製造業や物流輸送などでは、特に3.5トンの輸送需要が比較的集中しているため、ワークショップでは車両が長期間の資材輸送作業を行う必要があることがよくあります。最近、定期的に製造されている食品加工ワークショップで、長時間の連続運転に焦点を当てた長距離3.5トンのリチウムイオンフォークリフトの実際の作業条件を3日間測定しました。
測定されたワークショップの面積は約6,000平方メートルです。作業環境は主にセメント床の平坦化に基づいています。一部のエリアにはわずかな傾斜があり、傾斜は3度を超えません。毎日運ばれる商品は主に食品です。原材料のパッケージと半製品のターンオーバーボックス。パレット貨物の重量は通常2トンから3.2トンで、定格荷重の上限である3.5トンに近く、1日あたりの作業時間は約10時間で安定しています。
測定初日は、この長距離3.5トンのリチウムフォークリフトのバッテリーを表示されているフルセル状態まで充電し、ワークショップの通常の操作手順に従って車両を始動しました。ワークショップで3年以上の電動フォークリフト運転経験を持つ2人のドライバーが交代で運転します。初日の運転後、車両のバッテリー残量は約4分の1であり、パワー減衰はありませんでした。わずかな傾斜のある道路での上り坂での貨物の運搬でも、狭い通路での曲がり角でも、高さ3メートルの棚に積み上げても、操作はスムーズに保たれ、操舵の柔軟性は無負荷時とほとんど変わりませんでした。
2日目と3日目の測定シーンと貨物重量は基本的に1日目と同じでした。3日目の操作後、車両の電力はゼロに近い残量を示し、累積操作時間は約29時間でした。貨物パレットの累計数は約780です。測定期間中、車両の基本機能は正常に動作し、故障の兆候はありませんでした。ドライバーのフィードバックによると、この長距離3.5トンのリチウムフォークリフトのシートバックの高さは調整可能であり、長時間の運転の疲労感は比較的低く、車両のブレーキ応答も比較的タイムリーであり、全体的な操作経験は良好です。
