Chariot élévateur à balancier à quatre pivots de 1,6 tonne BYD-EL16PRO

Aperçu du produit

Le BYD EL16-PRO est un chariot élévateur électrique monté sur siège de 1,6 tonne, spécialement conçu pour le transfert de marchandises et l'empilage d'étagères dans les ateliers d'usine, les entrepôts et les chantiers logistiques. Le véhicule adopte un système de commande électronique AC électrique pur, avec une structure solide et un contrôle stable. Il prend en compte l'efficacité et l'économie de fonctionnement, et répond aux besoins des opérations de manutention normales à l'intérieur et à l'extérieur. C'est un choix de haute qualité pour les mises à niveau d'électrification des chariots élévateurs d'entreprise.

II. Avantages des produits de base

1. La puissance électrique pure est abondante et le fonctionnement se déroule sans heurts. Le véhicule est équipé d'un moteur d'entraînement de 8,5 kW et d'un moteur de levage de 16 kW. Il est équipé d'une commande électronique AC AC, et la puissance de sortie est fluide. La vitesse de conduite à pleine charge et sans charge peut atteindre 16 km / h, et la vitesse de levage à pleine charge est stable à 420 mm / s, ce qui peut répondre au rythme de fonctionnement quotidien du chargement, du déchargement, du transbordement et de l'empilage. Batterie de grande capacité standard de 80 V / 270 Ah, longue durée de vie de la batterie, peut supporter un fonctionnement continu toute la journée. Électrique pure zéro émission, sans gaz d'échappement et fumée d'huile, adaptée aux usines alimentaires, électroniques, médicales et autres usines intérieures avec des exigences d'hygiène environnementale.
   

2. La structure de la carrosserie est compacte, le site est bon, la capacité de charge nominale est de 1,6 tonne, la distance du centre de charge est de 500 mm et le portique de levage standard de 3 mètres est équipé, ce qui convient à la plupart des étagères standard. Le rayon de braquage minimum est de 1900 mm, pour des palettes horizontales de 10001200 mm, la largeur du canal de travail n'est que de 3520 mm. Il est flexible dans les entrepôts conventionnels et peut être adapté à la plupart des opérations de route de stockage standard. Le véhicule a une garde au sol suffisante et la route légèrement cahoteuse dans la zone de l'usine peut également passer en douceur.
   

3. La disposition homme-machine est raisonnable et il est plus facile de travailler pendant une longue période. La disposition ergonomique du type à monter est adoptée, la hauteur du siège est modérée et la poignée de commande et la pédale sont raisonnablement disposées pour réduire la fatigue causée par un fonctionnement à long terme. Le bruit de marche de l'ensemble du véhicule est contrôlé à 75 dB (A), et l'environnement de travail est silencieux et confortable. Équipé d'une protection de sécurité du cadre supérieur et d'un système de freinage hydraulique, la réponse au freinage est sensible et l'opération est simple et facile à utiliser. Les nouveaux employés peuvent conduire rapidement et habilement.
   

4. L'entretien est simple et sans souci, les coûts d'exploitation à long terme sont moindres. Le moteur d'entraînement à courant alternatif n'a pas de structure de balais de carbone, moins d'articles d'entretien quotidien et une probabilité de panne moindre. Le système hydraulique a une pression stable et une longue durée de vie des pièces. Par rapport aux chariots élévateurs à combustion interne traditionnels, il n'est pas nécessaire d'acheter du carburant, et il n'est pas nécessaire de remplacer régulièrement l'huile, les éléments filtrants et autres consommables. Il réduit considérablement les dépenses d'exploitation et d'entretien ultérieures, et est plus rentable pour une utilisation à long terme.
   

III. Paramètres fondamentaux

IV. Scénarios applicables

Ce chariot élévateur électrique peut être utilisé pour une variété d'opérations de manutention sur site.

1. Atelier de fabrication transfert de matières premières, empilage de stockage de produits finis ;
   

2. Entrepôt de commerce électronique, chargement et déchargement de cargaison de la station de transfert logistique et accès de haut niveau ;
   

3. Manipulation à courte distance d'ateliers propres tels que l'alimentation, l'électronique et l'industrie légère ;
   

4. Chiffre d'affaires quotidien des marchandises sur les marchés de gros et les entrepôts de matériaux de construction.