Kes aplikasi industri pembuatan trak forklift BYD: Peralatan litium membolehkan operasi logistik kilang trak yang cekap.

Pembuatan automotif ialah bidang pembuatan mewah dengan sinergi rantaian industri yang tinggi dan jumlah logistik yang besar. Daripada pengecapan, kimpalan, salutan kepada pemeriksaan pemasangan akhir, kecekapan dan kestabilan pemindahan bahan dalam setiap proses secara langsung mempengaruhi rentak pengeluaran dan kadar penghantaran. Bergantung pada pengumpulan teknikal dalam bidang kenderaan tenaga baharu, trak forklift BYD menggilap peralatan pengendalian industri dengan standard kualiti gred automotif. Pada masa ini, ia telah bekerjasama dengan banyak syarikat kenderaan seperti BMW, Volkswagen, GM, Nissan, Renault, Kia, FAW, SAIC dan Dongfeng untuk menyediakan penyelesaian pengendalian logistik tenaga baharu sehenti untuk senario pembuatan kereta. Kertas kerja ini mengambil pangkalan pengeluaran syarikat kereta usaha sama sebagai contoh untuk menganalisis nilai aplikasi peralatan pengendalian litium-elektrik dalam senario pembuatan kereta.

Ciri-ciri Operasi Logistik Pangkalan Pembuatan Automotif

Syarikat trak usaha sama itu mempunyai matriks produk yang kaya dan prestasi pasarannya semakin berkembang. Pangkalan pengeluarannya meliputi seluruh bengkel proses pengecapan, kimpalan, salutan, pemasangan dan pemeriksaan. Proses setiap pautan berkait rapat. Pengendalian bahan disambung secara bersiri dari gudang ke barisan pengeluaran, pautan aliran antara barisan pengeluaran dan barisan pengeluaran. Peralatan pengendalian di tapak didominasi oleh traktor elektrik dan forklift pengimbang, dengan stok keseluruhan kira-kira 100 unit.

Dari perspektif keadaan kerja, logistik pangkalan membentangkan empat ciri tipikal. Pertama, tempoh operasi adalah panjang, pangkalan melaksanakan model pengeluaran dua syif, tempoh operasi sehari adalah hampir 15 jam, dan keperluan untuk hayat bateri peralatan adalah tinggi. Kedua, bebannya sederhana, berat barang yang diangkut dalam satu kelompok adalah kira-kira 2 tan, dan ia sesuai untuk peralatan pengendalian tonase sederhana. Yang ketiga ialah jarak pemindahan adalah jauh, pengendalian bahan meliputi pemandangan dalaman dan luaran, dan jarak pengangkutan satu syif adalah antara 2 dan 3 kilometer. Terdapat keperluan yang sepadan untuk kestabilan dan ketahanan perjalanan kenderaan. Keempat, keadaan jalan raya lebih baik, permukaan jalan kilang rata, tiada jalan bergerigi dan curam, yang kondusif untuk operasi peralatan yang berterusan dan cekap.

2. Titik kesakitan dalam pengendalian peralatan pengendalian tradisional

Dengan peningkatan pengeluaran dan jualan, peralatan pengendalian asal di pangkalan semakin sukar untuk mengambil kira kecekapan operasi dan kawalan kos. Pertama, terdapat kesesakan dalam hayat bateri, operasi satu hari yang panjang meletakkan keperluan yang lebih tinggi pada hayat perkhidmatan peralatan, dan sukar bagi kenderaan asal untuk terus memenuhi keperluan operasi berterusan. Kedua, kecekapan tenaga adalah rendah, kitaran pengecasan trak forklift elektrik biasa adalah panjang, dan ia tidak dapat disesuaikan dengan kadar pengeluaran dan pemindahan penghantaran yang kerap dan pantas. Yang ketiga ialah kos operasi dan penyelenggaraan yang tinggi. Trak forklift bateri asid plumbum tradisional perlu menggantikan bateri dengan kerap. Proses operasi adalah menyusahkan dan kos penggantian adalah tinggi, yang meningkatkan pelaburan masa dan modal dalam operasi dan penyelenggaraan. Keempat ialah pengalaman pemanduan perlu dipertingkatkan, sesetengah kenderaan mempunyai tempat duduk yang tidak mencukupi, dan masa operasi yang panjang adalah mudah untuk meningkatkan keletihan pengendali.

3. Penyelesaian penyesuaian untuk forklift BYD

Digabungkan dengan keadaan operasi asas dan titik kesakitan sebenar, trak forklift BYD telah dinilai secara menyeluruh untuk mewujudkan penyelesaian pengendalian logistik tenaga baharu hijau sehenti, memadankan keperluan pengeluaran daripada empat dimensi: gabungan peralatan, sistem penambahan tenaga, konfigurasi mesin manusia dan jaminan perkhidmatan.

Dari segi konfigurasi peralatan, untuk keperluan pemindahan bahan jarak jauh, ia dilengkapi dengan berpuluh-puluh traktor bateri litium 3T Q30LTJ, yang menjalankan tugas pemindahan jarak jauh di seluruh kedai; untuk keperluan pembungkusan dan pemunggahan gudang dan barisan pengeluaran, model fleksibel yang menggabungkan pembelian dan pajakan diguna pakai, dan lebih daripada sepuluh forklift 2.5T seimbang dan berat dikonfigurasikan untuk memenuhi keperluan fleksibiliti operasi berperingkat.

4. Keberkesanan praktikal aplikasi pendaratan

Selepas peralatan beroperasi selama setengah tahun, prestasi komprehensifnya telah diiktiraf oleh pangkalan, dan kelebihan terasnya tertumpu pada tiga aspek. Pertama, kecekapan penambahan tenaga adalah tinggi, traktor untuk kegunaan frekuensi tinggi boleh dicas penuh selama 1 hingga 2 jam, dan ia boleh digunakan tanpa cas penuh semasa operasi kecemasan. Kedua, hayat perkhidmatan adalah stabil, bergantung pada bateri berkapasiti besar dan kawalan penggunaan tenaga yang cekap, kenderaan boleh dicas selama 15 jam dan dua syif sepanjang hari dengan mengisi semula jurang rehat, meningkatkan kecekapan pengangkutan logistik dengan berkesan. Ketiga, kos operasi dan penyelenggaraan dikurangkan, bateri fosfat besi litium tidak perlu menambah air suling secara tetap, juga tidak perlu menukar bateri dengan kerap, penyelenggaraan harian adalah mudah, menjimatkan masa penyelenggaraan dan mengurangkan pelaburan operasi dan penyelenggaraan jangka panjang.

Pada masa ini, trak forklift BYD ialah peralatan trak forklift litium yang digunakan di pangkalan, dan prestasi terasnya telah diiktiraf oleh pengendali.

Elektrifikasi logistik industri pembuatan kereta adalah bahagian penting dalam transformasi hijau pembuatan. Bergantung pada pengumpulan teknologi tenaga baharu dan piawaian kualiti gred automotif, trak forklift BYD terus memupuk senario pembuatan kereta dan mengisar penyelesaian pengendalian logistik yang lebih sesuai dengan keperluan kilang kenderaan. Pada masa hadapan, ia juga akan terus mendengar maklum balas pelanggan, mengoptimumkan produk dan perkhidmatan, membantu lebih banyak syarikat pembuatan kereta meningkatkan kecekapan logistik di tapak, dan menggalakkan peningkatan pengeluaran hijau.