1. Pangkalahatang-ideya ng produkto
Ang BYD EL18-PRO ay isang 1.8-toneladang four-fulcrum counterbalanced electric vehicle forklift, na binuo para sa heavy-duty, high-frequency, at multi-working condition handling scenario. Iba sa modelong three-fulcrum, ang produktong ito ay gumagamit ng four-fulcrum stable chassis na disenyo, na may mas malakas na performance sa pagdadala at mas malawak na adaptability sa ibabaw ng kalsada. Maaari itong maging karampatang para sa panloob na storage stacking at outdoor factory transshipment operations sa parehong oras. Umaasa sa mature na bagong energy electronic control technology ng BYD, ang buong sasakyan ay tumatakbo nang maayos at may malakas na adaptability sa mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ito ay isang praktikal na kagamitan para sa mga pabrika at mga kumpanya ng logistik upang mag-upgrade sa electrification.
2. Mga kalamangan ng mga pangunahing produkto
1. Pinapatatag ng apat na fulcrum ang chassis, na ginagawang mas matatag ang mga heavy-duty na operasyon
Ang kotse ay gumagamit ng isang klasikong four-wheel balanced heavy structure, na may malakas na suporta sa chassis at isang balanseng sentro ng grabidad. Maaari itong mapanatili ang isang matatag na estado sa ilalim ng mabigat na pag-stack, slope driving, at hindi pantay na mga kondisyon sa lupa. Ang 1.8-toneladang rated load ay itinugma sa isang karaniwang 500mm load center distance upang matugunan ang mga pangangailangan sa paghawak ng karamihan sa mga pang-industriyang kalakal. Kung ikukumpara sa mga narrow-body forklift ng parehong antas, ang panlabas na field at magaspang na ground passing performance ay mas mahusay, at ang mga naaangkop na kondisyon sa pagtatrabaho ay mas malawak.
2. Purong electric AC electronic control system, malakas na kakayahang umangkop sa mga kondisyon sa pagtatrabaho
Nilagyan ng industrial-grade AC AC electronic control system, ang power output ay pare-pareho at malambot, at walang pagkabigo sa pagsisimula at paghinto. Ito ay angkop para sa pangmatagalang high-frequency na tuluy-tuloy na operasyon. Ang bilis ng pagmamaneho at pag-angat ng buong sasakyan ay tumutugma sa kumbensyonal na pang-industriya na ritmo ng operasyon, at ang kahusayan sa pagpapatakbo ay matatag at maaasahan. Nilagyan ng 80V na malaking kapasidad na baterya, ang buhay ng baterya ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng mga negosyo para sa paghawak ng batch sa isang araw. Ang purong electric work ay may mababang ingay at walang emisyon, at angkop para sa paggamit sa iba 't ibang mga planta ng kontrol sa pangangalaga sa kapaligiran.
3. Kakayahang umangkop sa malawak na kondisyon sa pagtatrabaho, pangkalahatan sa loob at labas
Umaasa sa mga pakinabang ng istraktura ng apat na fulcrum, ang kotse ay hindi lamang angkop para sa mataas na antas ng stacking at pallet transshipment sa mga panloob na bodega, ngunit maaari ding gamitin para sa mga panlabas na sitwasyon tulad ng factory pavement, loading at unloading platform, at open-air freight yards. Ang ground clearance ng buong sasakyan ay makatwiran at ang passability ay mabuti. Ito ay makayanan ang mga karaniwang bahagyang lubak-lubak na kalsada sa lugar ng pabrika. Ang isang makina ay maaaring umangkop sa mga pangangailangan ng multi-scenario operations, at ang utilization rate ng kagamitan ay mas mataas.
4. Mababang gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili, angkop para sa pangmatagalang paggamit ng mataas na dalas
Ang motor ay walang disenyo ng istraktura ng carbon brush, na binabawasan ang dalas ng pang-araw-araw na pagpapanatili at binabawasan ang pagkawala ng mga bahagi. Ang hydraulic system ay mahusay na nakatutok, ang operating pressure ay matatag, ang rate ng pagkabigo ng buong makina ay mababa, at ang tibay ay mabuti. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na fuel forklift, hindi ito nangangailangan ng pagkonsumo ng gasolina at madalas na pagpapanatili ng mga consumable ng makina, na maaaring epektibong mabawasan ang gastos ng pangmatagalang paggamit ng kagamitan para sa mga negosyo, at may natitirang ekonomiya.
