1. ภาพรวมสินค้า
รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมแบบเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของสถานี BYD 2R25PS ได้รับการปรับให้เข้ากับสถานการณ์การซ้อนและการถ่ายโอนระดับสูงของการจัดเก็บสินค้าหนัก โดยอาศัยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมที่พัฒนาขึ้นเองของ BYD โดยคำนึงถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก 2.5 ตัน โครงสร้างตัวถังที่มั่นคง และประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวที่ได้มาตรฐาน พร้อมตัวเลือกแบตเตอรี่ความจุคู่ ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานในร่ม เช่น คลังสินค้าสามมิติขนาดใหญ่ ศูนย์กระจายสินค้าด้านลอจิสติกส์ และคลังสินค้าวัตถุดิบทางอุตสาหกรรม
2. พารามิเตอร์หลัก
| คลาสพารามิเตอร์ | ชื่อพารามิเตอร์ | หน่วย | 2R25PS |
| ภาพรวม | ผู้ผลิต | บ้าน | |
| รุ่น | 2R25PS | ||
| ไดรฟ์ | ไฟฟ้า | ||
| รูปแบบการจัดการ | ยืนขับรถ | ||
| ความสามารถในการโหลด | คิว กก. | 2500 | |
| ระยะศูนย์โหลด | ซี มม | 500 | |
| ระยะยื่น โครงประตูยื่นออกมา (ไม่มีตัววัดภายนอก) | x มม. | 200 | |
| ระยะฐานล้อ | y มม | 1700 | |
| น้ำหนัก | น้ำหนักรวม (รวมแบตเตอรี่) | กก. | 2975 |
| โหลดเพลา โครงประตูไม่มีโหลดขยาย ด้านไดรฟ์ / ด้านรับน้ำหนัก | กก. | 1652/1323 | |
| โหลดเพลา เฟรมประตูไม่มีโหลด ด้านไดรฟ์ / ด้านรับน้ำหนัก | กก. | 1993/982 | |
| โหลดเพลา โครงประตูขยายเต็มที่ ด้านไดรฟ์ / ด้านรับน้ำหนัก | กก. | 527/4948 | |
| โหลดเพลา เฟรมประตูเต็มโหลดและหดกลับ ด้านไดรฟ์ / ด้านรับน้ำหนัก | กก. | 2197/3278 | |
| ยางรถยนต์ | หมวดล้อ | โพลียูรีเทน | |
| ขนาดล้อขับ | Φ343136 | ||
| ขนาดล้อแบริ่ง | Φ267127 | ||
| ขนาดลูกล้อ | Φ20476 | ||
| จำนวนล้อหน้า/ล้อหลัง,x=ล้อขับ | 1x+1/2 | ||
| ระยะล้อหน้า | b11 มม | 1065 | |
| ระยะล้อหลัง | มม | 690 | |
| ขนาด | มุมเอียงไปข้างหน้า / มุมเอียงไปข้างหลัง | a/b องศา | 3-5 |
| ความสูงของโครงประตู ถอยกลับ | h1 มม | 2025 | |
| ฟรีขึ้น | h2 มม | 120 | |
| ขึ้น | h3 มม | 3000 | |
| ความสูงของโครงประตู ยก | h4 มม | 4020 | |
| ความสูงของตัวป้องกันด้านบน | h6 มม | 2250 | |
| ความสูงของแขน | h8 มม | 285 | |
| หัวหน้า | l1 mm | 2220 | |
| ความยาวหน้าส้อมสินค้าถึงนะคะ | l2 mm | 1300 | |
| ความกว้างทั้งหมด | b1 mm | 1190 | |
| ขนาดส้อม | s/e/l mm | 40/122/920 | |
| ชั้นวางส้อม เฟรม / แบบฟอร์ม A B ที่สอดคล้องกับ ISO2328 | 2A | ||
| ความกว้างของชั้นวางส้อม | b3 mm | 780 | |
| ส้อมกว้างด้านนอก ต่ำสุด/สูงสุด | b5 มม | 250/770 | |
| ความกว้างด้านในของแขน | b4 mm | 815 | |
| ระยะห่างของโครงสำหรับตั้งสิ่งของเคลื่อนไปข้างหน้า | l4 mm | 845 | |
| ระยะห่างจากพื้นของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ | มม | 80 | |
| ระยะห่างจากกราวด์ที่กึ่งกลางฐานล้อ | m2 mm | 80 | |
