Processus d'entretien quotidien et description des coûts d'entretien d'un chariot élévateur à batterie au lithium de 1,5 tonne

En tant qu'équipement de stockage et de manutention commun, la maintenance quotidienne et la planification des coûts de maintenance raisonnables des chariots élévateurs lithium-ion de 1,5 tonne jouent un rôle important pour assurer l'efficacité opérationnelle et prolonger la durée de vie de l'équipement.

L'entretien quotidien peut être divisé en deux parties : inspection quotidienne, nettoyage hebdomadaire et enquête simple. Il est recommandé de terminer l'inspection quotidienne avant le démarrage de l'équipement. Tout d'abord, faites le tour de la voiture pour observer s'il y a des bosses évidentes dans l'apparence de la carrosserie, si la bande de roulement du pneu est claire, si la pression de l'air est normale et si les vis du pneu sont desserrées. Vérifiez ensuite le système de freinage. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, vous devriez sentir que la course est modérée et que le retour est fort. Après le desserrage, les roues peuvent tourner normalement. En même temps, tirez sur le frein à main pour vérifier s'il peut réparer efficacement le véhicule. Vérifiez ensuite le compartiment de la batterie. La porte devrait pouvoir s'ouvrir et se fermer normalement. Le fil de connexion interne n'est ni desserré ni endommagé. La surface de la batterie est propre et sèche. Il n'y a ni eau ni débris. La tension de la batterie montre qu'elle est dans la plage normale. S'il y a un ab évident, vérifiez enfin la fourche et le cadre de la porte, la fourche pas de déformation, de fissures, le ressort de la carte, la goupille et les autres attaches fermes, le cadre de la porte se soulève, s'incline d'avant en arrière en douceur, pas de carte ou de son anormal.

Le nettoyage hebdomadaire et le dépannage simple sont effectués sur la base d'une inspection quotidienne. Utilisez un chiffon doux ou un nettoyant neutre pour essuyer la carrosserie, évitez d'utiliser des nettoyants acides et alcalins puissants pour éviter d'endommager la peinture et les composants électriques. Nettoyez la poussière et la saleté sur les pièces mobiles telles que les rouleaux et les chaînes du cadre de porte, et appliquez une graisse appropriée pour assurer un mouvement en douceur. Vérifiez le système de direction, il ne devrait pas y avoir de lacunes évidentes lors de la rotation du volant, et la direction devrait être précise. Vérifiez en même temps le niveau de liquide de frein et d'huile hydraulique. S'il est inférieur à la ligne de la balance, vous devez refaire le même type d'huile. Avant de refaire le plein, assurez-vous que l'huile est propre et exempte d'impuretés.

En ce qui concerne le coût d'entretien d'un chariot élévateur lithium-ion de 1,5 tonne, il est principalement divisé en trois parties : le remplacement des pièces d'usure, les consommables d'huile conventionnels et l'entretien professionnel. La fréquence de remplacement des pièces d'usure telles que les pneus, les plaquettes de frein, les ressorts de chaîne et les joints de portique est étroitement liée à l'intensité de travail et à l'environnement de travail. Généralement, lorsque la quantité de travail est modérée et que l'environnement est propre, le cycle de remplacement des pneus est d'environ un à deux ans et les plaquettes de frein d'environ un an à un an. Le remplacement de petites pièces telles que les ressorts et les joints est relativement dispersé et le coût unique n'est pas élevé. Les consommables d'huile conventionnels sont principalement du liquide de frein et de l'huile hydraulique. Le cycle de remplacement est généralement d'un à deux ans et le coût est relativement fixe. Il est recommandé d'effectuer une maintenance professionnelle tous les six ou un an, principalement pour l'inspection des systèmes électriques, des moteurs, de l'état de la batterie, etc. Si la capacité de la batterie diminue de manière significative, il peut être décidé de remplacer la cellule de la batterie ou l'ensemble des batteries en fonction de la situation réelle. Il s'agit d'une partie relativement importante du coût de maintenance. Cependant, une maintenance quotidienne raisonnable peut effectivement retarder la décomposition de la batterie et réduire cette partie des dépenses.