좁은 도로의 저장 공간 활용률이 개선됩니다. RTR 시리즈 BYD 지게차의 실제 작동 데이터

좁은 골목의 저장공간 활용에 따른 핵심 고충점

스토리지 공간에 대한 집중적인 수요

보관용지 비용이 계속 상승함에 따라 대부분의 기업은 공간 활용도를 높이기 위해 좁은 도로 배치를 채택하는 경향이 있지만 기존 지게차는 회전 반경 및 차체 폭과 같은 매개 변수에 의해 제한되므로 좁은 공간에서 유연하게 작동하기 어려워 선반 간격이 과도할 뿐만 아니라 작업 카드 및 화물 충돌과 같은 문제가 발생하기 쉬우므로 보관 효율성 향상이 제한됩니다.

RTR 시리즈 전기 지게차의 실제 작동 데이터 분석

좁은 차선 교통 적응 데이터

실제 운영 시나리오에서 폭 1.8m의 표준 좁은 차선의 경우 이 일련의 전기 지게차의 최소 회전 반경은 1.2m에 불과해 기존 선천성 제품보다 약 0.3m 작다. 이 매개 변수 최적화를 통해 선반 간격을 기존 2.2m에서 2.0m로 조정할 수 있어 전체 저장 공간 활용률이 12%~15% 증가하여 저장 용량을 효과적으로 방출합니다.

운영 효율성 및 정확성

실제 작동 데이터를 보면 이번 일련의 지게차는 좁은 차선에서 물건을 픽업, 취급, 반품하는 전 과정을 완료해 기존 지게차보다 10초 정도 짧아지고 하루 평균 작동량이 약 8% 증가하는 것으로 나타났다. 이와 함께 포크 상품의 정렬 오류는 5cm 이내로 제어할 수 있어 상품의 충돌 손실을 크게 줄이고 입고 작업 시 추가 비용을 절감할 수 있다.

창고 최적화에 대한 실제 데이터의 계몽

위의 실제 데이터를 기반으로 기업은 자체 스토리지 레이아웃 특성을 결합하고 선반 간격을 합리적으로 조정하며 좁은 차선의 공간 잠재력을 완전히 활용할 수 있습니다. 동시에 작동에 적합한 전기 지게차를 선택하면 공간 활용도를 향상시킬 뿐만 아니라 작동 효율성을 최적화하고 스토리지 운영의 비용 절감 및 효율성을 달성할 수 있습니다.