中古三支点リチウム電気フォークリフトの購入検査ポイント整理

中古の3ピボットリチウム電池フォークリフトは、サイトへの強い適応性、ゼロエミッション、低コストの使用により、多くの狭いチャネルの保管シナリオで注目を集めていますが、購入時に多次元の検査を行う必要があります。その後の使用のリスクを減らします。

ボディ構造の検査が最初のステップです。まず、全体的な外観を観察し、フレーム、ゲートフレーム、ルーフフレームなどの主要な金属部品に明らかな変形、ひび割れ、大規模な錆がないか、はんだ接合部が平らでしっかりしているかどうかを確認します。後の溶接修理の痕跡があるかどうかは、車両の耐荷重性と安定性に影響を与える可能性があります。次に、シート、インストルメントパネル、操作ハンドルなどの内装部品の摩耗度、シートが安定しているかどうか、インストルメントパネルが明確かつ正確に表示されているかどうか、操作ハンドルのボタンとレバーが柔軟であるかどうかを確認します。次に、ボディを振るだけで、ゲートフレーム、ステアリングホイール、駆動輪のクリアランスが大きすぎるかどうかを感じることができます。

コアコンポーネントであるリチウム電池の検出は特に重要です。まず、車両に搭載されているバッテリーの使用記録を確認して、バッテリーの製造日と充放電回数を知ることができます。一般的に、充放電回数が多く、使用時間が長いバッテリーは、バッテリーの耐久性が低下します。完全な使用記録がない場合は、その場で簡単な充放電テストを実行し、充電中にバッテリーの発熱を観察し、異常な膨らみや漏れがないかどうかを確認できます。放電中に無負荷または負荷で一定の距離を移動し、ダッシュボードの電力が均一に低下し、車両の電力が安定しているかどうかを確認します。また、バッテリーの接続線が良好であるかどうか、インターフェイスに酸化や緩みがないかどうかを確認できます。これらは、

駆動ステアリングシステムの検出も無視できません。駆動システムに関しては、車両を始動した後、モーターの動作音がスムーズで、耳障りな騒音や異常な振動がなく、シフトがスムーズで、動力伝達がタイムリーで、明らかなフラストレーションはありません。ステアリングシステムに関しては、狭い通路またはオープンフィールドでステアリングテストを実行し、ステアリングが柔軟で正確であるかどうか、ステアリング半径が3ピボットフォークリフトの設計範囲に準拠しているかどうか、異常がないかどうかを観察します。その場で操縦するときの抵抗や音、ステアリングホイールの摩耗が均一であるかどうか、パターンが明確であるかどうか、およびひどく摩耗したステアリングホイールを時間内に交換する必要があるか