简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Filipino
لالعربية
Français
1. Gambaran keseluruhan produk
Trak forklift litium bergerak ke hadapan stesen BYD 2R25PS sesuai untuk senario penghantaran tindanan tinggi untuk pergudangan barangan berat. Bergantung pada teknologi bateri litium yang dibangunkan sendiri BYD, ia mengambil kira kapasiti beban berkadar 2.5 tan, struktur badan yang stabil dan prestasi stereng piawai. Ia dilengkapi dengan bateri berkapasiti dua pilihan dan sesuai untuk senario operasi dalaman seperti gudang tiga dimensi berskala besar, pusat pengedaran logistik, gudang bahan mentah industri. Keseluruhan kenderaan menggunakan reka bentuk struktur yang standard dan patuh. Ia sesuai untuk keadaan penyimpanan barangan berat dan saluran sederhana dan lebar.
2. Parameter teras
| Parameter Kategori Besar | Nama parameter | Unit | 2R25PS |
| Gambaran Keseluruhan | Pengilang | Rumah | |
| Model | 2R25PS | ||
| Pemacu | Elektrik | ||
| Bentuk Manipulasi | berdiri tegak. | ||
| Kapasiti Beban | Q kg | 2500 | |
| Jarak pusat beban | c mm | 500 | |
| Suspensi, gantri dipanjangkan (tanpa alat pengukur luaran) | x mm | 200 | |
| Jarak roda | y mm | 1700 | |
| Berat | Jumlah berat (termasuk bateri) | kg | 2975 |
| Beban aci, gantri dipanjangkan tanpa beban, bahagian pemacu / bahagian galas beban. | kg | 1652/1323 | |
| Beban aci, penarikan balik tanpa beban gantri, bahagian pemacu / bahagian galas beban. | kg | 1993/982 | |
| Beban aci, beban penuh gantri dipanjangkan, bahagian pemacu / bahagian galas beban. | kg | 527/4948 | |
| Beban aci, penarikan balik beban penuh gantri, bahagian pemacu / bahagian galas beban. | kg | 2197/3278 | |
| Tayar | Kategori roda | Poliuretana | |
| Saiz roda pemandu | Φ343136 | ||
| Saiz roda galas beban | Φ267127 | ||
| Saiz kastor | Φ20476 | ||
| Bilangan roda depan / belakang, x = bilangan roda pemandu | 1x + 1 / 2 | ||
| Jarak roda hadapan | b11 mm | 1065 | |
| Jarak roda belakang | mm | 690 | |
| Saiz | Sudut kecondongan ke hadapan / sudut kecondongan ke belakang | a / b deg | 3-5 |
| Ketinggian gantri, jatuh ke belakang. | h1 mm | 2025 | |
| bebas untuk naik. | h2 mm | 120 | |
| Bangkit. | h3 mm | 3000 | |
| Ketinggian gantri, angkat. | h4 mm | 4020 | |
| Ketinggian boom | h6 mm | 2250 | |
| Ketinggian kaki | h8 mm | 285 | |
| Ketua. | l1 mm | 2220 | |
| Panjang muka hadapan garpu ketibaan | l2 mm | 1300 | |
| Jumlah lebar | b1 mm | 1190 | |
| Saiz garpu | S / e / l mm | 40/122/920 | |
| Rangka garpu mengikut ISO2328, bingkai / bentuk A, B | 2A | ||
| Lebar bingkai garpu | b3 mm | 780 | |
| Lebar luar garpu, min / maks. | b5 mm | 250/770 | |
| Lebar kaki dalam | b4 mm | 815 | |
| Jarak anjakan gantri ke hadapan | l4 mm | 845 | |
| Kelegaan dari tanah gantri. | mm | 80 | |
| Kelegaan dari tanah di pusat jarak roda | m2 mm | 80 | |
| Lebar saluran tindanan sudut tepat, palet 1000X1200 (1000 diletakkan di sepanjang garpu), tanpa alat pengukur dipasang di luar. | Ast mm | 2857 | |
| Lebar saluran tindanan sudut tepat, palet 800X1200 (1200 diletakkan di sepanjang garpu), tanpa alat pengukur dipasang di luar. | Ast mm | 2844 | |
| Jejari pusingan minimum | Wa mm | 1960 | |
| Panjang badan | l7 mm | 2090 | |
| Prestasi | Kelajuan pemanduan (beban penuh / tiada beban) | Km / j | 10.5/10.5 |
