Petit atelier électronique manutention intérieure chariot élévateur à batterie au lithium trois points partage des opérations pratiques

Bonjour à tous, aujourd'hui en tant que praticien senior dans l'industrie des chariots élévateurs électriques, combiné aux caractéristiques d'un espace intérieur compact dans les petites usines électroniques et aux composants fragiles ou de précision tels que les composants électroniques qui sont pour la plupart palettisés, je voudrais partager avec vous l'expérience pratique de la première phase du chariot élévateur au lithium à trois points.

La première chose à noter est que dans le processus de préparation avant l'opération, cette étape est directement liée à la sécurité et à l'efficacité des opérations ultérieures. Avant d'entrer dans le bâtiment de l'usine, vérifiez d'abord l'apparence du véhicule autour de la voiture pour confirmer que la carrosserie, les pneus et les fourches ne sont pas manifestement endommagés ou desserrés, et si la pression des pneus est stable ; puis allumez l'alimentation du véhicule pour vérifier si les fonctions d'alimentation, de direction, de freinage, de levage et autres affichées sur le tableau de bord sont normales. Il est préférable de maintenir la puissance au moins aux deux tiers pour éviter qu'aucune puissance n'affecte le rythme de production ; en outre, vérifiez si le canal d'opération est lisse et si la largeur du canal répond aux exigences du rayon de braquage du véhicule. Les petits canaux électroniques d'usine sont généralement étroits, ce qui est particulièrement critique. Enfin, confirmez l'intégrité de la palette de chargement, confirmez si la capacité de charge de la palette correspond à la charge nominale du véhicule et si les pièces de précision ou fragiles sont bien protégées, par exemple si elles sont enveloppées dans un film à bulles ou si des bandes anti-collision sont ajoutées au bord de la palette.

Vient ensuite le cœur des points d'opération pratiques intérieurs. Le premier est l'opération de démarrage et de direction. Avant de démarrer, klaxonnez pour signaler au personnel environnant de faire attention à éviter, desserrez le frein de stationnement, appuyez lentement sur la pédale d'accélérateur, démarrez en douceur et évitez d'appuyer sur l'accélérateur. Lors de la direction, anticipez le coin du canal à l'avance, ralentissez la vitesse et profitez du petit rayon de braquage du modèle à trois points pour faire pivoter le volant en douceur pour éviter les arrêts urgents, empêcher les marchandises de trembler ou même de glisser, et éviter de heurter l'équipement, les étagères ou les murs de l'usine. La seconde est l'opération de ramassage et de déchargement des marchandises. Avant de ramasser les marchandises, ajustez la fourche à une largeur appropriée, juste assez pour l'insérer dans le trou de fourche du plateau. La profondeur du trou de la fourche doit atteindre plus des deux tiers de l'épaisseur du plateau. Lorsque vous soulevez la fourche, inclinez légèrement le cadre de la porte pour vous assurer que les marchandises sont stables, puis reculez légèrement. Lorsque vous vous déplacez, gardez le cadre de la porte incliné vers l'avant autant que possible et gardez le bas des marchandises à dix à quinze centimètres du sol. Lorsque vous placez les marchandises, arrêtez d'abord le véhicule, puis soulevez la fourche, inclinez légèrement le cadre de la porte, abaissez lentement la fourche, puis retirez la fourche après avoir confirmé que les marchandises sont stables. La troisième est l'opération de conduite et d'évitement. Lorsque vous conduisez, prenez un canal spécial, ne vous arrêtez pas au milieu du canal, ralentissez et klaxonnez à l'avance lorsque vous rencontrez du personnel ou d'autres équipements, arrêtez et cédez si nécessaire.

Enfin, ajoutez quelques précautions particulières pour les petites usines électroniques. La première est le contrôle de la protection de la cargaison et de la hauteur du cadre de la porte. Le plafond du bâtiment de l'usine a généralement des conduits de ventilation ou des équipements d'éclairage, et la hauteur du cadre de la porte doit être inférieure au point le plus bas de ces équipements ; la seconde est le contrôle du rayon de braquage. Bien que le rayon de braquage du modèle à trois points soit petit, il est également nécessaire de réserver un certain espace, pas trop près du mur ou de l'étagère ; la dernière est l'opération après le stationnement. Une fois l'opération terminée, le véhicule doit être garé dans la zone de stationnement désignée, tirer le frein de stationnement, baisser la fourche, couper l'alimentation électrique et retirer la clé.