Pemilihan logistik dan pergudangan e-dagang, pembelian praktikal forklift litium 1.5 tan untuk operasi harian.

Pergudangan logistik e-dagang ialah nod teras pusing ganti barangan, dan pemilihan kenderaan secara langsung mempengaruhi kecekapan dan kos operasi. Sebagai pengamal dalam bidang forklift elektrik, saya telah memerhatikan bahawa banyak gudang e-dagang bersaiz kecil dan sederhana serta gudang hadapan yang besar akan menggunakan model litium 1.5 tan sebagai pilihan utama dalam tempoh dua tahun yang lalu. Ia akan dipotong dari perspektif pemilihan kenderaan hari ini, dan dibincangkan bersama dengan butiran operasi harian yang dilihat semasa lawatan ke berbilang gudang e-dagang baru-baru ini.

Mengapakah pergudangan logistik e-dagang mengutamakan model litium 1.5 tan? Pertama sekali, anda perlu menyebut kesesuaian senario operasinya. Kebanyakan barangan dalam gudang e-dagang adalah saiz kecil dan sederhana, dan jumlah berat yang disusun pada palet biasanya antara 0.8 tan dan 1.4 tan. Beban berkadar 1.5 tan adalah sesuai untuk keperluan liputan, tidak ada masalah beban tidak mencukupi, dan tidak akan ada peningkatan penggunaan ruang pembelian dan pergudangan akibat pemilihan tan yang lebih besar. Selain itu, saluran gudang e-dagang secara amnya agak sempit, jejari pusingan kebanyakan trak forklift elektrik 1.5 tan adalah kecil, dan boleh berputar secara fleksibel dan menyusun dalam saluran kira-kira 2.5 meter, yang mesra untuk ruang pergudangan satu inci tanah.

Kemudian ada pertimbangan kos operasi. Forklift elektrik litium tidak perlu menyimpan kawasan pengecasan khas dan penambahan air seperti asid plumbum. Kelajuan pengecasan juga agak pantas. Ia boleh menyokong operasi setengah hari dengan pengecasan pantas selama dua atau tiga jam. Pengecasan yang perlahan semalaman pada asasnya boleh menampung keperluan dua atau tiga syif pada hari berikutnya. Ia tidak perlu dilengkapi dengan pek bateri ganti. Ia boleh menjimatkan sebahagian daripada kos peralatan dan ruang. Selain itu, hayat bateri litium secara amnya panjang, penyelenggaraan harian juga agak mudah. Ia tidak perlu melakukan operasi seperti pengisian semula air dan pembersihan elektrod secara tetap seperti bateri asid plumbum, yang boleh mengurangkan kos penyelenggaraan manual.

Seterusnya, saya akan bercakap tentang butiran operasi harian trak forklift litium 1.5 tan yang saya lihat dalam lawatan baru-baru ini, yang sering dirujuk sebagai pemerhatian praktikal gaya "mata pembelian sebenar". Yang pertama ialah pautan pengambilan stok, trak besar diletakkan di pintu gudang, dan palet akan dihantar ke dalam gudang dengan troli kurier. Selepas itu, trak forklift litium 1.5 tan akan disambungkan dengan cepat, dan palet akan dihantar ke kawasan penerimaan sepadan atau kawasan rak. Pautan ini memerlukan kenderaan untuk berfungsi dengan lancar, berputar dengan tepat, dan mengelakkan penyebaran kepingan kecil dan sederhana pada palet, banyak model litium 1.5 tan boleh melakukan ini.

Kemudian terdapat pautan pengisian semula kawasan memilih stok. Kawasan memilih stok gudang e-dagang biasanya agak dekat dengan kawasan gudang, ketinggian rak adalah antara 3 meter dan 6 meter, dan ketinggian angkat trak forklift litium 1.5 tan pada asasnya boleh meliputi julat ini. Kelajuan angkat juga agak sederhana, dan barangan dari rak atas boleh diisi semula dengan cepat ke tempat pemilihan di tingkat bawah. Dalam pautan ini, perhatian juga harus diberikan kepada kawalan hingar kenderaan untuk mengelakkan menjejaskan kerja pemandu kurier. Kebanyakan trak forklift elektrik litium kurang bising.

Akhir sekali, terdapat pautan susun tongkang pendek sebelum keluar dari gudang dan memuatkan trak. Pesanan yang telah selesai pemilihan akan dibungkus ke dalam palet. Trak forklift litium 1.5 tan akan menghantar palet ini ke kawasan penyimpanan sementara gudang, dan menyusun sementara mengikut bilangan kenderaan dan destinasi untuk memudahkan pemuatan seterusnya. Pautan ini memerlukan sistem brek kenderaan supaya peka dan mengelakkan perlanggaran di kawasan penyimpanan sementara.