Forklift pembakaran dalaman bengkel menggantikan forklift litium, perbandingan kos operasi jangka panjang.

Memandangkan keperluan kecekapan logistik di bengkel pembuatan terus meningkat, kos operasi jangka panjang forklift sebagai peralatan pengendalian teras secara beransur-ansur menjadi pertimbangan utama bagi perusahaan untuk mengoptimumkan kos logistik. Banyak syarikat telah mula menilai kebolehlaksanaan menggantikan forklift pembakaran dalaman tradisional dengan forklift litium, dan perbezaan kos operasi jangka panjang antara kedua-duanya adalah asas teras untuk membuat keputusan.

Perbezaan jangka panjang dalam kos penggunaan tenaga adalah pertimbangan utama. Trak forklift pembakaran dalaman didorong oleh bahan api, harga minyak sering berubah-ubah oleh bekalan dan permintaan pasaran, dan senario operasi henti dan beban yang kerap di bengkel akan meningkatkan lagi kadar penggunaan bahan api. Dalam jangka masa panjang, perbelanjaan bahan api bukan sahaja tinggi dari segi jumlah keseluruhan, tetapi juga terdapat ketidakpastian yang kukuh. Trak forklift litium menggunakan elektrik sebagai kuasa, harga elektrik agak stabil, dan kadar penukaran tenaga trak forklift litium lebih tinggi. Kos penggunaan elektrik hanya satu pertiga hingga separuh daripada kos bahan api di bawah jumlah operasi yang sama. Apabila terkumpul dalam jangka panjang, jurang kos penggunaan tenaga akan terus melebar.

Perbezaan dalam kos penyelenggaraan juga sangat ketara. Trak forklift pembakaran dalaman mempunyai struktur yang kompleks, termasuk pelbagai komponen yang terdedah seperti enjin, kotak gear, sistem bahan api, dsb. Ia memerlukan penggantian minyak dan elemen penapis yang kerap, pembongkaran dan penyelenggaraan enjin, kekerapan penyelenggaraan yang tinggi, dan ambang teknikal untuk penyelenggaraan adalah tinggi, dan kos manusia dan bahan berada pada tahap yang tinggi. Struktur sistem kuasa trak forklift litium adalah agak mudah, komponen teras adalah bateri litium dan motor. Penyelenggaraan harian hanya memerlukan pemeriksaan tetap keadaan bateri dan pembersihan permukaan peralatan. Ia tidak memerlukan penyelenggaraan sistem bahan api yang kompleks. Kadar kegagalan juga lebih rendah, yang mengurangkan kos komprehensif penyelenggaraan jangka panjang dan mengurangkan kerugian kecekapan pengeluaran yang disebabkan oleh penyelenggaraan masa henti.

Perbezaan antara hayat perkhidmatan dan nilai baki meluaskan lagi jurang kos. Enjin komponen teras forklift pembakaran dalaman akan haus secara beransur-ansur apabila hayat perkhidmatan keseluruhan meningkat. Secara amnya, hayat perkhidmatan keseluruhan ialah 5 hingga 8 tahun, prestasi menurun dengan ketara pada peringkat kemudian, dan nilai baki peralatan adalah rendah. Bateri litium berkualiti tinggi forklift litium boleh mencapai beribu-ribu kitaran cas dan nyahcas. Digabungkan dengan motor tahan lama, hayat perkhidmatan keseluruhan boleh mencapai 8 hingga 10 tahun, dan bateri litium masih mempunyai nilai pemulihan tertentu pada akhir hayat perkhidmatan, yang boleh mengurangkan kerugian selepas peralatan dihapuskan untuk perusahaan.

Secara keseluruhannya, walaupun kos pembelian awal forklift litium adalah lebih tinggi sedikit daripada forklift pembakaran dalaman, dari perspektif kitaran penuh operasi jangka panjang, kelebihan kos penggunaan tenaga, penyelenggaraan, jangka hayat dan nilai baki ditindih, yang boleh menjimatkan kos komprehensif yang besar untuk perusahaan dan pada masa yang sama membawa pengalaman kerja yang lebih stabil, selaras dengan keperluan pembangunan logistik bengkel untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan.