Beban forklift tiga hala RTR16i dan RTR20i BYD dan perbezaan lebar jalan raya

Dalam senario operasi gudang berketumpatan tinggi moden, trak forklift tiga hala telah menjadi peralatan teras untuk operasi penyimpanan lorong sempit berdasarkan prestasi stereng yang fleksibel. Model trak forklift tiga hala yang berbeza mempunyai perbezaan yang jelas dalam kapasiti beban dan lebar jalan yang disesuaikan, antaranya RTR16i dan RTR20i adalah dua model yang digunakan secara meluas. Berikut akan dianalisis secara perbandingan daripada dua dimensi teras.

Perbezaan Parameter Beban dan Pemandangan Penyesuaian

Beban berkadar kedua-dua model jelas dibezakan. Beban berkadar RTR16i ialah 1.6 tan, dan ia lebih sesuai untuk mengendalikan barangan ringan dan sederhana, seperti aksesori elektronik, barangan pembungkusan kecil, dll. Barangan jenis ini mempunyai berat pengendalian sekali, tetapi kekerapan pusing ganti adalah tinggi, kapasiti beban 1.6 tan sudah mencukupi untuk memenuhi keperluan operasi harian. Pada masa yang sama, beratnya sendiri peralatan agak ringan, fleksibiliti pengendalian lebih kuat dalam ruang yang sempit, dan ia boleh disesuaikan dengan senario pusing ganti barangan frekuensi tinggi. Beban berkadar RTR20i ialah 2.0 tan, terutamanya untuk barangan berat berlebihan, seperti alat ganti industri sederhana, produk harian seluruh kotak, dan sebagainya. Kapasiti beban yang lebih tinggi boleh mengurangkan bilangan kali pengendalian tunggal dan meningkatkan kecekapan pengendalian barangan berat, tetapi berat peralatan juga meningkat dengan sewajarnya. Apabila berputar di angkasa, pengendali diperlukan untuk mempunyai keupayaan pengendalian yang lebih tepat dan sesuai untuk senario pengendalian pukal bagi barangan berat.

Sesuai dengan perbezaan lebar jalan raya dan penggunaan ruang.

Dari segi lebar jalan raya yang sesuai, kedua-dua model juga mempunyai prestasi yang berbeza. RTR16i lebih padat dengan jejari stereng disebabkan oleh beban dan berat sendiri yang kecil, dan lebar jalan terkecil yang sesuai adalah kira-kira 1.8 meter. Lebar ini boleh memaksimumkan penggunaan ruang penyimpanan. Dalam gudang dengan susun atur rak berketumpatan tinggi, lebih banyak ruang storan boleh dirancang, terutamanya sesuai untuk pusat penyimpanan kecil dengan ruang terhad atau kawasan bertingkat rendah gudang tiga dimensi, untuk membantu perusahaan meningkatkan penggunaan ruang penyimpanan. RTR20i lebih menjimatkan penggunaan ruang gudang kerana beban yang lebih besar, saiz keseluruhan peralatan lebih luas sedikit, jejari stereng lebih besar sedikit, dan lebar jalan raya terkecil yang sesuai adalah kira-kira 2.0 meter. Walaupun keperluan ruang lebih tinggi, ia boleh menyelesaikan operasi pemunggahan dan pemunggahan barangan berat dengan lebih stabil di jalan raya yang agak luas, sesuai untuk pusat penyimpanan bersaiz sederhana atau kawasan gudang tiga dimensi bertingkat sederhana, kawasan ini menyimpan barangan yang lebih berat dan memerlukan ruang kerja yang lebih stabil untuk memastikan keselamatan operasi.

Secara keseluruhannya, perbezaan antara RTR16i dan RTR20i dalam beban dan lebar jalan adalah untuk menyesuaikan diri dengan keperluan operasi pergudangan yang berbeza. Apabila memilih, perusahaan perlu memilih model yang sesuai secara munasabah berdasarkan faktor sebenar seperti susun atur spatial, berat barang dan kekerapan pusing ganti gudang mereka untuk memaksimumkan kecekapan operasi pergudangan.