Pilihan pergudangan logistik e-commerce, operasi harian forklift lithium-ion 1,5 ton tembakan nyata

Pergudangan logistik e-commerce adalah simpul inti dari pergantian kargo, dan pemilihan kendaraan secara langsung mempengaruhi efisiensi dan biaya operasi. Sebagai praktisi di bidang forklift listrik, saya telah mengamati bahwa dalam dua tahun terakhir, banyak gudang e-commerce kecil dan menengah serta gudang depan yang besar akan menggunakan baterai lithium 1,5 ton sebagai alternatif utama. Hari ini, kita akan mulai dari perspektif pemilihan kendaraan, dan kemudian berbicara tentang detail operasi harian yang telah kita lihat dalam kunjungan baru-baru ini ke beberapa gudang e-commerce.

Mengapa banyak gudang logistik e-commerce memilih forklift yang memprioritaskan model lithium-ion 1,5 ton? Pertama-tama, perlu disebutkan kemampuan beradaptasi skenario operasinya. Barang-barang di gudang e-commerce sebagian besar berukuran kecil dan sedang, dan berat total yang ditumpuk di palet umumnya antara 0,8 ton dan 1,4 ton. Beban pengenal 1,5 ton hanya mencakup permintaan, sehingga tidak akan ada masalah beban yang tidak mencukupi, dan tidak akan meningkatkan pengadaan dan pendudukan ruang penyimpanan karena pilihan tonase yang lebih besar. Selain itu, bagian gudang e-commerce umumnya relatif sempit, dan sebagian besar forklift listrik 1,5 ton memiliki radius putar kecil, yang dapat diputar secara fleksibel dan ditumpuk di saluran sekitar 2,5 meter. Ini sangat ramah untuk ruang penyimpanan dengan satu inci tanah.

Lalu ada pertimbangan biaya operasi. Forklift listrik baterai lithium tidak perlu memesan area pengisian dan pengisian air khusus seperti model asam timbal, dan kecepatan pengisian relatif cepat. Pengisian cepat selama dua atau tiga jam dapat mendukung sebagian besar pekerjaan selama setengah hari. Pengisian lambat dalam semalam pada dasarnya dapat memenuhi kebutuhan dua atau tiga shift keesokan harinya. Tidak perlu dilengkapi dengan baterai cadangan, yang dapat menghemat beberapa peralatan dan biaya ruang. Selain itu, baterai lithium umumnya memiliki masa pakai yang lama, dan perawatan harian relatif sederhana. Tidak perlu mengisi ulang air dan elektroda bersih secara teratur seperti baterai timbal-asam, yang dapat mengurangi biaya perawatan manual.

Selanjutnya, mari kita bicara tentang detail operasi harian forklift lithium-ion 1,5 ton yang baru-baru ini saya kunjungi, yang sering disebut pengamatan praktis "titik nyata." Yang pertama adalah proses penghitungan pergudangan, di mana truk besar diparkir di pintu gudang dan palet diangkut ke gudang dengan truk. Setelah palet diangkut ke gudang, forklift lithium-ion 1,5 ton akan dengan cepat menghubungkan dan mengangkut palet ke area penerimaan yang sesuai atau area yang akan diletakkan di rak. Tautan ini mengharuskan kendaraan untuk memulai dengan lancar dan mengarahkan secara akurat untuk menghindari bagian kecil dan menengah pada palet tersebar. Banyak model lithium-ion 1,5 ton dapat melakukan ini.

Lalu ada tautan pengisian di area pengambilan dan penyimpanan. Area pengambilan dan penyimpanan gudang e-commerce umumnya relatif dekat dengan area keluar, dengan ketinggian rak antara 3 meter dan 6 meter. Ketinggian pengangkatan forklift lithium-ion 1,5 ton pada dasarnya dapat menutupi kisaran ini, dan kecepatan pengangkatan juga relatif sedang, yang dapat dengan cepat mengisi kembali barang di rak atas ke posisi pengambilan yang lebih rendah. Tautan ini juga harus memperhatikan kontrol kebisingan kendaraan untuk menghindari mempengaruhi pekerjaan pemetik. Sebagian besar forklift listrik lithium-ion memiliki kebisingan yang relatif rendah.

Terakhir, ada proses penumpukan tongkang pendek sebelum pemuatan keluar. Pesanan yang diselesaikan dengan memilih barang akan dikemas ke dalam palet, dan forklift lithium-ion 1,5 ton akan mengangkut palet ini ke area penyimpanan sementara keluar untuk penumpukan sementara sesuai dengan jumlah kereta api dan tujuan, yang nyaman untuk pemuatan berikutnya. Tautan ini mengharuskan sistem pengereman kendaraan menjadi sensitif untuk menghindari tabrakan di area penyimpanan sementara.