Sa warehousing at logistics scenario, ang mga lithium-ion forklift na may katamtamang taas ng pag-aangat sa maliit na tonelada ay higit na malawak na ginagamit dahil sa kanilang mga pakinabang ng flexibility, zero emissions, at mababang ingay. Kabilang sa mga ito, ang mga modelo na may taas na 3 metro at isang load na 1.5 tonelada ay angkop para sa paghawak ng papag sa karamihan ng mga pagawaan. Mga kinakailangan sa short-distance loading at unloading at low-level stacking. Susunod, magsimula sa mga pangunahing bahagi at suriin ang portal at configuration ng baterya ng ganitong uri ng forklift.
Ang gantry ay ang pangunahing bahagi ng pag-aangat na nagdadala ng pagkarga ng forklift, na direktang nakakaapekto sa kahusayan at kaligtasan ng pagpapatakbo. Ang pangunahing paggamit ng ganitong uri ng kotse ay ang pangalawang antas na gantry, na maaaring nahahati sa pangalawang antas na full-free lifting gantry at ang pangalawang antas na ordinaryong lifting gantry. Kapag ang gantry ng pangalawang antas na full-free lifting gantry ay itinaas, ang panloob na gantry ay hindi muna gagalaw, at ang tinidor ay maaaring iangat sa isang tiyak na taas nang nakapag-iisa, at pagkatapos ay iangat kasama ang panloob na gantry. Ito ay angkop para sa mga operasyon sa mababang espasyo, tulad ng pagpasok at paglabas ng mga frame ng pinto na may limitadong taas., magmaneho papunta sa loob ng mababang daanan ng istante, atbp.; ang tinidor ng pangalawang antas na ordinaryong lifting gantry ay itinataas nang sabay-sabay sa panloob na gantry, at ang kabuuang patayong espasyo na inookupahan ay nauugnay sa taas ng pag-aangat ng tinidor, na angkop para sa bukas ngunit ang pinakamataas na stacking o loading at unloading Bilang karagdagan, ang ganitong uri ng gantry ay kadalasang gawa sa cold-rolled steel na may mainstream na teknolohiya ng welding, na may double-cylinder double-chain o double-cylinder single-chain na istraktura. Ang dating ay may mas pare-parehong puwersa at angkop para sa pangmatagalang high-frequency o malapit sa full-load na mga operasyon; upang ma-optimize ang operating vision, Karamihan sa mga modelo ay magpapatibay ng isang makitid na istraktura ng gantry upang mabawasan ang distansya sa pagitan ng panloob na gantry at panlabas na gantry.
Ang baterya ay ang power core ng lithium battery forklift, na direktang nakakaapekto sa buhay ng baterya at mga gastos sa pagpapanatili. Ang mga bateryang lithium iron phosphate ay mas gusto sa larangan ng imbakan para sa ganitong uri ng sasakyan. Dahil sa kanilang mahusay na thermal stability, hindi sila madaling kapitan ng mga mapanganib na sitwasyon kapag naganap ang mga banggaan, extrusion o pagbutas, at may mahabang cycle ng buhay. Ang pangunahing pagpapanatili tulad ng paglilinis at pag-aalis ng init ay kailangan lamang gawin sa pang-araw-araw na buhay. Sa mga tuntunin ng kapasidad, kailangan itong piliin ayon sa aktwal na mga pangangailangan. Halimbawa, ang average na pang-araw-araw na operasyon ay 5 hanggang 8 oras. Sa kaso ng temperatura ng silid at isang average na kapasidad ng pagkarga na humigit-kumulang 1 tonelada, ang baterya na 48 volts at 210 hanggang 260 ampere ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan; kung ang average na pang-araw-araw na operasyon ay 8 hanggang 12 oras, o sa isang mababang temperatura na kapaligiran sa loob ng mahabang panahon at maraming full-load na Para sa pang-araw-araw na pag-charge, inirerekomendang tumuon sa pagsuporta sa matalinong mabagal na pag-charge. Karaniwang tumatagal ng 8 hanggang 12 oras upang ganap na ma-charge, na maaaring pahabain ang buhay ng baterya. Ang muling pagdadagdag ng kuryente ay humigit-kumulang 80%, ngunit dapat na iwasan ang madalas na paggamit.
Ang makatwirang pagpili ng gantry at configuration ng baterya ay maaaring gawing mas mahusay na umangkop ang lithium battery forklift na may taas na 3 metro at 1.5 tonelada sa eksena ng operasyon, mapabuti ang karanasan ng user, at mabawasan ang mga pangmatagalang gastos sa paggamit.
