RTR16i와 RTR20i BYD 3방향 지게차 하중 및 도로 폭 비교

현대의 고밀도 창고 운영 시나리오에서 3방향 지게차는 유연한 조향 성능으로 인해 좁은 도로 저장 작업의 핵심 장비가 되었습니다. 3방향 지게차의 모델마다 부하 용량과 적절한 도로 폭에 분명한 차이가 있습니다. 그 중 RTR16i와 RTR20i는 널리 사용되는 두 가지 모델입니다. 다음은 두 가지 핵심 차원에서 비교 및 분석합니다.

매개 변수 차이 및 적응 시나리오를 로드합니다.

두 모델의 정격 부하 사이에는 분명한 차이가 있습니다. RTR16i의 정격 하중은 1.6톤으로 전자 액세서리, 소형 포장재 등 경·중형 상품 취급에 더 적합합니다. 이런 종류의 상품은 단일 취급 중량이 크지는 않지만 이직 빈도가 높습니다. 1.6톤의 적재 용량은 일상 작업의 요구를 충족하기에 충분합니다. 동시에 장비의 무게는 상대적으로 가볍고 좁은 공간에서의 제어 유연성은 더 강합니다. 고주파 화물 이직 시나리오에 적응할 수 있습니다. RTR20i의 정격 하중은 2.0톤으로 주로 중형 산업용 부품, 일일 화학 제품의 전체 상자 등과 같은 적재 용량이 클수록 단일 취급 트립 횟수를 줄이고 중장비의 취급 효율을 높일 수 있지만 그에 따라 장비의 무게도 증가하여 중장비의 배치 취급 시나리오에 적응하기 위해 공간을 회전할 때 운영자가 보다 정확한 제어 능력을 갖추어야 합니다.

도로 폭과 공간 활용률의 차이에 적응

도로 폭에 적응하는 측면에서도 두 모델의 성능이 다릅니다. RTR16i는 부하가 적고 중량이 적어 조향 반경이 더 작고 최소 도로 폭은 약 1.8m입니다. 이 너비는 저장 공간 사용을 극대화할 수 있습니다. 고밀도 선반 배치가 있는 창고에서는 더 많은 저장 공간을 계획할 수 있으며, 특히 공간이 제한된 소규모 저장 센터나 3차원 창고의 저층 공간에 적합하여 기업이 저장 공간 활용도를 개선하는 데 도움이 됩니다. 반면 RTR20i는 부하가 커서 전체 크기가 약간 넓고 조향 반경이 약간 공간 요구량은 더 높지만 상대적으로 넓은 도로에서 무거운 물건의 하역을 보다 안정적으로 완료할 수 있으며, 이들 지역에 보관된 물품의 무게가 더 큰 중형 창고나 3차원 창고의 고층 지역에 적합합니다. 안전한 운영을 위해 보다 안정적인 운영 공간이 필요합니다.

전반적으로 RTR16i와 RTR20i 사이의 부하 및 도로 폭의 차이는 다양한 스토리지 운영 요구에 적응하는 것입니다. 선택할 때 기업은 스토리지 운영의 효율성을 극대화하기 위해 자체 창고의 공간 배치, 상품의 무게, 이직 빈도 등 실제 요소를 기준으로 적절한 모델을 선택해야 합니다.