倉庫リチウムフォークリフトのリースと購入の2つのモードのコスト計算

倉庫リチウム電池代替燃料、鉛酸フォークリフトがトレンドになっており、多くの倉庫物流企業や倉庫需要のある生産企業は車両を選ぶ時、リースか購入かを悩んでいる。合理的なコスト計算は意思決定の鍵であり、企業自身の状況に合わせて多次元から分解する必要がある。

コストは、2種類のコア投資次元から比較されます。固定投資と先行投資の観点から、リースモデルの固定先行コストは主に履行保証金であり、業界には一定の一般的な範囲があります。最初の月の家賃は契約に従って支払う必要があり、その他の費用は車両購入税を負担する必要はありません。企業が充電設備に適合していない場合、一部のリース当事者はサポートソリューションを提供できます。調達モデルの固定先行コストには、車両モデル、購入税、コンプライアンスライセンスのさまざまな費用、および初年度の完全保険が含まれます。既製の充電設備がない場合は、追加の投資が必要です。サイトの改修、充電パイルの購入と設置。

中期的な使用および保守コストの観点から、リースモデルの月次または四半期ごとのレンタルには、通常、毎日の基本的なメンテナンス、消耗品および消耗品の交換、定期的なコンプライアンステスト、および非人為的な故障の修理が含まれます。一部には無料の基本的な操作トレーニングも含まれます。月次支出は比較的固定されており、企業の予算管理に便利です。調達モデルの中期的なコストは分散しており、制御できません。毎日のオイルチェックと交換、定期的なコンプライアンステスト、消耗品と消耗品の交換の費用を負担する必要があります。また、不適切な操作によって引き起こされる故障の修理も全額支払う必要があります。サポート充電設備の毎日のメンテナンス、電気代、および外部サポートが必要な

長期資産処分とアイドルリスクの次元、リースモデルリース期間が終了したら、合意された残存価値に従ってリースを更新、リースをキャンセル、または購入することを柔軟に選択できます。減価償却のリスクを負う必要はありません。事業量が大きく変動する企業は、実際のニーズに応じてリース数を調整し、アイドル状態の場合は直接リースをキャンセルして無効な支出を減らすことができます。調達モデルでは、車両は固定資産であり、耐用年数や市場環境の変化に伴い年々価値が低下します。処分する際には、適切なチャネルを見つけて資産を評価する必要があります。プロセスは比較的面倒で、最終的な取引価格は予想よりも低くなる可能性があります。