อัตราการใช้พื้นที่จัดเก็บในตรอกแคบ ๆ ปรับปรุงข้อมูลการปฏิบัติงานจริงของรถยก BYD ซีรีส์ RTR

จุดปวดหลักของการใช้พื้นที่จัดเก็บในตรอกแคบ ๆ

ความต้องการพื้นที่จัดเก็บอย่างเข้มข้น

เนื่องจากต้นทุนการจัดเก็บที่ดินยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง องค์กรส่วนใหญ่จึงมีแนวโน้มที่จะใช้รูปแบบถนนแคบๆ เพื่อปรับปรุงอัตราการใช้พื้นที่ อย่างไรก็ตาม รถยกแบบดั้งเดิมถูกจำกัดด้วยพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น รัศมีวงเลี้ยวและความกว้างของร่างกาย และเป็นการยากที่จะทำงานได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่ขนาดเล็ก ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้เกิดการสำรองระยะห่างระหว่างชั้นวางเท่านั้น การสิ้นเปลืองพื้นที่มากเกินไปยังมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา เช่น บัตรงานและการชนกันของสินค้า ซึ่งจำกัดการปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดเก็บ

การวิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานจริงของรถยกไฟฟ้าซีรีส์ RTR

ข้อมูลการปรับการจราจรบนถนนแคบ

ในสถานการณ์การทำงานจริงสำหรับเลนแคบมาตรฐานที่มีความกว้าง 1.8 เมตรรัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำของรถยกไฟฟ้าชุดนี้มีเพียง 1.2 เมตรซึ่งลดลงประมาณ 0.3 เมตรเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันแบบดั้งเดิม การปรับพารามิเตอร์ให้เหมาะสมนี้ทำให้ระยะห่างของชั้นวางสามารถปรับได้จากแบบดั้งเดิม 2.2 เมตรเป็น 2.0 เมตรซึ่งจะช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่จัดเก็บโดยรวมได้โดยตรง 12% -15% และเพิ่มความจุในการจัดเก็บได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพความแม่นยำ

ข้อมูลการปฏิบัติงานแสดงให้เห็นว่ารถยกชุดนี้เสร็จสิ้นกระบวนการทั้งหมดของการรับ การจัดการ และการส่งคืนในเลนแคบ ซึ่งใช้เวลาสั้นกว่ารถยกแบบดั้งเดิมประมาณ 10 วินาที และปริมาณการทำงานเฉลี่ยต่อวันเพิ่มขึ้นประมาณ 8% ในเวลาเดียวกัน ข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งเมื่อหยิบสินค้าด้วยส้อมสามารถควบคุมได้ภายใน 5 ซม. ซึ่งช่วยลดการสูญเสียการชนกันของสินค้าและลดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการดำเนินการจัดเก็บ

การตรัสรู้ของข้อมูลเชิงปฏิบัติเพื่อการเพิ่มประสิทธิภาพคลังสินค้า

จากข้อมูลเชิงปฏิบัติข้างต้น องค์กรสามารถปรับระยะห่างของชั้นวางได้อย่างสมเหตุสมผลตามลักษณะของรูปแบบคลังสินค้าของตนเอง และใช้ประโยชน์จากศักยภาพเชิงพื้นที่ของถนนแคบๆ ได้อย่างเต็มที่ ในเวลาเดียวกัน การเลือกรถยกไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับการทำงานไม่เพียงแต่ปรับปรุงการใช้พื้นที่เท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน และตระหนักถึงการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินงานคลังสินค้า