RTR20i BYD 3방향 스택을 자기 항법 AGV 시스템과 일치시킬 수 있습니까?

창고 자동화 업그레이드 과정에서 많은 실무자들이 특정 유형의 스태커를 자기 항법 AGV 시스템과 함께 사용할 수 있는지 여부에 관심을 기울일 것입니다. 그 중에서도 RTR20i 3방향 스태커의 적응성이 많은 관심을 끌었습니다. 다음으로, 이 문제는 다차원적으로 분석됩니다.

적응성 기반 분석

마그네틱 내비게이션 AGV 시스템은 접지 마그네틱 스트립 또는 마그네틱 네일의 자기장 신호에 의존하여 경로 내비게이션을 달성하고, 3방향 스태커의 핵심 기능은 좁은 채널에서 상품의 리프팅, 핸들링 및 적층을 완료하는 것입니다. RTR20i 3방향 스태커의 차체 구조는 변형의 여지가 있으며, 작동 논리는 AGV 시스템의 자동 내비게이션 및 자동 작동 요구 사항과 일치합니다. 원칙적인 관점에서 두 사람의 작동 목표는 동일하며, 둘

기술 혁신의 핵심 사항

RTR20i 3방향 스태커와 자기 내비게이션 AGV 시스템의 조합을 실현하기 위해서는 몇 가지 기술적 변형이 완료되어야 합니다. 첫 번째는 제어 시스템의 도킹으로, 스택러의 원래 작동 제어 시스템 및 AGV의 내비게이션 제어 시스템과 호환되어야 지침이 정확하게 전송되고 실행될 수 있습니다. 둘째, 자기 내비게이션 센서를 설치하고, 자기장 유도 장치를 스택러의 적절한 위치에 설치하여 지상의 자기 내비게이션 경로 신호를 식별할 수 있습니다. 또한 자동 보행의 안정성과 정확도를 향상시켜 AGV 시스템의 경로 계획 요구 사항에 적응할 수 있도록 차량의 보행

응용 시나리오 적응 지침

적응이 완료된 후 이 조합 솔루션은 특정 스토리지 시나리오에 더 적합합니다. 예를 들어, 좁은 채널의 높은 선반 저장 환경에서 RTR20i 3방향 스택러의 좁은 채널 작동 이점과 자기 항법 AGV의 자동 항법 기능이 결합되어 화물 접근의 효율성을 효과적으로 개선하고 수동 개입을 줄일 수 있습니다. 동시에 화물 흐름의 법칙이 상대적으로 고정된 보관 시나리오의 경우 자기 항법 AGV 시스템의 경로 안정성은 스택러 작동의 신뢰성을 보장하고 오류 가능성을 줄일

요약하면 RTR20i 3방향 스택러는 자기 항법 AGV 시스템을 장착할 수 있지만, 두 개의 기능적 호환성과 안정적인 작동을 보장하기 위해 실제 저장 요구 사항에 따라 표적 기술 수정을 완료해야 합니다. 구현 전 자체 스토리지 환경 및 운영 요구 사항에 따라 종합적인 평가 및 시운전 작업을 수행하는 것이 좋습니다.