Небольшая электронная мастерская крытая управляя трехточечная батарея лития грузоподъемник практическое разделение деятельности

Привет всем, сегодня, как старший специалист в отрасли электрических погрузчиков, в сочетании с характеристиками компактного внутреннего пространства на небольших электронных заводах и хрупкими или прецизионными компонентами, такими как электронные компоненты, которые в основном паллетизированы, я хотел бы поделиться с вами практическим. опыт первой фазы трехточечного литиевого погрузчика.

Первое, что следует отметить, это то, что в процессе подготовки к операции этот шаг напрямую связан с безопасностью и эффективностью последующих операций. Прежде чем войти в заводское здание, сначала проверьте внешний вид автомобиля вокруг автомобиля, чтобы убедиться, что кузов, шины и вилы явно не повреждены или ослаблены, а давление в шинах стабильно; затем включите блок питания автомобиля, чтобы проверить, нормальны ли мощность, рулевое управление, торможение, подъем и другие функции, отображаемые на приборной панели. Лучше всего поддерживать мощность не менее двух третей, чтобы не влиять на производственный ритм; кроме того, проверьте, является ли рабочий канал гладким и соответствует ли ширина канала требованиям радиуса поворота автомобиля. Небольшие электронные заводские каналы обычно узкие, что особенно важно. Наконец, подтвердите целостность грузового поддона, подтвердите, соответствует ли грузоподъемность поддона расчетному грузу транспортного средства, и хорошо ли защищены прецизионные или хрупкие детали, например, обернуты ли они в пузырьковую пленку или антиколлизионные полоски добавлены к краю поддона.

Далее идет ядро внутренних практических рабочих точек. Первый - запуск и рулевое управление. Перед запуском посигналите окружающему персоналу, чтобы он обращал внимание на необходимость избегать, отпустите стояночный тормоз, медленно нажимайте на педаль акселератора, плавно запускайте и избегайте наступать на акселератор. При рулевом управлении заранее предвидеть угол канала, снизить скорость и воспользоваться небольшим радиусом поворота трехточечной модели, чтобы плавно повернуть руль, чтобы избежать срочных остановок, предотвратить дрожание или даже скольжение товаров и не задеть оборудование, полки или стены на заводе. Второй - это работа по приему и разгрузке товаров. Прежде чем подбирать товары, отрегулируйте вилку на подходящую ширину, достаточную для того, чтобы вставить ее в отверстие вилки лотка. Глубина отверстия вилки должна достигать более двух третей толщины лотка. При подъеме вилки слегка наклоните дверную раму, чтобы товар был устойчивым, а затем слегка откиньтесь назад. При движении держите дверную раму наклоненной вперед, насколько это возможно, и держите нижнюю часть товара на расстоянии от десяти до пятнадцати сантиметров от земли. При размещении товара сначала остановите автомобиль, затем поднимите вилку, слегка наклоните дверную раму, медленно опустите вилку, а затем вытащите вилку, подтвердив, что товар стабилен. Третий - работа вождения и избегание. При вождении возьмите специальный канал, не останавливайтесь посередине канала, притормозите и заранее сигналите при встрече с персоналом или другим оборудованием, а при необходимости останавливайтесь и уступайте дорогу.

Наконец, добавьте некоторые специальные меры предосторожности для небольших электронных заводов. Первый - это контроль защиты груза и высоты дверной рамы. Потолок в заводском здании обычно имеет вентиляционные каналы или осветительное оборудование, а высота дверной рамы должна быть ниже, чем самая низкая точка этого оборудования; второй - контроль радиуса поворота. Хотя радиус поворота трехточечной модели невелик, также необходимо зарезервировать определенное количество места, не слишком близко к стене или полке; последнее - операция после парковки. После завершения операции транспортное средство должно быть припарковано на специально отведенной стоянке, притянуть тормоз, опустить вилку, выключить блок питания и вытащить ключ.