1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
BYD EL16-PRO เป็นรถยกไฟฟ้าน้ำหนัก 1.6 ตันที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนถ่ายสินค้าและการวางซ้อนชั้นวางในการประชุมเชิงปฏิบัติการโรงงานคลังสินค้าและโลจิสติกส์ ยานพาหนะทั้งหมดใช้ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ AC บริสุทธิ์ที่มีโครงสร้างที่มั่นคงการควบคุมที่มั่นคงโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพการทำงานและเศรษฐกิจการใช้งานและตอบสนองความต้องการของการจัดการปกติในร่มและกลางแจ้ง มันเป็นทางเลือกที่มีคุณภาพสูงสำหรับการอัพเกรดไฟฟ้าของรถยกขององค์กร
2. ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก
พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์มีมากมายและการทำงานก็ราบรื่น รถยนต์มีมอเตอร์ขับเคลื่อน 8.5kW และมอเตอร์ยก 16kW พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ AC และกำลังขับที่ราบรื่น ความเร็วในการขับขี่ทั้งแบบเต็มและแบบไม่มีโหลดสามารถเข้าถึง 16 กม. / ชม. และความเร็วในการยกแบบเต็มโหลดนั้นคงที่ที่ 420 มม. / วินาทีซึ่งสามารถตอบสนองจังหวะการทำงานของการขนถ่ายการขนถ่ายและการซ้อนทุกวัน แบตเตอรี่พลังงานความจุสูง 80V / 270Ah มาตรฐานมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานและสามารถรองรับการทำงานอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งวัน ไฟฟ้าบริสุทธิ์ไม่มีการปล่อยมลพิษไม่มีควันน้ำมันไอเสียเหมาะสำหรับพื้นที่โรงงานในร่มที่มีข้อกำหนดด้านสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมเช่นอาหารอิเล็กทรอนิกส์และยา
โครงสร้างตัวถังมีขนาดกะทัดรัดผ่านไซต์ได้ดีรับน้ำหนักได้ 1.6 ตันระยะกลางโหลด 500 มม. มาพร้อมกับโครงยกประตู 3 เมตรซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับชั้นวางมาตรฐานส่วนใหญ่ รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำคือ 1900 มม. สำหรับพาเลทแนวนอน 10001200 มม. ความกว้างของช่องทางการทำงานเพียง 3520 มม. มีความยืดหยุ่นในการบังคับเลี้ยวในคลังสินค้าทั่วไปและสามารถปรับให้เข้ากับการทำงานของถนนคลังสินค้ามาตรฐานส่วนใหญ่ รถทั้งคันมีระยะห่างจากพื้นเพียงพอและพื้นผิวถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อเล็กน้อยในพื้นที่โรงงานก็สามารถผ่านไปได้อย่างราบรื่น
เลย์เอาต์ของมนุษย์และเครื่องจักรมีความสมเหตุสมผลการทำงานในระยะยาวนั้นง่ายกว่าการใช้เลย์เอาต์ตามหลักสรีรศาสตร์ของรถยนต์ความสูงของเบาะนั่งอยู่ในระดับปานกลางการจัดเรียงที่จับและคันเหยียบที่เหมาะสมช่วยลดความเมื่อยล้าที่เกิดจากการทำงานในระยะยาว เสียงการทำงานของรถทั้งคันถูกควบคุมภายใน 75dB (A) และสภาพแวดล้อมการทำงานนั้นเงียบและสะดวกสบาย พร้อมกับการป้องกันความปลอดภัยของฝาครอบด้านบนพร้อมกับระบบเบรกไฮดรอลิกการตอบสนองการเบรกนั้นไวใช้งานง่ายและใช้งานง่ายและพนักงานใหม่สามารถขับรถได้อย่างรวดเร็วและมีทักษะ
การบำรุงรักษาทำได้ง่ายและไร้กังวล ต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวลดลง มอเตอร์ขับเคลื่อน AC ไม่มีโครงสร้างแปรงถ่าน รายการบำรุงรักษารายวันน้อยลง และความน่าจะเป็นของความล้มเหลวลดลง ระบบไฮดรอลิกมีแรงดันคงที่และอายุการใช้งานของชิ้นส่วนยาวนาน เมื่อเทียบกับรถยกสันดาปภายในแบบดั้งเดิม ไม่จำเป็นต้องซื้อเชื้อเพลิง ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมัน ไส้กรอง และวัสดุสิ้นเปลืองอื่นๆ เป็นประจำ ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการและบำรุงรักษาในภายหลังได้อย่างมาก และคุ้มค่ากว่าสำหรับการใช้งานในระยะยาว
3. พารามิเตอร์หลัก
| การจำแนกประเภท | รายการพารามิเตอร์ | หน่วย | บีวายดี EL16-PRO |
