Ikhtisar Produk
BYD EL16-PRO adalah forklift listrik yang dipasang di kursi dengan berat seimbang 1,6 ton, yang dirancang khusus untuk transfer kargo dan penumpukan rak di bengkel pabrik, pergudangan, dan pekarangan logistik. Kendaraan ini mengadopsi sistem kontrol elektronik AC listrik murni, dengan struktur yang kokoh dan kontrol yang stabil. Ini memperhitungkan efisiensi dan ekonomi operasi, dan memenuhi kebutuhan operasi penanganan normal di dalam dan di luar ruangan. Ini adalah pilihan berkualitas tinggi untuk peningkatan elektrifikasi forklift perusahaan.
II. Keuntungan produk inti
Tenaga listrik murni berlimpah, dan operasi berjalan lancar. Kendaraan ini dilengkapi dengan motor penggerak 8,5kW dan motor pengangkat 16kW. Dilengkapi dengan kontrol elektronik AC, dan output daya halus. Kecepatan mengemudi beban penuh dan tanpa beban dapat mencapai 16km / jam, dan kecepatan angkat beban penuh stabil pada 420mm / s, yang dapat memenuhi ritme operasi harian bongkar muat, transshipment dan susun. Baterai daya kapasitas besar 80V / 270Ah standar, masa pakai baterai tahan lama, dapat mendukung operasi terus menerus sepanjang hari. Emisi nol listrik murni, tidak ada gas buang dan asap minyak, cocok untuk makanan, elektronik, obat-obatan dan pabrik dalam ruangan lainnya dengan persyaratan kebersihan lingkungan.
Struktur bodinya kompak, situsnya bagus, kapasitas beban pengenal 1,6 ton, jarak pusat beban 500mm, dan gantry pengangkat standar 3 meter dilengkapi, yang cocok untuk sebagian besar rak standar. Radius belok minimum adalah 1900mm, untuk palet horizontal 10001200mm, lebar saluran kerja hanya 3520mm. Ini fleksibel di gudang konvensional dan dapat disesuaikan dengan sebagian besar operasi jalan penyimpanan standar. Kendaraan memiliki ground clearance yang cukup, dan jalan yang sedikit bergelombang di area pabrik juga dapat dilalui dengan lancar.
Tata letak manusia-mesin masuk akal, dan lebih mudah untuk bekerja untuk waktu yang lama. Tata letak ergonomis dari tipe ride-on diadopsi, tinggi kursi sedang, dan pegangan kontrol dan pedal diatur secara wajar untuk mengurangi kelelahan yang disebabkan oleh operasi jangka panjang. Kebisingan berjalan seluruh kendaraan dikendalikan dalam 75dB (A), dan lingkungan kerja tenang dan nyaman. Dilengkapi dengan perlindungan keselamatan rangka atas dan sistem pengereman hidrolik, respons pengereman sensitif, dan pengoperasiannya sederhana dan mudah digunakan. Karyawan baru dapat mengemudi dengan cepat dan terampil.
Pemeliharaan sederhana dan bebas khawatir, biaya operasi jangka panjang lebih rendah. Motor penggerak AC tidak memiliki struktur sikat karbon, lebih sedikit item perawatan harian, dan kemungkinan kegagalan yang lebih rendah. Sistem hidrolik memiliki tekanan yang stabil dan masa pakai suku cadang yang lama. Dibandingkan dengan forklift pembakaran internal tradisional, tidak perlu membeli bahan bakar, dan tidak perlu mengganti oli, elemen filter, dan bahan habis pakai lainnya secara teratur. Ini sangat mengurangi biaya operasi dan pemeliharaan di kemudian hari, dan lebih hemat biaya untuk penggunaan jangka panjang.
