Là một thiết bị xử lý kho hàng thông thường, việc bảo trì hàng ngày và lập kế hoạch chi phí bảo trì hợp lý của xe nâng điện lithium 1,5 tấn đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu quả hoạt động và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
Bảo dưỡng hàng ngày có thể được chia thành hai phần: kiểm tra hàng ngày, làm sạch hàng tuần và kiểm tra đơn giản. Kiểm tra hàng ngày khuyên bạn nên hoàn thành trước khi thiết bị khởi động, trước tiên hãy quan sát xem bên ngoài thân xe có va chạm rõ ràng không, mẫu lốp xe có rõ ràng không, áp suất không khí có bình thường không, ốc vít lốp có dấu hiệu lỏng lẻo không. Sau đó kiểm tra hệ thống phanh, khi nhấn bàn đạp phanh phải cảm thấy hành trình vừa phải, phản hồi mạnh mẽ, bánh xe có thể xoay bình thường sau khi nhả ra; đồng thời kéo phanh tay lên, kiểm tra xem có thể cố định xe hiệu quả không. Sau đó kiểm tra khoang pin, cửa khoang phải có thể mở và đóng bình thường, dây kết nối bên trong không bị lỏng, hư hỏng, bề mặt pin sạch sẽ và khô, không có nước đọng hoặc đồ lặt vặt, điện áp pin hiển thị trong phạm vi Cuối cùng kiểm tra nĩa và khung cửa, nĩa không có biến dạng, vết nứt, dây buộc như lò xo thẻ, trục ghim chắc chắn, khung cửa nâng, chuyển động nghiêng trước và sau trơn tru, không có thẻ hoặc tiếng ồn bất thường.
Làm sạch hàng tuần và kiểm tra đơn giản được thực hiện trên cơ sở kiểm tra hàng ngày. Sử dụng vải mềm hoặc chất tẩy rửa trung tính để lau thân xe, tránh sử dụng chất tẩy rửa axit mạnh và kiềm mạnh, ngăn ngừa hư hỏng sơn xe và các thành phần điện. Làm sạch bụi và bụi bẩn trên các bộ phận chuyển động như bánh xe lăn, dây chuyền và bôi một lượng dầu mỡ thích hợp để đảm bảo chuyển động trơn tru. Kiểm tra hệ thống lái, khi xoay vô lăng phải không có khoảng trống rõ ràng và lái chính xác. Đồng thời kiểm tra mức chất lỏng của chất lỏng phanh và dầu thủy lực, nếu thấp hơn đường tỷ lệ, cần bổ sung dầu cùng loại, trước khi bổ sung phải đảm bảo dầu sạch sẽ và không có tạp chất.
Về chi phí bảo trì của xe nâng điện lithium 1,5 tấn, chủ yếu được chia thành ba phần: thay thế bộ phận dễ bị tổn thương, vật tư tiêu thụ dầu thông thường và sửa chữa chuyên nghiệp. Các bộ phận dễ bị tổn thương như lốp xe, má phanh, lò xo kẹp xích, niêm phong khung cổng, v.v., tần suất thay thế có liên quan chặt chẽ đến cường độ hoạt động và môi trường hoạt động, trong trường hợp khối lượng hoạt động vừa phải và môi trường sạch sẽ, chu kỳ thay thế lốp xe là khoảng một đến hai năm, má phanh là khoảng nửa năm đến một năm, thay thế các bộ phận nhỏ như lò xo kẹp, niêm phong là tương đối rải rác, chi phí một lần không cao. Vật tư tiêu thụ dầu thông thường chủ yếu là chất lỏng phanh và dầu thủy lực, chu kỳ thay thế thường là một đến hai năm, chi phí tương đối cố định. Bảo trì chuyên nghiệp khuyên bạn nên tiến hành sáu tháng hoặc một năm một lần, chủ yếu để kiểm tra hệ thống điện, động cơ, tình trạng pin, v.v., nếu dung lượng pin giảm đáng kể, bạn có thể quyết định có thay thế pin hoặc toàn bộ bộ pin theo tình hình thực tế hay không, đây là một phần tương đối lớn của chi phí bảo trì, nhưng bảo trì hàng ngày hợp lý có thể trì hoãn hiệu quả sự suy giảm pin và giảm phần chi phí này.
