简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
BYD EL18-PRO เป็นรถยกไฟฟ้าขนาด 1.8 ตันที่มีความสมดุลแบบแบนสี่จุดที่พัฒนาขึ้นสำหรับสถานการณ์การจัดการที่ใช้งานหนักความถี่สูงและหลายสภาพการทำงาน แตกต่างจากรุ่น pivot สามรุ่นผลิตภัณฑ์นี้ใช้การออกแบบแชสซีที่มีเสถียรภาพสี่จุดพร้อมประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและการปรับตัวของพื้นผิวถนนที่กว้างขึ้นและมีความสามารถในการจัดเก็บในร่มและการถ่ายโอนพื้นที่โรงงานกลางแจ้งในเวลาเดียวกัน ด้วยเทคโนโลยีการควบคุมพลังงานอิเล็กทรอนิกส์แบบใหม่ของบีวายดีทำให้รถทั้งคันทำงานได้อย่างราบรื่นและมีการปรับตัวที่แข็งแกร่งในสภาพการทำงาน เป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริงสำหรับการอัพเกรดพลังงานไฟฟ้าของโรงงานและสถานประกอบการด้านลอจิสติกส์
2. ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก
1. แชสซีที่มีเสถียรภาพสี่จุดศูนย์กลางและการทำงานหนักที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
รถใช้โครงสร้างน้ำหนักสมดุลสี่ล้อแบบคลาสสิกพร้อมการรองรับแชสซีที่แข็งแกร่งและจุดศูนย์ถ่วงที่สมดุลของรถทั้งคันซึ่งสามารถรักษาสถานะที่มั่นคงภายใต้การซ้อนงานหนักการขับรถบนทางลาดชันและสภาพการทำงานที่ไม่สม่ำเสมอบนพื้นดิน น้ำหนักบรรทุก 1.8 ตันจับคู่กับระยะกลางโหลดมาตรฐาน 500 มม. เพื่อตอบสนองความต้องการในการจัดการสินค้าอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ เมื่อเทียบกับรถยกลำตัวแคบในระดับเดียวกัน พื้นที่กลางแจ้งและพื้นหยาบมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้นและสภาพการทำงานที่กว้างขึ้น
2. ระบบควบคุมไฟฟ้า AC บริสุทธิ์พร้อมการปรับตัวที่แข็งแกร่งสำหรับสภาพการทำงาน
พร้อมกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ AC AC ระดับอุตสาหกรรม กำลังขับที่สม่ำเสมอและนุ่มนวล และไม่มีสะดุดในการสตาร์ท-หยุด เหมาะสำหรับการทำงานต่อเนื่องความถี่สูงในระยะยาว ความเร็วในการขับขี่และการยกของรถทั้งคันตรงกับจังหวะการทำงานของอุตสาหกรรมทั่วไป และประสิทธิภาพการทำงานมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ พร้อมกับแบตเตอรี่ความจุสูง 80V อายุการใช้งานแบตเตอรี่สามารถตอบสนองความต้องการขององค์กรสำหรับการจัดการแบทช์ในวันเดียว การทำงานด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์มีเสียงรบกวนต่ำและไม่มีการปล่อยมลพิษ และเหมาะสำหรับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมต่างๆ และโรงงานควบคุม
3. ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงานที่กว้าง ทั่วไปในร่มและกลางแจ้ง
โดยอาศัยข้อดีของโครงสร้างของจุดศูนย์กลางทั้งสี่รถไม่เพียง แต่เหมาะสำหรับคลังสินค้าในร่มที่มีการซ้อนสูงและการถ่ายโอนพาเลท แต่ยังสามารถใช้สำหรับการดำเนินงานฉากกลางแจ้งเช่นทางเท้าโรงงานแท่นขนถ่ายและขนถ่าย ลานขนส่งสินค้าแบบเปิดโล่ง ยานพาหนะทั้งหมดมีระยะห่างจากพื้นดินที่เหมาะสมผ่านได้ดีสามารถรับมือกับถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อเล็กน้อยที่พบได้ทั่วไปในพื้นที่โรงงานเครื่องหนึ่งปรับให้เข้ากับความต้องการใช้งานหลายฉากและอัตราการใช้อุปกรณ์ที่สูงขึ้น
4. ต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษาต่ำปรับให้เข้ากับการใช้งานความถี่สูงในระยะยาว
การออกแบบโครงสร้างแบบไม่มีแปรงถ่านของมอเตอร์ช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษารายวันและลดการสูญเสียชิ้นส่วน ระบบไฮดรอลิกได้รับการปรับให้เหมาะสม แรงดันใช้งานมีเสถียรภาพ อัตราความล้มเหลวของเครื่องจักรทั้งหมดต่ำ และความทนทานดี เมื่อเทียบกับรถยกเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิง ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาวัสดุสิ้นเปลืองเครื่องยนต์บ่อยๆ ซึ่งสามารถลดต้นทุนการใช้อุปกรณ์ระยะยาวขององค์กรได้อย่างมีประสิทธิภาพ และประหยัดได้อย่างโดดเด่น
