Forklift bahan api lwn. Forklift Litium BYD, perbandingan terperinci kos penggunaan kilang selama lima tahun.

Kertas kerja ini mengukur keadaan kilang biasa berdasarkan 3 tan forklift seimbang, 8 jam operasi dalam satu syif, dan 250 hari bekerja setahun. Semua kos hanya akan menjadi rujukan pengiraan di bawah keadaan ini. Tempoh operasi yang berbeza, harga minyak dan elektrik, persekitaran operasi, dan tahap penyelenggaraan peralatan akan menyebabkan turun naik kos akhir, yang tidak mewakili hasil bersatu dalam semua senario. Tiada komitmen mutlak dalam kertas ini, hanya untuk belanjawan perakaunan pembelian perusahaan.

I. Kata Pengantar

Apabila banyak kilang membeli peralatan pengendalian, ia hanya membandingkan harga pembelian trak bogel kenderaan, dan mudah untuk mengabaikan perbelanjaan operasi selama beberapa tahun. Ambang pembelian untuk forklift bahan api pembakaran dalaman adalah lebih rendah, manakala trak forklift litium BYD sering membentuk kelebihan kos dalam keseluruhan kitaran hayat 5 tahun berdasarkan ciri penggunaan tenaga bateri litium bilah yang rendah dan bebas penyelenggaraan. Kami membahagikan empat perbelanjaan untuk pembelian kereta, penggunaan tenaga, penyelenggaraan dan nilai baki satu demi satu, dan secara intuitif membandingkan jumlah kos pemilikan dua model dengan tan.

2. Item 1: Kos pembelian awal

Model seimbang 3 tan dengan beban yang sama:

1. Forklift bahan api diesel biasa: Pelaburan pembelian trak bogel adalah lebih rendah, dan tekanan modal adalah kecil pada peringkat awal.
   

2. Trak forklift litium BYD: Dilengkapi dengan bateri bilah litium besi fosfat, harga pembelian kereta baharu lebih tinggi daripada model bahan api, dan pelaburan awal lebih tinggi.
   

Dari segi perbelanjaan sekali sahaja, forklift bahan api mempunyai kelebihan harga jangka pendek.

3. Item 2: Kos penggunaan tenaga selama lima tahun (jurang kos maksimum)

Keadaan kerja

Bekerja 8 jam sehari, 250 hari bekerja sepanjang tahun dan 5 tahun penggunaan berterusan.

1. Kos penggunaan tenaga forklift bahan api
   

   Enjin pembakaran dalaman terus menggunakan diesel, dan penggunaan bahan api adalah stabil semasa operasi enjin. Mengikut pengiraan keadaan pemuatan dan pemunggahan kilang konvensional, kos bahan api adalah lebih tinggi dalam satu hari, dan perbelanjaan bahan api akan terus terkumpul di bawah operasi frekuensi tinggi selama bertahun-tahun, yang merupakan kos tetap terbesar dalam operasi.
   

2. Perbelanjaan Penggunaan Tenaga Forklift Litium BYD
   

   Kenderaan tidak mempunyai penggunaan bahan api, hanya menghasilkan bil elektrik industri. Motor litium BYD mempunyai kecekapan penukaran tenaga yang lebih tinggi dan tiada kehilangan tenaga enjin pembakaran dalaman. Menyokong pengecasan elektrik lembah pada waktu malam boleh mengurangkan lagi perbelanjaan elektrik. Dengan tempoh operasi yang sama, kos elektrik jauh lebih rendah daripada kos diesel.
   

Di bengkel dengan operasi tanpa gangguan jangka panjang, model bateri litium boleh membuka jurang kos tahun demi tahun dengan hanya satu kos tenaga.

4. Item 3: Kos penyelenggaraan selama lima tahun.

1. Forklift pembakaran dalaman bahan api

Terdapat banyak bahagian dan komponen untuk struktur enjin, dan item penyelenggaraan adalah rumit: minyak, penapis, penapis udara, dan minyak hidraulik perlu diganti dengan kerap, dan saluran paip enjin dan sistem ekzos juga perlu dibaik pulih.

2. Trak forklift litium BYD

Keseluruhan kenderaan tidak mempunyai komponen haus seperti enjin pembakaran dalaman dan kotak gear, dan struktur motor adalah stabil. Bateri litium bilah direka bentuk untuk bebas penyelenggaraan, tidak perlu menambah air dan cecair, tetapi hanya perlu menyemak litar, sistem hidraulik dan tayar setiap hari.

5. Item 4: Perbandingan nilai baki kenderaan selepas lima tahun.

1. Forklift bahan api: Selepas lima tahun, enjin haus dan lusuh, dan nilai kitar semula terpakai secara amnya rendah.
   

2. Trak forklift litium BYD: Bateri litium mempunyai jangka hayat yang lebih lama, bateri juga boleh digunakan untuk lata, nilai baki terpakai bagi keseluruhan kenderaan adalah lebih tinggi daripada trak forklift pembakaran dalaman pada tahun yang sama, dan aset peralatan kurang susut nilai.
   

3. ___PROTECTED_0___

6. Ringkasan jumlah kos lima tahun yang komprehensif

1. Jangka pendek 1-2 tahun: Dengan harga pembelian trak yang lebih rendah, forklift bahan api mempunyai jumlah pelaburan yang lebih tinggi, sesuai untuk kawasan kilang dengan kekerapan rendah dan penggunaan sekali-sekala.
   

2. Operasi frekuensi tinggi jangka panjang 3-5 tahun: Dengan peningkatan kos bahan api dan kos penyelenggaraan, kos operasi trak forklift bahan api terus meningkat; Pelaburan trak yang berlebihan dalam tempoh awal trak forklift litium BYD boleh dipulihkan tahun demi tahun melalui kos elektrik dan penyelenggaraan. Kebanyakan kilang pembuatan yang menghasilkan dua dan tiga syif berturut-turut mempunyai kos keseluruhan yang lebih menjimatkan dalam tempoh lima tahun.
   

Di samping itu, forklift elektrik litium mempunyai sifar pelepasan gas ekzos dan boleh digunakan terus di kilang tertutup, bengkel makanan dan gudang, tanpa perlu risau tentang pencemaran gas ekzos, lebih mudah untuk memenuhi keperluan pengeluaran yang selamat dan kawalan perlindungan alam sekitar di kilang.

7. Cadangan tambahan

Jika tugas pemunggahan dan pemunggahan harian kilang anda berat dan pengeluaran tidak terganggu sepanjang tahun, anda boleh membuat temu janji untuk mengukur keadaan kerja kilang. Kami boleh menghasilkan penyelesaian kos yang diperibadikan satu dengan satu mengikut waktu kerja, harga elektrik dan keadaan tapak anda.