Rencana optimasi biaya pabrik 3,5 ton forklift baterai lithium dan perbandingan biaya forklift bahan bakar

Dalam produksi dan operasi pabrik, pilihan peralatan penanganan material akan mempengaruhi struktur biaya secara keseluruhan. Model 3,5 ton cocok untuk sebagian besar skenario bengkel karena kapasitas bebannya yang sedang, menjadikannya pilihan pertama bagi banyak pabrik untuk membeli atau mengganti kendaraan. Untuk menerapkan rencana optimasi biaya pabrik, membandingkan biaya penggunaan siklus penuh dari forklift lithium-ion 3,5 ton dengan forklift bahan bakar adalah tautan utama.

Pertama lihat biaya konsumsi energi langsung harian, dengan asumsi kondisi operasi yang sama, seperti penanganan kecepatan cahaya dan menengah terus menerus selama 8 jam sehari, konsumsi diesel per jam dari forklift bahan bakar dapat diperkirakan sesuai dengan kisaran umum industri. Dikombinasikan dengan harga pasar diesel domestik saat ini, pengeluaran bahan bakar bulanan akan berada pada tingkat yang relatif stabil tetapi tinggi. 3,5 ton forklift lithium-ion mengkonsumsi listrik industri, dan konsumsi daya per jam memiliki kisaran umum yang jelas. Konsumsi listrik industri biasanya memiliki kebijakan harga listrik puncak-ke-lembah. Jika pengisian dapat diatur secara wajar selama periode daya lembah, biaya konsumsi energi akan semakin berkurang, dan pengeluaran konsumsi energi rata-rata bulanan secara keseluruhan secara signifikan lebih rendah daripada kendaraan bahan bakar dengan tonase yang sama.

Dalam hal biaya perawatan, ini adalah bagian yang mudah diabaikan tetapi menyumbang sebagian besar dalam jangka panjang. Sistem tenaga forklift bahan bakar memiliki struktur yang kompleks, membutuhkan penggantian oli, filter mesin, filter udara, dan filter diesel secara teratur. Juga perlu membersihkan injektor bahan bakar dan memeriksa busi. Beberapa bagian cepat aus dan memerlukan perawatan atau penggantian yang sering, terutama untuk model yang sering digunakan. Interval perawatan lebih pendek, dan biaya perawatan tunggal dan penggantian suku cadang tidak rendah. Sistem tenaga truk forklift lithium-ion 3,5 ton relatif sederhana, dengan suku cadang pemakaian utama yang lebih sedikit, tidak perlu mengganti filter bahan bakar, oli, dll. Di bawah premis operasi normal dan kontrol yang wajar dari ke dalaman muatan dan pelepasan, masa pakai paket baterai daya pada dasarnya dapat menutupi tahap daya inti kendaraan. Pada tahap selanjutnya, hanya tegangan baterai yang perlu diperiksa secara teratur, port pembuangan panas perlu dibersihkan, dll., dan frekuensi perawatannya rendah, dan biaya tunggal juga rendah.

Selain itu, ada juga beberapa biaya tidak langsung yang perlu diperhitungkan. Saat ini, persyaratan perlindungan lingkungan untuk produksi industri di banyak tempat di China menjadi lebih ketat. Forklift bahan bakar memiliki emisi gas buang, dan beberapa area mungkin memerlukan pemasangan perangkat pengolahan gas buang, atau bahkan membatasi penggunaan dalam cuaca yang sangat tercemar, yang dapat mempengaruhi jadwal produksi atau menghasilkan input perlindungan lingkungan tambahan. Forklift lithium-ion 3,5 ton tidak memiliki emisi gas buang, yang memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan, dan pada saat yang sama, kebisingan selama operasi kecil, yang dapat menyediakan lingkungan kerja yang relatif nyaman bagi pekerja bengkel dan secara tidak langsung meningkatkan efisiensi kerja.

Tentu saja, pilihan peralatan mana yang tidak hanya bergantung pada biaya, tetapi juga perlu dikombinasikan dengan kebutuhan operasi aktual pabrik, kondisi lokasi, perencanaan fasilitas pengisian dan faktor lainnya. Dalam hal penggunaan skala kecil jangka pendek atau kondisi pengisian lokasi terbatas, forklift bahan bakar mungkin lebih fleksibel; penggunaan stabil jangka panjang, persyaratan perlindungan dan kebisingan lingkungan, dan perencanaan pabrik pengisian yang wajar, forklift lithium-ion 3,5 ton lebih kondusif untuk optimasi biaya.