3. ภาพรวมโดยย่อของพารามิเตอร์หลัก
| การจำแนกประเภท | รายการพารามิเตอร์ | หน่วย | บีวายดี EL18-PRO |
| ภาพรวม | ผู้ผลิต | — | บ้าน |
| ชื่อรุ่น | — | EL18-PRO | |
| แบบไดนามิก | — | ไฟฟ้า | |
| วิธีดำเนินการ | — | แบบรถ | |
| จัดอันดับน้ำหนักยก Q | ที | 1.8 | |
| ระยะศูนย์โหลด c | มม | 500 | |
| ระยะยื่นด้านหน้า x | มม | 420 | |
| ระยะฐานล้อ y | มม | 1400 | |
| น้ำหนัก | น้ำหนักรวม (รวมแบตเตอรี่) | กก. | 3320 |
| โหลดเพลาหน้า / หลัง (โหลดเต็ม) | กก. | 4383/737 | |
| โหลดเพลาหน้า / หลัง (ไม่มีโหลด) | กก. | 1398/1922 | |
| ยางรถยนต์ | รูปแบบยาง | — | SE |
| ขนาดล้อหน้า | มม | 6.00-9 | |
| ขนาดล้อหลัง | มม | 16x6-8 | |
| จำนวนล้อหน้า/ล้อหลัง x = ล้อขับ | — | 2x/2 | |
| ระยะล้อหน้าb10 | มม | 890 | |
| ระยะล้อหลัง b11 | มม | 870 | |
| ขนาด | มุมเอียงไปข้างหน้า / มุมเอียงกลับ α / β | 5-8 | |
| ความสูงต่ำสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ h1 | มม | 2020 | |
| ความสูงยกฟรี h2 | มม | 110 | |
| ความสูงยก h3 | มม | 3000 | |
| ความสูงสูงสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (เหนือพื้นดิน) h4 | มม | 4040 | |
| ความสูงของตัวป้องกันด้านบน h6 | มม | 2050 | |
| ความสูงของที่นั่ง (เหนือพื้นดิน) h7 | มม | 1005 | |
| ความสูงของหมุดฉุด h10 | มม | 270 | |
| ความยาวเต็มl1 | มม | 3235 | |
| ความยาวเต็ม (ไม่นับส้อม) l2 | มม | 2165 | |
| ความกว้างรวม b1/b2 | มม | 1050 | |
| ขนาดส้อม s / e / l | มม | 40/100/1070 | |
| ชั้นวางส้อมที่สอดคล้องกับ ISO2328 เฟรม / แบบฟอร์ม A B | — | 2A | |
| ความกว้างของชั้นวางส้อม b3 | มม | 1040 | |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของ m1 | มม | 85 | |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่เฟรม m2 | มม | 95 | |
| ความกว้างของช่องพร้อมถาดแนวนอน 10001200 Ast | มม | 3520 | |
| ความกว้างของช่องสัญญาณพร้อมถาดแนวตั้ง 8001200 Wa | มม | 3720 | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด b13 | มม | 1900 | |
| รัศมีเข้าด้านใน b13 | มม | 537 | |
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับขี่ โหลด / ไม่โหลด | กม./ชม. | 16/16 |
| ความเร็วในการยก โหลด / ไม่โหลด | mm/s | 420/450 | |
| ความเร็วลดลง โหลด / ไม่โหลด | mm/s | 520/480 | |
| แรงฉุดสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | N | 9430/7570 | |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | % | 15/20 | |
| เวลาเร่งความเร็ว โหลด / ไม่โหลด | s | 6.0/5.0 | |
| แบบเบรค | — | เบรกไฮดรอลิก | |
| ไดรฟ์ | กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 = 60 นาที | kw | 8.5 |
| กำลังมอเตอร์ยก S3 = 15% ED | kw | 16 | |
| ความจุของแบตเตอรี่ | วี/อา | 80/270 | |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก. | 300 | |
| อื่นๆ | ประเภทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | — | AC |
| แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | Mpa | ≤18 | |
| เสียงที่คนขับ | dB (A) | ≤75 | |
| วิธีการเชื่อมต่อแรงฉุด | — | พิน |
4. สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
BYD EL18-PRO สี่จุดศูนย์กลางของรถยกไฟฟ้ามีความสามารถในการปรับตัวที่ครอบคลุมและสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการถ่ายโอนวัสดุสำหรับงานหนักในพื้นที่โรงงานผลิต การขนถ่ายลานขนส่งสินค้ากลางแจ้ง การวางซ้อนสูงในคลังสินค้า การหมุนเวียนของฮาร์ดแวร์และวัสดุก่อสร้าง และการจัดการในโรงงานที่สะอาดสำหรับอุตสาหกรรมเบา เป็นอุปกรณ์จัดการไฟฟ้าเอนกประสงค์ที่คำนึงถึงการทำงานในร่มและกลางแจ้ง
