Second-hand three-fulcrum lithium battery forklift purchase inspection point sorting out

Ang mga second-hand na three-fulcrum lithium battery forklift ay nakakuha ng atensyon ng maraming narrow-aisle storage scenario dahil sa kanilang malakas na site adaptability, zero emissions, at mababang gastos sa paggamit. Gayunpaman, ang multi-dimensional na inspeksyon ay kinakailangan kapag bumibili upang mabawasan ang panganib ng kasunod na paggamit.

Ang pag-inspeksyon sa istraktura ng katawan ay ang unang hakbang. Una, obserbahan ang pangkalahatang hitsura, suriin kung ang mga pangunahing bahagi ng metal tulad ng frame, frame ng pinto, at frame ng bubong ay may halatang pagpapapangit, pag-crack, at malakihang kaagnasan, kung ang mga solder joint ay flat at matatag, at kung may mga bakas ng pag-aayos ng welding sa ibang pagkakataon. Maaaring makaapekto ang mga ito sa pagkarga at katatagan ng sasakyan. Pagkatapos ay suriin ang antas ng pagkasira ng mga panloob na bahagi tulad ng upuan, panel ng instrumento, at hawakan ng pagpapatakbo, kung ang upuan ay matatag, kung ang display ng panel ng instrumento ay malinaw at tumpak, kung ang mga pindutan at lever ng operating handle ay nababaluktot, at walang jamming o pagkabigo. Pagkatapos ay maaari mo lamang iling ang katawan upang maramdaman kung ang agwat sa pagitan ng frame ng pinto, manibela, at mga gulong sa pagmamaneho ay masyadong malaki. Kung ang agwat ay masyadong malaki, maaaring kailanganin mong palitan ang mga bahagi sa oras upang madagdagan ang gastos sa paggamit.

Ang pagtuklas ng pangunahing bahagi ng baterya ng lithium ay partikular na mahalaga. Una, maaari mong suriin ang mga talaan ng paggamit ng baterya na kasama ng sasakyan upang maunawaan ang petsa ng paggawa ng baterya at ang bilang ng mga oras ng pag-charge at pagdiskarga. Sa pangkalahatan, ang baterya na may mas maraming oras ng pag-charge at pagdiskarga at mas mahabang oras ng paggamit ay magkakaroon ng mas mahabang buhay ng baterya. pagbaba. Kung walang kumpletong rekord ng paggamit, maaari kang magsagawa ng simpleng pagsubok sa pag-charge at pagdiskarga sa lugar. Kapag nagcha-charge, obserbahan ang pag-init ng baterya, kung may mga abnormal na umbok o pagtagas. Kapag nagdi-discharge, maaari kang magmaneho ng isang tiyak na distansya nang walang load o load, at suriin ang kapangyarihan sa panel ng instrumento. Kung ang pagbaba ay pare-pareho at kung ang lakas ng sasakyan ay matatag. Maaari mo ring suriin kung ang mga connecting wire ng baterya ay buo, at kung mayroong oksihenasyon o pagkaluwag sa interface, na maaaring makaapekto sa normal na paggamit at kaligtasan ng baterya.

Ang pagtuklas ng sistema ng pagmamaneho ng pagpipiloto ay hindi maaaring balewalain. Sa mga tuntunin ng sistema ng pagmamaneho, pagkatapos simulan ang sasakyan, pakinggan kung ang tunog ng pagpapatakbo ng motor ay matatag, walang malupit na ingay o abnormal na panginginig ng boses, kung ang paglilipat ay makinis, at kung ang paghahatid ng kuryente ay napapanahon. Pagkadismaya. Sa mga tuntunin ng sistema ng pagpipiloto, magsagawa ng pagsubok sa pagpipiloto sa isang makitid na channel o sa isang bukas na lugar upang makita kung ang pagpipiloto ay nababaluktot at tumpak, kung ang radius ng pagpipiloto ay nakakatugon sa hanay ng disenyo ng isang three-fulcrum forklift, kung mayroong anumang abnormal na pagtutol o ingay kapag lumiliko sa lugar, at suriin kung ang manibela ay pagod. Kung ito ay pantay, kung ang pattern ay malinaw, at ang manibela na may matinding pagkasira ay kailangang palitan sa oras.