| ความกว้างของช่องวางซ้อนมุมฉาก พาเลท 1000X1200 (1,000 วางตามส้อม) ไม่มีตัววัดภายนอก | Ast mm | 2857 | |
| ความกว้างของช่องวางซ้อนมุมฉาก ถาด 800X1200 (1200 วางตามส้อม) ไม่มีตัววัดภายนอก | Ast mm | 2844 | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | วา มม | 1960 | |
| ความยาวลำตัว | l7 mm | 2090 | |
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับขี่ (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) | กม./ชม. | 10.5/10.5 |
| ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) | mm/s | 280/500 | |
| ความเร็วลดลง (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) | mm/s | 500/500 | |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) | % | 6-12 | |
| แบบเบรค | แม่เหล็กไฟฟ้า / ไฮดรอลิก | ||
| ไดรฟ์ | มอเตอร์ขับเคลื่อน กำลังไฟพิกัด | kW | 6.1 |
| มอเตอร์ยก กำลังไฟพิกัด | kw | 11 | |
| มอเตอร์พวงมาลัย กำลังไฟพิกัด | kw | 0.75 | |
| ความจุของแบตเตอรี่ | วี/อา | 48/200 (400) | |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก. | 110/220 | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | ||
| ประเภทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | AC | ||
| ไฮดรอลิก | แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | บาร์ | |
| เสียงที่คนขับ | dB (A) | ≤75 |
3. ข้อดีหลักของผลิตภัณฑ์
1. แบตเตอรี่ลิเธียมดั้งเดิมของ BYD เหมาะสำหรับการทำงานในร่มที่สะอาด
พร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต BYD พร้อมกับระบบการจัดการความร้อนที่เสถียรรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วพร้อมการชาร์จไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำ อายุการใช้งานแบตเตอรี่สามารถตอบสนองความต้องการใช้งานความถี่สูงในระยะยาวเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมสามารถลดความถี่ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ไม่มีปัญหาการรั่วไหลของกรดและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการผลิตและการจัดเก็บที่มีข้อกำหนดด้านความสะอาดเช่นอาหารยาและอิเล็กทรอนิกส์ 48V โครงสร้างพลังงานแรงดันต่ำการออกแบบความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบเหมาะสำหรับฉากการจัดเก็บในร่มแบบปิด
2. โครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของไปข้างหน้าปรับการทำงานของช่องกลางและกว้าง
การออกแบบชั้นวางประตูแบบยืดไสลด์แบบเลื่อนไปข้างหน้าฟันส้อมสามารถขยายไปข้างหน้าและข้างหลังร่างกายไม่จำเป็นต้องอยู่ใกล้กับชั้นวางเมื่อดำเนินการวางซ้อนในระดับสูง ด้วยรัศมีวงเลี้ยว 1960 มม. ปรับให้เข้ากับช่องทางการจัดเก็บที่มีความกว้าง 2.2 เมตรขึ้นไปพื้นที่จัดเก็บเดียวกันสามารถวางแผนตำแหน่งชั้นวางเพิ่มเติมและปรับปรุงการใช้กำลังการผลิตคลังสินค้า รูปแบบการทำงานแบบยืนขึ้นสะดวกในการขึ้นและลงรถบัสเหมาะสำหรับการถ่ายโอนสินค้าหนักในระยะทางสั้นความถี่สูง