3. Mabilis na pangkalahatang-ideya ng mga pangunahing parameter
| pag-uuri | item ng parameter | yunit | BYD EL18-PRO |
| pangkalahatang-ideya | tagagawa | — | Bahay |
| pangalan ng modelo | — | EL18-PRO | |
| dynamic na anyo | — | electric | |
| paraan ng pagpapatakbo | — | istilo ng kotse | |
| Rated lifting capacity Q | t | 1.8 | |
| Load center distance c | mm | 500 | |
| Suspension sa harap x | mm | 420 | |
| wheelbase y | mm | 1400 | |
| timbang | Kabuuang timbang (kabilang ang baterya) | kg | 3320 |
| Front / rear axle load (full load) | kg | 4383/737 | |
| Front / rear axle load (walang load) | kg | 1398/1922 | |
| gulong | anyo ng gulong | — | SE |
| laki ng gulong sa harap | mm | 6.00-9 | |
| laki ng gulong sa likuran | mm | 16x6-8 | |
| Bilang ng mga gulong sa harap / likuran, x = mga gulong sa pagmamaneho | — | 2x / 2 | |
| track sa harap b10 | mm | 890 | |
| Rear track b11 | mm | 870 | |
| laki | Pasulong na anggulo / paatras na anggulo α / β | 5-8 | |
| Pinakamababang taas ng gantry h1 | mm | 2020 | |
| Libreng lifting height h2 | mm | 110 | |
| taas ng pag-aangat h3 | mm | 3000 | |
| Pinakamataas na taas ng gantry (mula sa lupa) h4 | mm | 4040 | |
| Taas ng bubong h6 | mm | 2050 | |
| Taas ng upuan (mula sa lupa) h7 | mm | 1005 | |
| Taas ng traksyon h10 | mm | 270 | |
| Kabuuang haba l1 | mm | 3235 | |
| Buong haba (hindi kasama ang tinidor) l2 | mm | 2165 | |
| Kabuuang lapad b1 / b2 | mm | 1050 | |
| Laki ng tinidor s / e / l | mm | 40/100/1070 | |
| Fork frame na sumusunod sa ISO2328, frame / form A, B | — | 2A | |
| Lapad ng Fork B3 | mm | 1040 | |
| Ang pinakamababang taas mula sa lupa sa frame ng pinto m1 | mm | 85 | |
| Ang pinakamababang taas mula sa lupa sa frame ay m2 | mm | 95 | |
| Lapad ng channel, na may 10001200 horizontal pallet Ast | mm | 3520 | |
| Lapad ng channel, na may 8001200 longitudinal pallet Wa | mm | 3720 | |
| Minimum na radius ng pagliko b13 | mm | 1900 | |
| Papasok na radius ng pagliko b13 | mm | 537 | |
| pagganap | Bilis ng pagmamaneho, load / walang load | km / h | 16/16 |
| Bilis ng pag-angat, load / walang load | mm / s | 420/450 | |
| bilis ng pagbaba, load / no load | mm / s | 520/480 | |
| Pinakamataas na traksyon, S2 = 5min, load / no load | N | 9430/7570 | |
| Pinakamataas na kapasidad sa pag-akyat, S2 = 5min, load / no load | % | 15/20 | |
| Acceleration time, load / no load | s | 6.0/5.0 | |
| form ng preno | — | haydroliko na preno | |
| magmaneho | Kapangyarihan ng motor sa pagmamaneho, S2 = 60min | kw | 8.5 |
| Itaas ang kapangyarihan ng motor, S3 = 15% ED | kw | 16 | |
| kapasidad ng baterya | V / Ah | 80/270 | |
| timbang ng baterya | kg | 300 | |
| iba pa | uri ng elektronikong kontrol | — | AC |
| Hydraulic system working pressure | Mpa | ≤18 | |
| ingay ng driver | dB (A) | ≤75 | |
| paraan ng koneksyon ng traksyon | — | PIN |
4. Naaangkop na mga sitwasyon
Ang BYD EL18-PRO four-fulcrum electric forklift ay may komprehensibong adaptability at maaaring malawakang gamitin sa iba 't ibang kondisyon sa pagtatrabaho tulad ng heavy-duty material transshipment sa mga manufacturing plant, outdoor freight yard loading at unloading, high-level stacking sa mga bodega, hardware at building materials cargo turnover, at light industry clean workshop handling., ay isang pangkalahatang layunin na electric handling equipment na isinasaalang-alang ang parehong panloob at panlabas na mga operasyon.
