1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
BYD EL20 เป็นรถยกไฟฟ้าขนาด 2.0 ตันที่มีจุดศูนย์กลางสี่จุดสมดุล อาศัยเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์พลังงานใหม่ที่ครบถ้วนของ BYD โครงสร้างแชสซีสี่ล้อมีเสถียรภาพโดยคำนึงถึงการจัดเก็บในร่มและการดำเนินการขนถ่ายกลางแจ้งในพื้นที่โรงงาน ยานพาหนะทั้งคันทำงานได้อย่างราบรื่น ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานได้ดี และไม่มีการปล่อยมลพิษจากไฟฟ้าบริสุทธิ์ เป็นรุ่นที่ใช้งานได้จริงสำหรับโรงงานผลิตและคลังสินค้าด้านลอจิสติกส์เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าของรถยกเชื้อเพลิง
2. ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก
แชสซีที่มีเสถียรภาพสี่ล้อ การทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับงานหนัก ยานพาหนะใช้โครงสร้างน้ำหนักสมดุลสี่จุดศูนย์กลางแบบคลาสสิก จุดศูนย์ถ่วงของรถทั้งคันมีความสมดุล และเสถียรภาพในการรับน้ำหนักที่ดี รับน้ำหนักได้ 2 ตัน ระยะศูนย์รับน้ำหนัก 500 มม. และโครงยก 3 เมตรเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่อตอบสนองความต้องการของการซ้อนสินค้าอุตสาหกรรมทั่วไปและการถ่ายโอนพาเลท ระยะห่างจากพื้นดินที่เพียงพอสามารถปรับให้เข้ากับพื้นผิวถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อเล็กน้อยในพื้นที่โรงงาน และสามารถทำงานได้ตามปกติในหลายสถานการณ์ทั้งในร่มและกลางแจ้ง รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำอยู่ในระดับปานกลาง การบังคับเลี้ยวมีความยืดหยุ่นในถนนคลังสินค้ามาตรฐาน และช่วงการปรับไซต์กว้างขึ้น
ระบบไฟฟ้าควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ AC จังหวะการทำงานที่มั่นคงพร้อมกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ AC AC พร้อมกับมอเตอร์ขับเคลื่อน 8.5kW และมอเตอร์ยก 12kW กำลังขับที่ราบรื่นและนุ่มนวลไม่มีสะดุดเมื่อสตาร์ทและหยุด ความเร็วในการขับขี่ที่ไม่มีโหลดคือ 15 กม. / ชม. ความเร็วในการขับขี่เต็มพิกัดคือ 14 กม. / ชม. และความเร็วในการยกสามารถจับคู่กับจังหวะการทำงานของการขนถ่ายและการซ้อนทุกวัน พร้อมกับแบตเตอรี่ความจุสูง 80V / 280Ah อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่เพียงพอสามารถตอบสนองการจัดการอย่างต่อเนื่องในวันเดียว ไฟฟ้าบริสุทธิ์ทำงานโดยไม่มีไอเสียไม่มีควันน้ำมันเหมาะสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการที่สะอาดด้วยการควบคุมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดเช่นอาหารยาและอิเล็กทรอนิกส์
รูปแบบการขับขี่และการขับขี่ที่เป็นมิตรกับผู้ใช้ทำให้การทำงานในระยะยาวง่ายขึ้นรูปแบบพื้นที่การทำงานของรถมีความสมเหตุสมผลที่นั่งที่จับการทำงานและตำแหน่งแป้นเหยียบถูกหลักสรีรศาสตร์ช่วยบรรเทาความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการทำงานอย่างต่อเนื่องในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ เสียงการทำงานของรถทั้งคันถูกควบคุมภายใน 80dB (A) และสภาพแวดล้อมการทำงานก็เงียบ ยานพาหนะมีการป้องกันความปลอดภัยของแร็คหลังคาพร้อมระบบเบรกไฮดรอลิกการตอบสนองการเบรกทันเวลาการทำงานที่ง่ายและเข้าใจง่ายและผู้ขับขี่ใหม่สามารถเริ่มต้นได้อย่างรวดเร็ว
ปริมาณงานบำรุงรักษาน้อยลง การใช้งานในระยะยาวประหยัดกว่า มอเตอร์ขับเคลื่อน AC เป็นโครงสร้างที่ปราศจากแปรงถ่าน รายการบำรุงรักษารายวันน้อยลง และการสูญเสียชิ้นส่วนที่ต่ำกว่า ระบบไฮดรอลิกมีแรงดันคงที่ อัตราความล้มเหลวของเครื่องจักรทั้งหมดต่ำ และความทนทานดีเยี่ยม เมื่อเทียบกับรถยกสันดาปภายในแบบดั้งเดิม ไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิง และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเครื่องยนต์ เช่น น้ำมันและตัวกรองสามตัวเป็นประจำ ซึ่งสามารถลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของอุปกรณ์ได้อย่างต่อเนื่องตลอดวงจร
