Application case ng BYD forklift automobile manufacturing: Ang mga kagamitan sa baterya ng Lithium ay nagbibigay ng kapangyarihan sa mahusay na operasyon ng logistik sa mga OEM

Ang pagmamanupaktura ng sasakyan ay isang high-end na larangan ng pagmamanupaktura na may mataas na antas ng koordinasyon sa industriyal na kadena at malaking dami ng logistik. Mula sa panlililak, hinang, pagpipinta hanggang sa panghuling inspeksyon ng pagpupulong, ang kahusayan at katatagan ng paglipat ng materyal sa bawat proseso ay direktang nakakaapekto sa ritmo ng produksyon at paghahatid. Umaasa sa teknikal na akumulasyon sa larangan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, pinakintab ng mga forklift ng BYD ang mga pang-industriyang kagamitan sa paghawak na may mga pamantayan sa kalidad ng automotive. Sa kasalukuyan, naabot nito ang pakikipagtulungan sa BMW, Volkswagen, GM, Nissan, Renault, Kia, FAW, SAIC, Dongfeng at marami pang ibang OEM. Magbigay ng one-stop na bagong energy logistics handling solution para sa mga sitwasyon sa pagmamanupaktura ng sasakyan. Kinukuha ng artikulong ito ang production base ng isang joint venture na kumpanya ng kotse bilang isang halimbawa upang suriin ang halaga ng aplikasyon ng lithium battery handling equipment sa mga sitwasyon sa pagmamanupaktura ng sasakyan.

1. Ang mga katangian ng pagpapatakbo ng logistik ng base ng pagmamanupaktura ng sasakyan

Ang kumpanya ng joint venture na kotse ay may isang rich product matrix, at ang market performance nito ay patuloy na lumago. Ang production base nito ay sumasaklaw sa buong proseso ng stamping, welding, painting, final assembly, at testing workshops. Ang mga proseso ng bawat link ay malapit na konektado, at ang paghawak ng materyal ay konektado sa serye mula sa bodega hanggang sa linya ng produksyon at linya ng produksyon. Ang mga kagamitan sa paghawak sa base ay pangunahing mga electric tractors at counterbalanced forklift, at ang kabuuang imbentaryo ay humigit-kumulang 100 units.

Mula sa pananaw ng mga kondisyon sa pagpapatakbo, ang base logistics ay nagpapakita ng apat na tipikal na katangian. Una, ang oras ng operasyon ay medyo mahaba. Ang base ay nagpapatupad ng two-shift production mode. Ang pang-araw-araw na oras ng operasyon ay malapit sa 15 oras, at ang mga kinakailangan para sa buhay ng baterya ng kagamitan ay medyo mataas. Ang pangalawa ay ang pagkarga ay katamtaman, at ang bigat ng mga kalakal na dinadala sa isang batch ay humigit-kumulang 2 tonelada, na angkop para sa medium-tonnage na kagamitan sa paghawak. Pangatlo, ang distansya ng paglipat ay mahaba, at ang paghawak ng materyal ay sumasaklaw sa panloob at panlabas na mga eksena. Ang distansya ng solong paglipat ay nasa pagitan ng 2 at 3 kilometro, na may kaukulang mga kinakailangan para sa katatagan ng pagmamaneho ng sasakyan at pagpapatuloy ng buhay ng baterya. Ikaapat, maganda ang kondisyon ng kalsada, patag ang ibabaw ng kalsada sa lugar ng pabrika, at walang halatang lubak at matarik na dalisdis, na nakakatulong sa tuluy-tuloy at mahusay na

2. Mga punto ng sakit sa pagpapatakbo ng tradisyonal na kagamitan sa paghawak

Sa pagtaas ng produksyon at mga benta, ang orihinal na kagamitan sa paghawak sa base ay unti-unting naging mahirap na isaalang-alang ang kahusayan sa pagpapatakbo at kontrol sa gastos, at nahaharap sa iba 't ibang mga pagkukulang sa kakayahang umangkop. Una sa lahat, may bottleneck sa buhay ng baterya. Ang pang-araw-araw na pangmatagalang operasyon ay naglalagay ng mas mataas na mga kinakailangan para sa buhay ng baterya ng kagamitan, at mahirap para sa mga orihinal na sasakyan na patuloy na matugunan ang mga pangangailangan ng tuluy-tuloy na operasyon. Pangalawa, ang rate ng kahusayan sa muling pagdadagdag ng enerhiya ay mababa. Ang mga ordinaryong electric forklift ay may mahabang ikot ng pag-charge at hindi maaaring umangkop sa mataas na dalas at mabilis na ritmo ng produksyon at transshipment. Ang pangatlo ay ang gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili ay medyo mataas. Ang mga tradisyunal na lead-acid na forklift ng baterya ay kailangang palitan nang regular. Ang proseso ng pagpapatakbo ay mahirap at ang gastos sa pagpapalit ay mataas, na nagpapataas ng oras at pamumuhunan sa kapital sa proseso ng pagpapatakbo at pagpapanatili. Ang ikaapat ay ang karanasan sa pagmamaneho ay kailangang