3. การออกแบบตัวถังถ่วงน้ำหนักขนาดใหญ่สภาพการทำงานหนักที่ราบรื่น
น้ำหนักของรถทั้งคันคือ 2975 กก. และใช้รูปแบบน้ำหนักถ่วงทางวิทยาศาสตร์ ภายใต้สภาวะโหลดที่กำหนด 2.5 ตัน กระบวนการยก การขับขี่ และการบังคับเลี้ยวจะทำงานได้อย่างราบรื่น ซึ่งช่วยลดความน่าจะเป็นที่สินค้าจะลื่นไถล ส่วนประกอบหลักของรถทั้งคัน ทำจากวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอเกรดอุตสาหกรรม ล้อเดิน ล้อบรรทุกมีความทนทานต่อการสึกหรอและทนทาน และสามารถปรับให้เข้ากับการขับขี่หนักความถี่สูงในระยะยาวบนพื้นคลังสินค้า
4. ความจุของแบตเตอรี่คู่เป็นทางเลือกและตรงกับกะงานที่แตกต่างกัน
มีการกำหนดค่าแบตเตอรี่สองแบบคือ 200Ah และ 400Ah ลูกค้าสามารถเลือกได้ตามสภาพการทำงานของตนเอง:
รุ่น 200Ah: ปรับให้เข้ากับการดำเนินงานคลังสินค้าหนักปกติภายใน 8 ชั่วโมงของกะเดียวค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่เป็นมิตร
รุ่น 400Ah: สามารถรองรับการทำงานต่อเนื่องหลายช่วงเวลา อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น ปรับให้เข้ากับการขนส่งทางลอจิสติกส์ ฉากการขนถ่ายความถี่สูงของศูนย์คลังสินค้าขนาดใหญ่
5. ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาที่ควบคุมได้อุปกรณ์การจัดการไฟฟ้าสีเขียว
พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ไม่มีการปล่อยไอเสียและการทำงานของคลังสินค้าแบบปิดจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษจากก๊าซไอเสีย มอเตอร์ได้รับการติดตั้งแผนการจัดการและควบคุมการใช้พลังงานที่เหมาะสมที่สุดและการควบคุมการใช้พลังงานทำงานได้ดีภายใต้สภาพการทำงานเดียวกันซึ่งสามารถลดการใช้ไฟฟ้าได้ รถทั้งคันติดตั้งระบบตรวจสอบข้อบกพร่องด้วยตนเอง เค้าโครงสายเป็นปกติ การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาในภายหลังทำได้ง่าย เมื่อเทียบกับรถยกสันดาปภายใน ไม่จำเป็นต้องแบกรับค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิง ไส้กรอง และวัสดุสิ้นเปลืองอื่นๆ และการใช้งานในระยะยาวมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนการใช้งานที่ครอบคลุม
4. สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
คลังสินค้าชั้นวางสามมิติขนาดใหญ่ ศูนย์กระจายสินค้าลอจิสติกส์ระดับภูมิภาค คลังสินค้าวัตถุดิบอุตสาหกรรม คลังสินค้าวัสดุก่อสร้างสำเร็จรูป คลังสินค้าชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับงานหนัก คลังสินค้าขนถ่ายสินค้าเทกอง และช่องทางขนาดกลางและกว้างอื่นๆ และการดำเนินการซ้อนสินค้าหนักในร่มในระดับสูง
V. คำอธิบายพารามิเตอร์
พารามิเตอร์ที่ติดฉลากของผลิตภัณฑ์นี้เป็นค่าการทดสอบสภาพการทำงานมาตรฐานทั้งหมด อายุการใช้งานแบตเตอรี่จริงและประสิทธิภาพการทำงานของการซ้อนจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น การบรรทุกสินค้า สภาพถนนภาคพื้นดิน พฤติกรรมของผู้ปฏิบัติงาน และความสูงในการยก หากคุณต้องการ การเลือกที่แม่นยำ คุณสามารถรวมสภาพการทำงานจริงของคลังสินค้า ปรึกษาวิศวกรขายมืออาชีพ