AKU AKU AKU. Parameter inti
| klasifikasi | item parameter | satuan | SELAMAT TINGGAL EL16-PRO |
| gambaran umum | produsen | — | Rumah |
| Nama model | — | EL16-PRO | |
| bentuk dinamis | — | listrik | |
| mode operasi | — | Mobil-mount | |
| Nilai berat angkat Q | t | 1.6 | |
| Muat jarak pusat c | mm | 500 | |
| Overhang depan x | mm | 420 | |
| Basis roda y | mm | 1400 | |
| berat badan | Berat kotor (termasuk baterai) | kg | 3170 |
| Beban gandar depan / belakang (beban penuh) | kg | 4050/720 | |
| Beban gandar depan / belakang (tanpa beban) | kg | 1395/1775 | |
| ban | Bentuk ban | — | SE |
| Ukuran roda depan | mm | 6.00-9 | |
| Ukuran roda belakang | mm | 16x6-8 | |
| Jumlah roda depan / belakang, x = roda penggerak | — | 2x / 2 | |
| Jalur depan b10 | mm | 890 | |
| Jalur belakang b11 | mm | 870 | |
| ukuran | Sudut kemiringan ke depan / sudut kemiringan ke belakang α / β | 5-8 | |
| Tinggi minimal gantry h1 | mm | 2020 | |
| Tinggi angkat gratis h2 | mm | 110 | |
| Mengangkat tinggi h3 | mm | 3000 | |
| Tinggi maksimum gantry (dari tanah) h4 | mm | 4040 | |
| Tinggi bingkai atas h6 | mm | 2050 | |
| Tinggi kursi (dari tanah) h7 | mm | 1005 | |
| Tinggi pin traksi h10 | mm | 270 | |
| Panjang penuh l1 | mm | 3235 | |
| Panjang penuh (tidak termasuk garpu) l2 | mm | 2165 | |
| Lebar total b1 / b2 | mm | 1050 | |
| Ukuran garpu s / e / l | mm | 40/100/1070 | |
| Rak garpu yang sesuai dengan ISO 2328, bingkai / bentuk A, B | — | 2A | |
| Lebar rak garpu b3 | mm | 1040 | |
| Tinggi minimum m1 dari tanah di gantry | mm | 85 | |
| Tinggi minimum dari tanah pada rangka m2 | mm | 95 | |
| Lebar Saluran dengan 10001200 Horizontal Tray Ast | mm | 3520 | |
| Lebar saluran dengan 8001200 baki vertikal Wa | mm | 3720 | |
| Radius belok minimum b13 | mm | 1900 | |
| Radius belok ke dalam b13 | mm | 537 | |
| kinerja | Kecepatan mengemudi, beban / tanpa beban | km / jam | 16/16 |
| Kecepatan angkat, beban / tanpa beban | mm / s | 420/450 | |
| Jatuhkan kecepatan, muat / tanpa beban | mm / s | 520/480 | |
| Traksi maksimum, S2 = 5 menit, beban / tanpa beban | N | 9500/7580 | |
| Kapasitas pendakian maksimum, S2 = 5 menit, beban / tanpa beban | % | 15/20 | |
| Waktu akselerasi, beban / tanpa beban | s | 6.0/5.0 | |
| Bentuk rem | — | rem hidrolik | |
| mengemudi | Kekuatan motor penggerak, S2 = 60min | kw | 8.5 |
| Mengangkat tenaga motor, S3 = 15% ED | kw | 16 | |
| Kapasitas baterai | V / Ah | 80/270 | |
| Berat baterai | kg | 300 | |
| lainnya | Jenis kontrol elektronik | — | AC |
| Tekanan kerja sistem hidrolik | Mpa | ≤16 | |
| Kebisingan pada pengemudi | dB (A) | ≤75 | |
| Koneksi traksi | — | PIN |
IV. Skenario yang berlaku
Forklift listrik ini dapat digunakan untuk berbagai operasi penanganan material di tempat.
Pemindahan bahan baku bengkel manufaktur, penumpukan penyimpanan produk jadi;
Gudang e-commerce, stasiun transfer logistik bongkar muat kargo dan akses tingkat tinggi;
Penanganan jarak pendek bengkel bersih seperti makanan, elektronik, dan industri ringan;
Pergantian barang setiap hari di pasar grosir dan gudang bahan bangunan.
