التجارة الإلكترونية اللوجستية اختيار التخزين ، 1.5 طن ليثيوم أيون رافعة شوكية العملية اليومية لقطة حقيقية

يعتبر التخزين اللوجستي للتجارة الإلكترونية هو العقدة الأساسية لدوران البضائع ، ويؤثر اختيار السيارة بشكل مباشر على كفاءة التشغيل والتكلفة. بصفتي ممارسًا في مجال الرافعات الشوكية الكهربائية ، لاحظت أنه في العامين الماضيين ، ستستخدم العديد من مستودعات التجارة الإلكترونية الصغيرة والمتوسطة الحجم والمستودعات الأمامية الكبيرة بطاريات الليثيوم 1.5 طن كبديل رئيسي. اليوم ، سنبدأ من منظور اختيار السيارة ، ثم نتحدث عن تفاصيل التشغيل اليومية التي رأيناها في الزيارات الأخيرة إلى مستودعات التجارة الإلكترونية المتعددة.

لماذا تختار العديد من مستودعات لوجستيات التجارة الإلكترونية الرافعات الشوكية التي تعطي الأولوية لنماذج الليثيوم أيون التي يبلغ وزنها 1.5 طن ؟ بادئ ذي بدء ، من الضروري ذكر القدرة على التكيف مع سيناريو التشغيل. تكون البضائع الموجودة في مستودع التجارة الإلكترونية في الغالب صغيرة ومتوسطة الحجم ، ويتراوح الوزن الإجمالي المكدس على البليت بشكل عام بين 0.8 طن و 1.4 طن. يغطي الحمل المقدر بـ 1.5 طن الطلب فقط ، لذلك لن تكون هناك مشكلة في الحمل غير الكافي ، ولن يزيد من شغل مساحة الشراء والتخزين بسبب اختيار حمولة أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مرور مستودع التجارة الإلكترونية ضيق نسبيًا بشكل عام ، ومعظم الرافعات الشوكية الكهربائية التي يبلغ وزنها 1.5 طن لها نصف قطر دوران صغير ، والذي يمكن تحويله بمرونة وتكديسه في قناة يبلغ طولها حوالي 2.5 متر. إنه مناسب جدًا لمساحة التخزين مع شبر واحد من الأرض.

ثم هناك النظر في تكاليف التشغيل. لا تحتاج الرافعة الشوكية الكهربائية لبطارية الليثيوم إلى حجز منطقة شحن وملء مياه خاصة مثل نموذج الرصاص الحمضي ، وسرعة الشحن سريعة نسبيًا. يمكن أن يدعم الشحن السريع لمدة ساعتين أو ثلاث ساعات معظم العمل لمدة نصف يوم. يمكن أن يغطي الشحن البطيء طوال الليل احتياجات نوبتين أو ثلاث نوبات في اليوم التالي. لا تحتاج إلى أن تكون مجهزة بحزمة بطارية احتياطية ، والتي يمكن أن توفر بعض المعدات وتكاليف المساحة. علاوة على ذلك ، تتمتع بطاريات الليثيوم عمومًا بعمر خدمة طويل ، والصيانة اليومية بسيطة نسبيًا. ليست هناك حاجة لتجديد المياه بانتظام والأقطاب الكهربائية النظيفة مثل بطاريات الرصاص الحمضية ، والتي يمكن أن تقلل من تكاليف الصيانة اليدوية.

بعد ذلك ، دعنا نتحدث عن تفاصيل التشغيل اليومية للرافعة الشوكية الليثيوم أيون التي يبلغ وزنها 1.5 طن والتي زرتها مؤخرًا ، وهو ما يسميه الجميع في كثير من الأحيان الملاحظة العملية "النقطة الحقيقية". الأول هو عملية حصر التخزين ، حيث تكون الشاحنة الكبيرة متوقفة عند باب المستودع ويتم نقل البليت إلى المستودع بواسطة الشاحنة. بعد نقل البليت إلى المستودع ، ستقوم الرافعة الشوكية الليثيوم أيون التي يبلغ وزنها 1.5 طن بالاتصال بسرعة ونقل البليت إلى منطقة القبول المقابلة أو المنطقة المراد وضعها على الرف. يتطلب هذا الرابط أن تبدأ السيارة بسلاسة وتوجيه بدقة لتجنب تناثر الأجزاء الصغيرة والمتوسطة الحجم على البليت. يمكن للعديد من طرازات الليثيوم أيون 1.5 طن القيام بذلك.

ثم هناك رابط التجديد في منطقة الانتقاء والتخزين. عادة ما تكون منطقة الانتقاء والتخزين في مستودع التجارة الإلكترونية قريبة نسبيًا من المنطقة الخارجية ، حيث يتراوح ارتفاع الرف بين 3 أمتار و 6 أمتار. يمكن أن يغطي ارتفاع رفع الرافعة الشوكية الليثيوم أيون 1.5 طن هذا النطاق بشكل أساسي ، كما أن سرعة الرفع معتدلة نسبيًا ، والتي يمكنها تجديد البضائع بسرعة على الرف العلوي إلى موضع الالتقاط السفلي. يجب أن ينتبه هذا الرابط أيضًا إلى التحكم في الضوضاء في السيارة لتجنب التأثير على عمل المنتقي. معظم الرافعات الشوكية الكهربائية الليثيوم أيون لها ضوضاء منخفضة نسبيًا.

أخيرًا ، هناك عملية تكديس البارجة القصيرة قبل التحميل الخارجي. سيتم تعبئة الطلبات المكتملة عن طريق اختيار البضائع في منصات نقالة ، وستقوم الرافعة الشوكية الليثيوم أيون التي يبلغ وزنها 1.5 طن بنقل هذه المنصات إلى منطقة التخزين المؤقتة الصادرة للتكديس المؤقت وفقًا لعدد القطارات والوجهة ، وهو مناسب للتحميل اللاحق. يتطلب هذا الرابط أن يكون نظام الكبح في السيارة حساسًا لتجنب الاصطدامات في منطقة التخزين المؤقتة.