النقاط الرئيسية لتكوين رافعة شوكية بطارية ليثيوم ثلاثية النقاط لعمليات التخزين البارد ذات درجة الحرارة المنخفضة

في البيئة الخاصة للتخزين البارد ذي درجة الحرارة المنخفضة ، سيتأثر أداء الرافعات الشوكية العادية بشكل كبير ، ومن المهم بشكل خاص اختيار رافعة شوكية ليثيوم مناسبة من ثلاث نقاط. بادئ ذي بدء ، من الضروري الانتباه إلى تكوين بطارية مكون الطاقة الأساسية. ستؤدي درجة الحرارة المنخفضة إلى تقليل نشاط بطاريات الليثيوم العادية وعمرها بشكل كبير. يجب أن تستخدم الطرز الخاصة فوسفات الحديد الليثيوم أو خلايا النظام المناسبة الأخرى المحسّنة لدرجة حرارة منخفضة ، وفي نفس الوقت تكون مجهزة بنظام تدفئة وعزل معقول. يمكن أن يبدأ التسخين تلقائيًا قبل الشحن أو بدء درجة حرارة منخفضة. يمكن أن تؤخر طبقة العزل فقدان حرارة البطارية وتضمن طاقة خرج مستقرة ضمن نطاق درجة الحرارة المنخفضة المحدد. يجب أن يكون مستوى حماية IP للبطارية مرتفعًا أيضًا للتعامل مع التكثيف المحتمل أو تراكم الماء الطفيف في التخزين البارد.

ثانياً ، تكوين المحرك ونظام القيادة ، ستزداد لزوجة زيت التشحيم في بيئة درجة الحرارة المنخفضة ، وستزداد مقاومة بدء المحرك العادي ومخفض التروس ، وهو عرضة لمشاكل ارتفاع استهلاك الطاقة أو البطاقة. يجب أن تختار النماذج الخاصة محركًا مغلقًا بمقاومة درجات الحرارة المنخفضة ، ويجب ملء مخفض التروس المناسب بشحوم التشحيم التي تلبي متطلبات درجة الحرارة المنخفضة. في الوقت نفسه ، يمكن النظر في المحركات المتزامنة المغناطيس الدائم. هذا النوع من المحركات نفسها لديها كفاءة عالية في استخدام الطاقة والقدرة على التكيف جيدة نسبيا لدرجة الحرارة المنخفضة. يمكن أن تعمل بثبات في ظل ظروف عمل مختلفة من الحمل المنخفض أو الحمل العالي ، مما يقلل من استهلاك الطاقة ومعدل فشل المعدات في التخزين البارد.

ثم هناك تكوين نظام التوجيه والكبح. تحتوي الرافعة الشوكية ثلاثية النقاط نفسها على نصف قطر توجيه صغير ، مما يجعلها مناسبة لعمليات التخزين البارد ذات القناة الضيقة. ومع ذلك ، يجب أيضًا ضمان موثوقية التوجيه والكبح في درجات الحرارة المنخفضة. يمكن لنظام التوجيه إعطاء الأولوية لتوجيه الطاقة الكهربائية ، وهو أقل عرضة لدرجات الحرارة المنخفضة من الطاقة الهيدروليكية. عملية التوجيه أخف وزنا وأكثر دقة. يجب أن يتبنى نظام الكبح هيكل فرامل مغلق مناسب لدرجات الحرارة المنخفضة ، ويضيف سائل فرامل مقاوم لدرجة الحرارة المنخفضة لتجنب خطر انسداد خط الفرامل أو تعطل الفرامل. يمكن أيضًا تجهيز بعض الطرز بوظيفة تعليق أوتوماتيكية لمكابح الانتظار لزيادة تعزيز السلامة التشغيلية.

وأخيرا ، هناك تكوين الجسم والحماية. الرطوبة في التخزين البارد عالية ، ويمكن أن يؤدي اختلاف درجة الحرارة بسهولة إلى تكثيف وصدأ الجسم. يجب أن يكون جسم السيارة الخاصة مصنوعًا من مواد مقاومة للتآكل أو عمليات معالجة السطح ، مثل الجلفنة أو الرش. يجب أيضًا أن تكون المقاعد ومقابض التشغيل والمكونات الأخرى مصنوعة من مواد مقاومة لدرجة الحرارة المنخفضة وليس من السهل تقشيرها. يمكن أيضًا تجهيز بعض الطرز بوسائد تسخين بسيطة أو مساند للذراعين في منطقة القيادة لتحسين راحة المشغل وتحسين كفاءة العملية.