Высокопроизводительный трехмерный склад, обмен измерениями производительности вилочного погрузчика BYD RTR20

С развитием складской и логистической отрасли в сторону высокоплотного хранения трехмерные склады с высокими полками стали выбором многих предприятий. Этот тип сценария предъявляет более высокие требования к высоте подъема и эксплуатационной гибкости вилочных погрузчиков. На этот раз мы провели фактические испытания вилочного погрузчика BYD RTR20 в реальном трехмерном складском сценарии с высокими полками и поделились его истинной производительностью.

Подъемные характеристики и адаптация пространства

Высота хранения трехмерного склада с высокой полкой обычно находится в диапазоне от 6 до 10 метров, а самая высокая полка в этом измерении составляет 8 метров. В процессе фактического измерения максимальная высота подъема погрузчика может быть стабилизирована до 8,5 метров, что может легко завершить хранение и хранение товаров самого высокого уровня. В то же время конструкция его передней вилки в области, где расстояние между полками узкое, не требует, чтобы погрузчик уходил глубоко в полку в целом, и ему нужно только удлинить вилку, чтобы завершить погрузчик, что эффективно снижает требования к ширине канала и адаптируется к узкой компоновке канала большинства трехмерных складов.

Тест на эксплуатационную гибкость

Канал на трехмерном складе узкий, а гибкость рулевого управления погрузчика напрямую влияет на эффективность работы. При фактическом измерении минимальный радиус рулевого управления погрузчика составляет около 1,5 метра. В канале шириной всего 3 метра он может плавно выполнять рулевое управление на месте, разворот и другие действия без повторной регулировки положения. Кроме того, рукоятка управления имеет интегрированную конструкцию, которая может синхронно управлять телескопическими, подъемными и опускающими действиями рычага вилки. Оператор может быстро начать работу и поддерживать высокую степень беглости работы при непрерывных операциях.

Производительность стабильности нагрузки

Стабильность под нагрузкой является ключевым показателем для операций на больших полках. В этом тесте используется стандартная нагрузка в 2 тонны. Когда рычаг вилки полностью загружен и поднят на высоту 8 метров, общая амплитуда тряски погрузчика мала, и явного наклона нет. В тесте на торможение расстояние от вождения до остановки под полной нагрузкой короткое, а реакция торможения своевременна, что позволяет эффективно избежать риска падения товара. В то же время противоскользящая конструкция погрузчика также может поддерживать хорошее сцепление при работе на ровной поверхности на складе.

Измеренное потребление энергии и время автономной работы

В ответ на потребности многосменного производства мы протестировали энергопотребление вилочного погрузчика. При непрерывной работе в течение 8 часов энергопотребление вилочного погрузчика составляет около 65% от общей мощности, а оставшаяся мощность может поддерживать около 4 часов работы при легкой нагрузке, удовлетворяя потребности большинства предприятий в однодневной работе. Кроме того, в режиме быстрой зарядки он может пополнить около 50% мощности за 1 час, что может быстро восстановить работоспособность и адаптироваться к таким сценариям, как аварийное пополнение.

В целом, производительность вилочного погрузчика BYD RTR20 с точки зрения высоты подъема, гибкости работы, стабильности нагрузки и т. д. может лучше адаптироваться к эксплуатационным требованиям высокополочных трехмерных складов и является достойным выбором для складских предприятий с высокой плотностью хранения.