3. Mga customized na solusyon para sa mga forklift ng BYD

Pinagsasama-sama ang mga kondisyon ng pagpapatakbo at aktwal na mga punto ng sakit ng base, ang BYD Forklift ay gumawa ng isang one-stop green na bagong energy logistics handling solution para dito pagkatapos ng komprehensibong pagsusuri, na tumutugma sa mga pangangailangan sa produksyon mula sa apat na dimensyon: kumbinasyon ng kagamitan, sistema ng muling pagdadagdag ng enerhiya, pagsasaayos ng man-machine, at garantiya ng serbisyo.

Sa mga tuntunin ng pagsasaayos ng kagamitan, dose-dosenang 3T lithium battery tractors na Q30LTJ ang nilagyan upang magsagawa ng malayuang paglilipat sa mga workshop sa lugar ng pabrika para sa malayuang mga pangangailangan sa paglipat ng materyal; para sa mga pangangailangan sa paglo-load, pagbabawas at pagsasalansan ng mga linya ng warehousing at produksyon, isang kumbinasyon ng pagkuha at pagpapaupa ay pinagtibay. Ang flexible mode ay nilagyan ng higit sa sampung 2.5T counterbalanced forklift upang matugunan ang mga flexible na pangangailangan ng mga phased na operasyon.

4. Ang aktwal na epekto ng landing application

Matapos maisagawa ang kagamitan sa loob ng kalahating taon, ang komprehensibong pagganap nito ay kinilala ng base, at ang mga pangunahing bentahe nito ay nakatuon sa tatlong aspeto. Una, mataas ang kahusayan sa muling pagdadagdag ng enerhiya. Ang mga traktor na ginagamit sa mataas na dalas ay maaaring ganap na ma-charge sa loob ng 1 hanggang 2 oras pagkatapos mag-charge, at maaaring gamitin nang hindi ganap na na-charge sa mga operasyong pang-emergency. Pangalawa, ang buhay ng baterya ay matatag. Umaasa sa malalaking kapasidad na mga baterya at mahusay na kontrol sa pagkonsumo ng enerhiya, ang mga sasakyan ay maaaring gumamit ng mga shift at pahinga upang maglagay muli ng kuryente, na maaaring masakop ang mga pangangailangan ng dalawang shift sa loob ng 15 oras sa isang araw, na epektibong nagpapabuti sa kahusayan ng logistik at transshipment. Ang pangatlo ay ang pagbabawas ng mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili. Ang mga baterya ng lithium iron phosphate ay hindi kailangang magdagdag ng distilled water nang regular o madalas na palitan ang mga baterya. Ang pang-araw-araw na pagpapanatili ay simple, na hindi lamang nakakatipid ng oras sa pagpapanatili, ngunit binabawasan din ang pangmatagalang pamumuhunan sa pagpapatakbo at pagpapanatili.

Sa kasalukuyan, ang BYD forklift ay isang lithium battery forklift equipment na ginagamit sa base, at ang pangunahing pagganap nito ay pinagtibay ng operator.

Ang logistics electrification sa industriya ng pagmamanupaktura ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng berdeng pagbabago ng industriya ng pagmamanupaktura. Umaasa sa akumulasyon ng mga bagong teknolohiya ng enerhiya at mga pamantayan ng kalidad ng automotive-grade, ang BYD Forklift ay patuloy na nagpapalalim sa eksena sa pagmamanupaktura ng sasakyan at nagpapakintab ng solusyon sa paghawak ng logistik na mas angkop para sa mga pangangailangan ng mga OEM. Sa hinaharap, patuloy kaming makikinig sa feedback ng customer, mag-o-optimize ng mga produkto at serbisyo, tutulong sa mas maraming tagagawa ng sasakyan na mapabuti ang kahusayan sa logistik sa site, at magsusulong ng mga upgrade sa berdeng produksyon.