Parc logistique jour et nuit double quart, comparaison de la durée de vie de la batterie du chariot élévateur électrique

En tant que plaque tournante du transit et de la circulation des marchandises, le fonctionnement en double équipe de jour et de nuit est devenu le mode normal pour améliorer l'efficacité opérationnelle et répondre à la demande de croissance du volume de marchandises. Les chariots élévateurs, en tant qu'équipement de base de la manutention des marchandises sur le terrain, ont un impact direct sur la continuité des opérations. Surtout dans le scénario d'un fonctionnement à haute intensité en double équipe, la différence de performance d'endurance des différents types de chariots élévateurs à puissance aura un impact significatif sur le coût d'exploitation et l'efficacité du parc.

Performance du chariot élévateur à carburant dans la gamme à double changement de vitesse

L'endurance d'un chariot élévateur à carburant dépend principalement de la capacité du réservoir de carburant. Une fois que le modèle conventionnel est rempli de carburant, il peut généralement supporter 8 à 10 heures de fonctionnement continu. Dans le cas de scénarios de fonctionnement en double équipe de jour et de nuit, il est généralement nécessaire d'effectuer une opération de ravitaillement entre les équipes. Le processus de ravitaillement est relativement rapide et peut être effectué en 10 à 15 minutes dans des conditions habiles, ce qui peut restaurer rapidement la capacité de travail. Cependant, dans l'environnement à basse température du chariot élévateur à carburant la nuit, l'efficacité du démarrage du moteur diminuera et la plage de croisière réelle peut légèrement fluctuer. En même temps, les gaz d'échappement générés pendant l'opération doivent être équipés d'installations de ventilation dans une zone de stockage fermée ou semi-fermée pour répondre aux exigences de protection de l'environnement et de la santé du personnel.

Performance de la durée de vie de la batterie à double changement du chariot élévateur électrique

Les chariots élévateurs électriques s'appuient sur des batteries d'alimentation pour fournir de l'énergie. À l'heure actuelle, une fois que les modèles traditionnels sont complètement chargés, ils peuvent supporter 6 à 8 heures de fonctionnement continu. Pour les besoins des équipes de jour et de nuit, les chariots élévateurs électriques utilisent généralement deux moyens pour reconstituer l'énergie : l'échange d'énergie ou la charge rapide. En mode d'échange d'énergie, il ne faut que 5 à 8 minutes pour qu'un opérateur qualifié achève le remplacement de la batterie, qui peut rapidement revenir à l'état de fonctionnement ; en mode de charge rapide, il faut 30 à 60 minutes pour restaurer environ 80 % de l'énergie, et le temps d'attente est relativement long. De plus, dans l'environnement à basse température la nuit, l'activité de la batterie des chariots élévateurs électriques sera réduite et la durée de vie réelle de la batterie peut être réduite de 10 % à 15 %. Cependant, en raison du manque d'émissions d'échappement, il est plus adapté aux scénarios de fonctionnement de nuit dans des zones de stockage fermées.

Comparaison de l'adaptabilité des conditions de travail dans un scénario de double quart de travail

Du point de vue de la continuité des opérations, la consommation de carburant des chariots élévateurs à carburant est légèrement plus longue au milieu, mais le seuil de mise en place de points de ravitaillement dans le parc est plus bas et la difficulté correspondante est faible ; le mode d'échange d'énergie du chariot élévateur électrique est plus efficace, mais il doit être équipé de batteries de secours et d'installations d'échange d'énergie suffisantes, et la charge rapide a certaines exigences pour la disposition de la charge du site. Du point de vue des coûts d'exploitation, le coût du carburant du chariot élévateur à carburant est grandement affecté par les fluctuations du prix du pétrole, et le coût de maintenance est relativement élevé ; le coût de l'électricité du chariot élévateur électrique est stable, et le processus de maintenance quotidien est plus simple, et le coût d'exploitation à long terme est plus avantageux. En termes d'adaptabilité environnementale, le chariot élévateur électrique est plus conforme aux besoins du parc avec des exigences élevées en matière de protection de l'environnement, en particulier dans les zones d'exploitation fermées la nuit ; le chariot élévateur à carburant est plus adaptable dans les zones d'exploitation ouvertes extérieures, sans compter sur des installations de support électrique.

Dans l'ensemble, dans le scénario d'exploitation en double équipe de jour et de nuit dans le parc logistique, les chariots élévateurs électriques et les chariots élévateurs à carburant ont leurs propres avantages et inconvénients. Le parc doit choisir un type de chariot élévateur plus approprié en fonction de son propre environnement d'exploitation, des installations de soutien et du budget des coûts pour assurer la continuité et l'économie d'exploitation des opérations en double équipe.