشكل كبير من فقدان تصادم البضائع ويقلل من التكلفة الإضافية في عمليات التخزين.

تنوير البيانات العملية لتحسين المستودعات

استنادًا إلى البيانات العملية المذكورة أعلاه ، يمكن للمؤسسات الجمع بين خصائص تخطيط التخزين الخاصة بها ، وضبط تباعد الرف بشكل عقلاني ، والاستفادة الكاملة من إمكانات المساحة للممرات الضيقة. في الوقت نفسه ، لا يمكن أن يؤدي اختيار الرافعة الشوكية الكهربائية المناسبة للتشغيل إلى تحسين استخدام المساحة فحسب ، بل أيضًا تحسين كفاءة التشغيل ، وتحقيق خفض التكلفة وكفاءة عمليات التخزين.