Pengalaman penggunaan forklift litium untuk pengangkutan barang di kilang luar

Barangan kilang kami kebanyakannya adalah bahan binaan dan perkakasan yang dibungkus. Ia perlu dipindahkan antara berbilang kilang, gudang dan tempat pengumpulan sementara luar. Forklift bahan api tradisional dan forklift pemandu asid plumbum biasa yang digunakan sebelum ini menghadapi masalah besar semasa musim hujan atau hujan mengejut. Tahun ini, trak forklift litium kalis air telah diganti dan telah digunakan selama lebih daripada setengah tahun. Terdapat banyak perasaan sebenar untuk dikongsi.

Yang pertama ialah prestasi kalis air luar yang paling dibimbangkan oleh semua orang. Tapak pengumpulan sementara kilang kami berhampiran dengan tepi saluran pengangkutan dan tidak mempunyai bumbung. Hujan turun selama seminggu berturut-turut semasa musim hujan. Bahagian utama trak forklift litium kalis air ini dilindungi. Pemunggahan dan pemunggahan barangan pada masa hujan tidak berlaku kegagalan bateri, kegagalan papan pemuka atau bunyi motor yang tidak normal. Biasanya, apabila membersihkan kawasan kilang, tidak ada masalah untuk hanya membilas sedimen di bahagian bawah badan dan di sekeliling tayar, tetapi pengendali masih akan memberi perhatian untuk mengelakkan terus membasuh kawasan teras silo bateri dan motor. Lagipun, perlindungan hanya mengurangkan risiko, dan penggunaan harian yang munasabah adalah penting.

Kemudian terdapat pengalaman hayat bateri dan pengecasan. Kilang kami beroperasi secara terbalik dalam dua syif. Forklift asid plumbum sebelum ini perlu dicas sekali setiap hari pada waktu tengah hari dan sekali lagi pada waktu malam. Masa pengecasan terlalu lama. Kami juga perlu mencari kawasan pengecasan yang berventilasi khas kerana takut bahaya keselamatan. Forklift litium kalis air ini dicas sepenuhnya sekali, lebih daripada seratus kotak barang biasanya dipindahkan selama lapan jam pada siang hari, dan lorong 200 meter boleh digunakan semula. Ia mengambil masa kira-kira satu pertiga untuk bertukar syif pada waktu malam. Ia boleh diisi semula dengan pengecasan dua atau tiga jam pada keesokan harinya. Kecekapan telah banyak dipertingkatkan. Selain itu, bateri tidak mempunyai kesan ingatan, ia tidak perlu dicas sepenuhnya setiap kali, dan kabel pengecasan tidak akan menjejaskan hayat bateri semasa waktu rehat.

Terdapat juga peningkatan ketara dalam deria pengendalian. Ruang di dalam kereta adalah lebih luas sedikit daripada forklift asid plumbum sebelumnya, tempat duduk boleh dilaraskan mengikut ketinggian, dan sandaran belakang juga mempunyai sokongan. Pinggang dan leher tidak akan terlalu masam apabila anda duduk selama sehari. Stereng agak ringan, stereng fleksibel, dan ia sangat mudah untuk membuat pusingan U dan membelok di antara laluan kilang yang sempit dan tempat menyusun sementara. Tindak balas pendikit dan brek juga sangat linear. Kelajuan boleh dikawal dengan baik semasa memuat dan memunggah barang, dan barang tidak akan bergegar. Papan pemuka dipaparkan dalam kristal cecair, dan dapat melihat dengan jelas jumlah elektrik, kelajuan pemanduan dan masa bekerja, ia sangat intuitif.

Penyelenggaraan harian juga lebih mudah berbanding sebelum ini. Forklift bahan api memerlukan penggantian minyak dan penapis yang kerap, pemeriksaan palam pencucuh, kos penyelenggaraan yang tinggi, dan pencemaran minyak. Forklift asid plumbum perlu menambah air dengan kerap, memeriksa ketumpatan elektrolit, dan lebih menyusahkan untuk diselenggara. Trak forklift litium kalis air ini hanya perlu memeriksa tekanan tayar, membersihkan badan dan pelesapan haba bateri setiap hari. Ia tidak memerlukan operasi penyelenggaraan yang rumit, menjimatkan banyak masa dan kos.

Secara keseluruhannya, forklift litium kalis air ini sangat sesuai untuk kilang kami yang mempunyai keperluan penghantaran barangan luar, menyelesaikan masalah operasi hari hujan, hayat bateri yang tidak mencukupi dan penyelenggaraan yang dihadapi sebelum ini, dan meningkatkan kecekapan kerja keseluruhan.