Sebagai hab teras untuk penghantaran dan pengedaran barangan, operasi dua syif siang dan malam telah menjadi model biasa untuk meningkatkan kecekapan operasi dan memenuhi permintaan untuk peningkatan jumlah barangan. Sebagai peralatan teras untuk pengendalian barang di tapak, hayat perkhidmatan forklift secara langsung berkaitan dengan kesinambungan operasi, terutamanya dalam senario operasi dua syif berintensiti tinggi, perbezaan prestasi daya tahan antara forklift jenis kuasa yang berbeza akan memberi kesan yang ketara ke atas kos operasi dan kecekapan taman.
Prestasi keadaan hayat perkhidmatan dua kali bagi forklift bahan api
Kapasiti pelayaran forklift bahan api bergantung terutamanya pada kapasiti tangki bahan api. Selepas model konvensional diisi dengan bahan api, operasi berterusan selama 8 hingga 10 jam biasanya boleh disokong. Dalam senario operasi dua syif siang dan malam, operasi mengisi minyak biasanya perlu diselesaikan sekali semasa pelepasan syif. Proses mengisi minyak agak cepat, ia boleh disiapkan dalam masa 10 hingga 15 minit dalam keadaan mahir, dan keupayaan operasi boleh dipulihkan dengan cepat. Walau bagaimanapun, dalam persekitaran suhu rendah pada waktu malam, kecekapan permulaan enjin akan berkurangan, dan julat pelayaran sebenar mungkin berubah-ubah sedikit. Pada masa yang sama, ekzos yang dihasilkan semasa operasi akan berubah-ubah. Dalam kawasan penyimpanan tertutup atau separa tertutup, pengudaraan perlu dilengkapi untuk memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar dan kesihatan kakitangan.
Prestasi keadaan hayat perkhidmatan dua kali bagi forklift elektrik
Forklift elektrik dikuasakan oleh bateri kuasa. Model arus perdana semasa boleh menyokong operasi berterusan selama 6 hingga 8 jam selepas dicas sepenuhnya. Untuk permintaan syif dua hari dan malam, forklift elektrik biasanya diisi semula dengan dua cara: pertukaran kuasa atau pengecasan pantas. Dalam mod pertukaran kuasa, penggantian bateri hanya mengambil masa 5 hingga 8 minit untuk operasi mahir dan boleh kembali ke keadaan operasi dengan cepat; mod pengecasan pantas mengambil masa 30 hingga 60 minit untuk memulihkan kira-kira 80% cas, dan masa menunggu agak lama. Di samping itu, aktiviti bateri akan berkurangan dalam persekitaran suhu rendah pada waktu malam. Hayat bateri sebenar mungkin dipendekkan sebanyak 10% hingga 15%, tetapi disebabkan ketiadaan pelepasan ekzos, ia lebih sesuai untuk senario operasi malam di kawasan penyimpanan tertutup.
Perbandingan kesesuaian keadaan kerja di bawah senario dua syif
Dari perspektif kesinambungan operasi, forklift bahan api mempunyai penggunaan bahan api yang lebih lama di tengah-tengah jalan, tetapi ambang untuk menyediakan tempat pengisian bahan api di taman adalah lebih rendah dan kesukaran sokongan adalah lebih kecil; Mod pertukaran kuasa forklift elektrik lebih cekap, tetapi perlu dilengkapi dengan bateri gantian dan kemudahan pertukaran kuasa yang mencukupi, dan pengecasan pantas mempunyai keperluan tertentu pada susun atur pengecasan tapak. Dari segi kos operasi, kos bahan api forklift bahan api lebih dipengaruhi oleh turun naik harga minyak, dan kos penyelenggaraan agak tinggi; kos elektrik forklift elektrik adalah stabil, dan proses penyelenggaraan harian lebih mudah, dan kos operasi jangka panjang lebih berfaedah. Dari segi kesesuaian alam sekitar, forklift elektrik lebih sesuai untuk keperluan perlindungan alam sekitar yang tinggi, terutamanya kawasan operasi tertutup pada waktu malam; forklift bahan api lebih mudah disesuaikan di kawasan operasi terbuka luar dan tidak perlu bergantung pada kemudahan sokongan elektrik.
Secara keseluruhannya, di bawah senario operasi dua syif siang dan malam di taman logistik, trak forklift elektrik dan trak forklift bahan api mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Taman ini perlu memilih jenis trak forklift yang lebih sesuai berdasarkan persekitaran operasinya sendiri, keadaan kemudahan sokongan dan bajet kos untuk memastikan kesinambungan dan ekonomi operasi operasi operasi dua syif.