3. ภาพรวมโดยย่อของพารามิเตอร์หลัก
| การจำแนกประเภท | ชื่อพารามิเตอร์ | หน่วย | BYD EL20 |
| ภาพรวม | ผู้ผลิต | - | บ้าน |
| รุ่น | - | EL20 | |
| แบบไดนามิก | - | ไฟฟ้า (ไฟฟ้า) | |
| วิธีดำเนินการ | - | ที่นั่ง (ประเภทรถยนต์) | |
| จัดอันดับน้ำหนักยก Q | กก. | 2000 | |
| ระยะศูนย์โหลด c | มม | 500 | |
| ระยะยื่นด้านหน้า x | มม | 440 | |
| ระยะฐานล้อ y | มม | 1590 | |
| น้ำหนัก | น้ำหนักรวม (รวมแบตเตอรี่) | กก. | 3550 |
| โหลดเพลา (โหลดเต็ม) | กก. | 4935/690 | |
| โหลดเพลา (ไม่มีโหลด) | กก. | 1645/1905 | |
| ยางรถยนต์ | รูปแบบยาง | - | ยางเป่าลม |
| ขนาดล้อหน้า | มม | 7.00-12-14PR | |
| ขนาดล้อหลัง | มม | 187-8-14PR | |
| จำนวนล้อหน้า / ล้อหลัง (x = ล้อขับ) | - | 2x/2 | |
| ระยะล้อหน้าb10 | มม | 974 | |
| ระยะล้อหลัง b11 | มม | 954 | |
| ขนาด | มุมเอียงไปข้างหน้า / มุมเอียงกลับ α / β | 5-8 | |
| ความสูงต่ำสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ h1 | มม | 2007 | |
| ความสูงยกฟรี h2 | มม | 130 | |
| ความสูงในการยกของโครงสำหรับตั้งสิ่งของมาตรฐาน h3 | มม | 3000 | |
| ความสูงสูงสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (เหนือพื้นดิน) h4 | มม | 4240 | |
| ความสูงของตัวป้องกันด้านบน h6 | มม | 2195 | |
| ความสูงของที่นั่ง (เหนือพื้นดิน) h7 | มม | 1160 | |
| ความสูงของหมุดฉุด h10 | มม | 360 | |
| ความยาวเต็มl1 | มม | 3470 | |
| ความยาวเต็ม (ไม่นับส้อม) l2 | มม | 2400 | |
| ความกว้างรวม b1/b2 | มม | 1170 | |
| ขนาดส้อม s / e / l | มม | 40/122/1070 | |
| ชั้นวางส้อมที่สอดคล้องกับ ISO2328 เฟรม / แบบฟอร์ม A B | - | 2A | |
| ความกว้างของชั้นวางส้อม b3 | มม | 1040 | |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของ m1 | มม | 95 | |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่เฟรม m2 | มม | 100 | |
| ความกว้างของช่องพร้อมถาดแนวนอน 10001200 Ast | มม | 3750 | |
| ความกว้างของช่องสัญญาณพร้อมถาดแนวตั้ง 8001200 Wa | มม | 3950 | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด b13 | มม | 2110 | |
| รัศมีเข้าด้านใน b13 | มม | 600 | |
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับขี่ โหลด / ไม่โหลด | กม./ชม. | 14/15 |
| ความเร็วในการยก โหลด / ไม่โหลด | mm/s | 300/350 | |
| ความเร็วลดลง โหลด / ไม่โหลด | mm/s | 500/400 | |
| แรงฉุดสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | เค เอ็น | 8.3/8.8 | |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | % | 15/20 | |
| แบบเบรค | - | เบรกไฮดรอลิก | |
| ไดรฟ์ | กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 = 60 นาที | kw | 8.5 |
| กำลังมอเตอร์ยก S3 = 15% ED | kw | 12 | |
| ความจุของแบตเตอรี่ | วี/อา | 80/280 | |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก. | 270 | |
| ขนาดแบตเตอรี่ยาว/กว้าง/สูง | มม | 871/632/465 | |
| การใช้พลังงานประเภทวงจร VDI | kw/h | - | |
| อื่นๆ | ประเภทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | - | AC |
| แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | บาร์ | 180-195 | |
| เสียงที่คนขับ | dB (A) | ≤80 | |
| วิธีการเชื่อมต่อแรงฉุด | - | พิน |
4. สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
การถ่ายโอนวัตถุดิบและการจัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในโรงงานแปรรูปเครื่องจักร
การขนถ่ายสินค้าและการเข้าถึงชั้นวางระดับสูงในคลังสินค้าโลจิสติกส์และลานขนส่งสินค้าอีคอมเมิร์ซ
การจัดการวัสดุในสถานที่ในพื้นที่โรงงานที่สะอาด เช่น อาหาร อุตสาหกรรมเบา และอิเล็กทรอนิกส์
การดำเนินการหมุนเวียนสินค้าปกติในตลาดค้าส่งและลานขนส่งสินค้ากลางแจ้ง
