입고 및 물류 시나리오에서는 유연성, 배기 가스 배출 제로, 저소음이라는 장점 때문에 리프트 높이가 적당한 리튬 이온 지게차가 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 그 중 하중이 1.5톤 3m 상승한 모델은 대부분의 작업장에서 팔레트 취급, 단거리 하역, 낮은 수준의 적층 요구에 적합합니다. 다음으로 핵심 구성 요소부터 시작하여 이러한 유형의 지게차의 갠트리 및 배터리 구성을 분석합니다.
도어 프레임은 포크리프트의 핵심 하중 지지 리프팅 구성 요소로, 작동 효율과 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 이러한 유형의 모델의 주류는 2단계 도어 프레임을 채택하여 2단계 풀프리 리프팅 도어 프레임과 2단계 일반 리프팅 도어 프레임으로 세분화할 수 있습니다. 2단계 풀프리 리프팅 도어 프레임의 도어 프레임을 들어 올리면 내부 도어 프레임이 먼저 움직이지 않고 포크를 일정 높이까지 독립적으로 들어 올린 다음 내부 도어 프레임과 높이가 제한된 도어 프레임을 드나들거나 저준위 선반 채널 내부로 진입하는 등 저공간 작업에 적합합니다. 2단계 일반 리프팅 도어 프레임의 포크는 내부 도어 프레임과 동시에 들어올려지며 전체 수직 공간은 포크의 리프트 높이와 관련이 있습니다. 개방에 적합하지만 가장 높은 적층 또는 하역 높이입니다. 또한 이러한 유형의 도어 프레임은 주로 주류 용접 기술로 만들어진 냉간 압연 강철로 제작되며, 이중 실린더 이중 체인 또는 이중 실린더 단일 체인 구조입니다. 전자는 더 고르게 응력되고 장기적인 고주파 또는 거의 최대 부하 작업에 적합합니다. 작동 필드를 최적화하기 위해 대부분의 모델은 좁은 도어 프레임
배터리는 배터리 수명 및 유지 보수 비용에 직접적인 영향을 미치는 리튬 이온 지게차의 전력 코어입니다. 저장 분야에서는 이러한 유형의 모델에 리튬 철 인산염 배터리가 선호됩니다. 열 안정성이 좋기 때문에 충돌, 압착 또는 구멍을 뚫을 때 위험한 조건에 노출되지 않으며 주기 수명이 깁니다. 매일 청소 및 열 방출과 같은 기본적인 유지 보수만 하면 됩니다. 용량 측면에서는 실제 필요에 따라 선택하면 됩니다. 예를 들어 하루 평균 작동 시간이 상온에서 5~8시간이고 평균 부하가 약 1톤인 경우 기본적으로 210~260암페어 시간의 48볼트 배터리가 요구 하루 평균 작동 시간이 8~12시간이거나 저온 환경에서 장시간 작동하여 완전히 적재된 경우 매일 충전할 때 일치하는 지능형 저속 충전을 사용하는 것이 좋습니다. 일반적으로 완전히 충전하는 데 8~12시간이 걸리므로 배터리 수명을 연장할 수 있습니다. 일시적인 전원 공급이 필요한 경우 동일한 사양의 급속 충전 장치를 사용할 수 있으며, 2~4시간 만에 약 80%까지 재충전이 가능하지만 자주 사용하지는 않습니다.
갠트리 및 배터리 구성을 합리적으로 선택하면 높이 3m, 1.5톤의 리튬 이온 지게차를 작동 현장에 더 잘 적응시키고 사용 경험을 개선하고 장기적인 사용 비용을 절감할 수 있습니다.