| ภาพรวม | ผู้ผลิต | — | บ้าน |
| ชื่อรุ่น | — | EL16-PRO | |
| แบบไดนามิก | — | ไฟฟ้า | |
| วิธีดำเนินการ | — | แบบรถ | |
| จัดอันดับน้ำหนักยก Q | ที | 1.6 | |
| ระยะศูนย์โหลด c | มม | 500 | |
| ระยะยื่นด้านหน้า x | มม | 420 | |
| ระยะฐานล้อ y | มม | 1400 | |
| น้ำหนัก | น้ำหนักรวม (รวมแบตเตอรี่) | กก. | 3170 |
| โหลดเพลาหน้า / หลัง (โหลดเต็ม) | กก. | 4050/720 | |
| โหลดเพลาหน้า / หลัง (ไม่มีโหลด) | กก. | 1395/1775 | |
| ยางรถยนต์ | รูปแบบยาง | — | SE |
| ขนาดล้อหน้า | มม | 6.00-9 | |
| ขนาดล้อหลัง | มม | 16x6-8 | |
| จำนวนล้อหน้า/ล้อหลัง x = ล้อขับ | — | 2x/2 | |
| ระยะล้อหน้าb10 | มม | 890 | |
| ระยะล้อหลัง b11 | มม | 870 | |
| ขนาด | มุมเอียงไปข้างหน้า / มุมเอียงกลับ α / β | 5-8 | |
| ความสูงต่ำสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ h1 | มม | 2020 | |
| ความสูงยกฟรี h2 | มม | 110 | |
| ความสูงยก h3 | มม | 3000 | |
| ความสูงสูงสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (เหนือพื้นดิน) h4 | มม | 4040 | |
| ความสูงของตัวป้องกันด้านบน h6 | มม | 2050 | |
| ความสูงของที่นั่ง (เหนือพื้นดิน) h7 | มม | 1005 | |
| ความสูงของหมุดฉุด h10 | มม | 270 | |
| ความยาวเต็มl1 | มม | 3235 | |
| ความยาวเต็ม (ไม่นับส้อม) l2 | มม | 2165 | |
| ความกว้างรวม b1/b2 | มม | 1050 | |
| ขนาดส้อม s / e / l | มม | 40/100/1070 | |
| ชั้นวางส้อมที่สอดคล้องกับ ISO2328 เฟรม / แบบฟอร์ม A B | — | 2A | |
| ความกว้างของชั้นวางส้อม b3 | มม | 1040 | |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของ m1 | มม | 85 | |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่เฟรม m2 | มม | 95 | |
| ความกว้างของช่องพร้อมถาดแนวนอน 10001200 Ast | มม | 3520 | |
| ความกว้างของช่องสัญญาณพร้อมถาดแนวตั้ง 8001200 Wa | มม | 3720 | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด b13 | มม | 1900 | |
| รัศมีเข้าด้านใน b13 | มม | 537 | |
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับขี่ โหลด / ไม่โหลด | กม./ชม. | 16/16 |
| ความเร็วในการยก โหลด / ไม่โหลด | mm/s | 420/450 | |
| ความเร็วลดลง โหลด / ไม่โหลด | mm/s | 520/480 | |
| แรงฉุดสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | N | 9500/7580 | |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | % | 15/20 | |
| เวลาเร่งความเร็ว โหลด / ไม่โหลด | s | 6.0/5.0 | |
| แบบเบรค | — | เบรกไฮดรอลิก | |
| ไดรฟ์ | กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 = 60 นาที | kw | 8.5 |
| กำลังมอเตอร์ยก S3 = 15% ED | kw | 16 | |
| ความจุของแบตเตอรี่ | วี/อา | 80/270 | |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก. | 300 | |
| อื่นๆ | ประเภทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | — | AC |
| แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | Mpa | ≤16 | |
| เสียงที่คนขับ | dB (A) | ≤75 | |
| วิธีการเชื่อมต่อแรงฉุด | — | พิน |
4. สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
รถยกไฟฟ้านี้สามารถใช้สำหรับการจัดการวัสดุในสถานที่ต่างๆ:
การถ่ายโอนวัตถุดิบในการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตและการจัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
คลังสินค้าอีคอมเมิร์ซ สถานีขนถ่ายโลจิสติกส์ การขนถ่ายสินค้า และการเข้าถึงระดับสูง
การจัดการระยะสั้นของการประชุมเชิงปฏิบัติการที่สะอาดเช่นอาหารอิเล็กทรอนิกส์และอุตสาหกรรมเบา
การหมุนเวียนสินค้ารายวันในตลาดค้าส่งและคลังสินค้าวัสดุก่อสร้าง
