작업장 지속적 작동 장시간, 긴 배터리 수명 3.5톤 리튬 배터리 포크리프트 작업 조건 측정 공유

제조 산업, 물류 운송 및 기타 링크에서 워크숍에서는 특히 3.5톤의 처리 수요를 위해 차량이 오랫동안 자재 처리 작업을 수행하도록 요구하는 경우가 많습니다. 최근 재래식 생산 식품 가공 워크숍에서 장기 연속 운전에 중점을 둔 3.5톤 리튬 이온 지게차의 3일간의 실사 테스트를 실시했습니다.

측정된 작업장 면적은 약 6,000㎡, 작업 환경은 주로 평평한 시멘트 바닥, 경사가 약간, 경사가 3도를 넘지 않으며, 물품의 일일 취급은 주로 식품 원료 포장 및 작업 진행 중인 이직 상자, 단일 팔레트 화물 중량은 보통 2톤에서 3.2톤 사이로 정격 적재 한도 3.5톤에 가깝고, 일일 작업 시간은 약 10시간으로 안정적이며, 중간은 운전자를 위해 약 10분의 짧은 휴식 시간을 두 번 배치하고,

실제 테스트 첫날, 우리는 이 장거리 3.5톤 리튬 이온 지게차의 배터리를 표시된 전체 그리드 상태로 완전히 충전한 다음 작업장의 정상 작동 프로세스에 따라 차량을 시동했습니다. 전체 프로세스는 작업장에서 3년 이상의 전기 지게차 운전 경험을 가진 두 명의 운전자가 작동했습니다. 운전 첫날 차량 동력은 남은 전력의 약 4분의 1이 남아 있고, 감전은 없는 것으로 나타났습니다. 약간 경사진 구간에 물건을 오르막에 싣는 것이든, 좁은 통로를 돌려 3m 높이의 선반까지 쌓는 것이든, 운전은 순조롭게 유지되었고, 비었을 때와 비교해 조향 유연성은 크게

둘째 날과 셋째 날의 측정된 장면과 화물 무게는 기본적으로 첫날과 같았습니다. 셋째 날 작동 후 차량 동력은 남은 전력이 제로 제한에 가깝다는 것을 보여주었습니다. 누적 작동 시간은 약 29시간이었고, 화물 팔레트의 누적 개수는 약 780개였습니다. 실제 측정 기간 동안 차량의 모든 기본 기능은 문제 없이 정상적으로 작동했습니다. 운전자의 피드백에 따르면 이 장거리 3.5톤 리튬 지게차의 좌석 등받이 높이를 조절할 수 있으며, 장기 주행의 피로도는 상대적으로 낮습니다. 차량의 제동 반응도 비교적 시기적절하고 전반적인 작동 경험도 좋습니다.