| Kelajuan angkat (beban penuh / tiada beban) | mm / s | 280/500 | |
| Kelajuan jatuh (beban penuh / tiada beban) | mm / s | 500/500 | |
| Keupayaan Mendaki Maksimum (Muatan Penuh / Tanpa Beban) | % | 6-12 | |
| Bentuk brek | Elektromagnet / Hidraulik | ||
| Pemacu | Motor pemacu, kuasa undian. | kW | 6.1 |
| Motor angkat, kuasa undian. | kw | 11 | |
| Motor stereng, kuasa undian. | kw | 0.75 | |
| Kapasiti bateri | V / Ah | 48/200 (400) | |
| Berat bateri | kg | 110/220 | |
| Jenis bateri | Litium besi fosfat | ||
| Jenis Kawalan Elektronik | AC | ||
| Hidraulik | Tekanan kerja sistem hidraulik | bar | |
| bunyi bising pada pemandu. | DB (A) | ≤75 |
3. Kelebihan teras produk
1. Bateri litium asli BYD, sesuai untuk operasi bilik bersih.
Dilengkapi dengan bateri litium besi fosfat BYD, ia dilengkapi dengan sistem pengurusan haba yang stabil. Ia menyokong pengecasan pantas dan penggunaan semasa pengecasan. Ia tidak mempunyai kesan ingatan. Hayat kitaran bateri boleh memenuhi keperluan operasi frekuensi tinggi untuk jangka masa yang panjang. Berbanding dengan bateri asid plumbum tradisional, ia boleh mengurangkan kekerapan penggantian bateri. Ia tidak mempunyai masalah kebocoran cecair asid, dan sesuai untuk persekitaran pengeluaran dan penyimpanan yang memerlukan kebersihan seperti makanan, perubatan dan elektronik. Seni bina kuasa voltan rendah 48V mempunyai reka bentuk elektrik yang selamat dan lengkap. Ia sesuai untuk senario penyimpanan dalaman tertutup.
2. Struktur gantri bergerak ke hadapan, disesuaikan untuk operasi saluran lebar dan sederhana.
Reka bentuk bingkai pintu boleh ditarik balik boleh digerakkan ke hadapan, gigi boleh ditarik balik ke belakang dan ke belakang. Badan tidak perlu melekat pada rak semasa operasi susun tinggi; Ia dilengkapi dengan jejari pusingan 1960mm dan sesuai dengan saluran penyimpanan dengan lebar 2.2 meter dan ke atas. Kawasan penyimpanan yang sama boleh merancang lebih banyak kedudukan rak untuk meningkatkan penggunaan kapasiti gudang. Susun atur operasi berdiri memudahkan naik dan turun, sesuai untuk pemindahan jarak dekat frekuensi tinggi bagi barangan berat.
3. Reka bentuk badan pengimbang yang besar, keadaan kerja tugas berat berjalan lancar.
Berat kenderaan ialah 2975KG, dan susun atur pengimbang saintifik diguna pakai. Di bawah keadaan beban berkadar 2.5 tan, proses pengangkatan, pemanduan dan stereng berjalan lancar, mengurangkan kebarangkalian barang tergelincir; bahan kalis haus gred industri digunakan untuk komponen utama keseluruhan kenderaan. Roda berjalan, roda galas adalah tahan lama dan tahan lama. Ia boleh disesuaikan dengan operasi beban berat frekuensi tinggi jangka panjang di atas tanah gudang.
4. Kapasiti dwi-bateri boleh dipilih, sepadan dengan syif kerja yang berbeza.
Terdapat dua konfigurasi bateri 200Ah dan 400Ah, pelanggan boleh memilih mengikut keadaan kerja mereka sendiri:
Versi 200Ah: sesuai untuk operasi pergudangan tugas berat rutin dalam masa kurang daripada 8 jam dalam satu syif, dan kos pembeliannya adalah mesra.
Versi 400Ah: Ia boleh menyokong operasi berterusan untuk beberapa tempoh masa, mempunyai hayat bateri yang lebih lama, dan sesuai untuk transit logistik dan senario pemunggahan dan pemunggahan frekuensi tinggi di pusat pergudangan besar.
5. Kos operasi dan penyelenggaraan boleh dikawal, peralatan pengendalian elektrik hijau
Kuasa elektrik tulen tidak mempunyai pelepasan gas ekzos, dan operasi gudang tertutup tidak akan menghasilkan pencemaran gas; motor dipasang dengan penyelesaian pengurusan dan kawalan penggunaan tenaga yang dioptimumkan, dan kawalan penggunaan tenaga berfungsi dengan baik di bawah keadaan kerja yang sama, yang boleh mengurangkan perbelanjaan elektrik; keseluruhan kenderaan dilengkapi dengan sistem pemeriksaan sendiri kerosakan, susun atur talian adalah teratur, dan penyelenggaraan dan operasi adalah mudah. Berbanding dengan forklift pembakaran dalaman, ia tidak perlu menanggung kos bahan habis pakai seperti bahan api dan elemen penapis. Penggunaan jangka panjang mempunyai prestasi kos penggunaan komprehensif yang baik.
4. Senario yang berkenaan
Gudang rak tiga dimensi yang besar, pusat pengedaran logistik serantau, gudang penyimpanan bahan mentah industri, gudang untuk bahan binaan dan produk siap, gudang alat ganti kereta berat, tempat pemindahan dalam komoditi, dsb.
5. Penerangan parameter
Parameter yang ditandakan dengan produk ini adalah semua nilai ujian keadaan kerja berkadar standard. Ketahanan operasi sebenar dan prestasi operasi susun akan dipengaruhi oleh faktor seperti beban barang, keadaan jalan tanah, tabiat pengendali, ketinggian mengangkat dan sebagainya; jika anda memerlukan pemilihan jenis yang tepat, anda boleh berunding dengan jurutera jualan profesional dalam kombinasi dengan keadaan kerja sebenar gudang.
