1. Pangkalahatang-ideya ng produkto
Ang BYD 2R25PS station-driven forward-moving lithium battery forklift ay angkop para sa high-level stacking at transshipment scenario ng heavy cargo storage. Umaasa sa self-developed lithium battery technology ng BYD, isinasaalang-alang nito ang rated load capacity na 2.5 tonelada, stable na istraktura ng katawan at standardized steering performance, at nilagyan ng dual-capacity na baterya. Opsyonal, na angkop para sa mga sitwasyon sa panloob na operasyon tulad ng malalaking three-dimensional na warehouse, logistics distribution centers, at industrial raw material warehouses. Ang buong sasakyan ay gumagamit ng standardized compliance structure disenyo, na angkop para sa mga kondisyon ng imbakan ng mabibigat na kalakal at katamtaman at malawak na mga channel.
2. Mga pangunahing parameter
| kategorya ng parameter | pangalan ng parameter | yunit | 2R25PS |
| pangkalahatang-ideya | tagagawa | Bahay | |
| modelo | 2R25PS | ||
| magmaneho | electric | ||
| manipulative form | nakatayong pagmamaneho | ||
| kapasidad ng pagkarga | Q kg | 2500 | |
| distansya ng load center | c mm | 500 | |
| Suspension distance, nakausli ang frame ng pinto (walang panlabas na mover) | x mm | 200 | |
| wheelbase | y mm | 1700 | |
| timbang | Kabuuang timbang (kabilang ang baterya) | kg | 2975 |
| Shaft load, ang gantry ay nakausli nang walang load, drive side / load-bearing side | kg | 1652/1323 | |
| Shaft load, gantry retracement na walang load, drive side / load-bearing side | kg | 1993/982 | |
| Shaft load, ang gantry ay nakausli na may buong load, drive side / load-bearing side | kg | 527/4948 | |
| Shaft load, gantry full load recovery, drive side / load-bearing side | kg | 2197/3278 | |
| gulong | kategorya ng gulong | polyurethane | |
| laki ng gulong sa pagmamaneho | Φ343136 | ||
| laki ng bearer | Φ267127 | ||
| laki ng caster | Φ20476 | ||
| Bilang ng mga gulong sa harap / likuran, x = mga gulong sa pagmamaneho | 1x + 1 / 2 | ||
| track sa harap | b11 mm | 1065 | |
| track sa likuran | mm | 690 | |
| laki | Pasulong na anggulo / paatras na anggulo | a / b deg | 3-5 |
| Taas ng gantry, bumabalik | h1 mm | 2025 | |
| libreng pag-angat | h2 mm | 120 | |
| bumangon | h3 mm | 3000 | |
| Taas ng gantry, nakakataas | h4 mm | 4020 | |
| Taas ng bubong | h6 mm | 2250 | |
| taas ng outrigger | h8 mm | 285 | |
| Kabuuang haba | l1 mm | 2220 | |
| Ang haba ng front face ng arrival fork | l2 mm | 1300 | |
| kabuuang lapad | b1 mm | 1190 | |
| laki ng tinidor | s / e / l mm | 40/122/920 | |
| Fork frame, frame / form A, B na sumusunod sa ISO2328 | 2A | ||
| lapad ng fork rack | b3 mm | 780 | |
| Panlabas na lapad ng tinidor, minimum / maximum | b5 mm | 250/770 | |
| Lapad sa loob ng outrigger | b4 mm | 815 | |
| Ang portal ay gumagalaw pasulong | l4 mm | 845 | |
| Ground clearance ng gantry | mm | 80 | |
| Ground clearance sa gitna ng wheelbase | m2 mm | 80 | |
| Right-angle stacking channel width, tray 1000X1200 (1000 na inilagay sa kahabaan ng tinidor), walang panlabas na mover | Ast mm | 2857 | |
| Right-angle stacking channel width, tray 800X1200 (1200 na inilagay sa kahabaan ng tinidor), walang panlabas na mover | Ast mm | 2844 | |
| Minimum na radius ng pagliko | Ay mm | 1960 | |
| haba ng katawan | l7 mm | 2090 | |
| pagganap | Bilis ng pagmamaneho (full load / no load) | Km / h | 10.5/10.5 |
| Bilis ng pag-angat (full load / no load) | mm / s | 280/500 | |
| Pababang bilis (buong load / walang load) | mm / s | 500/500 | |
| Pinakamataas na kapasidad sa pag-akyat (full load / no load) | % | 6-12 | |
| paraan ng pagpepreno | Electromagnetic / Hydraulic | ||
| magmaneho | drive motor, na-rate na kapangyarihan | kW | 6.1 |
| Hoisting motor, rated power | kw | 11 | |
| Steering motor, na-rate na kapangyarihan | kw | 0.75 | |
| kapasidad ng baterya | V / Ah | 48/200 (400) | |
| timbang ng baterya | kg | 110/220 | |
| uri ng baterya | Lithium Iron Phosphate | ||
| uri ng elektronikong kontrol | AC | ||
| haydroliko | Hydraulic system working pressure | bar | |
| ingay ng driver | dB (A) | ≤75 |
3. Mga pangunahing bentahe ng produkto
1. Ang orihinal na baterya ng lithium ng BYD ay angkop para sa malinis na mga operasyon sa loob ng bahay.
Nilagyan ng BYD lithium iron phosphate na baterya, nilagyan ng stable na thermal management system, sumusuporta sa mabilis na pag-charge, at maaaring gamitin habang nagcha-charge, nang walang epekto sa memorya; ang buhay ng cycle ng baterya ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng pangmatagalang operasyon na may mataas na dalas. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na lead-acid na baterya, maaari nitong bawasan ang dalas ng pagpapalit ng baterya, walang problema sa pagtagas ng acid, at angkop ito para sa mga kapaligiran ng produksyon at imbakan na nangangailangan ng kalinisan tulad ng pagkain, gamot, at electronics. 48V low-voltage power structure, perpektong disenyo ng kaligtasan ng kuryente, na angkop para sa mga closed indoor storage scenario.
2. Forward-moving gantry structure, angkop para sa medium at wide channel operations
Forward-moving telescopic door frame design, ang mga fork teeth ay maaaring iunat pabalik-balik, at ang katawan ay hindi kailangang malapit sa istante sa panahon ng mataas na antas ng stacking operations; na may turning radius na 1960mm, ito ay angkop para sa storage channels na may isang lapad na 2.2 metro o higit pa. Ang parehong lugar ng imbakan ay maaaring magplano ng higit pang mga posisyon sa istante. Pagbutihin ang rate ng paggamit ng kapasidad ng imbakan. Ang layout ng stand-up na operasyon ay maginhawa para sa pagsakay at pagbaba ng kotse, na angkop para sa high-frequency at short-distance na paglipat ng mabibigat na kargamento.
3. Malaking counterweight na disenyo ng katawan, matatag na operasyon sa ilalim ng mabigat na kondisyon ng pagkarga
Ang bigat ng buong sasakyan ay 2975KG, at gumagamit ito ng siyentipikong layout ng counterweight. Sa ilalim ng na-rate na kondisyon ng pagkarga na 2.5 tonelada, ang proseso ng pag-aangat, pagmamaneho, at pagpipiloto ay tumatakbo nang maayos, na binabawasan ang posibilidad ng pagkadulas ng kargamento. Ang mga pangunahing bahagi ng ang buong sasakyan ay gawa sa pang-industriya na grade wear-resistant na materyales. Ang mga gulong ay wear-resistant at matibay, at maaaring iakma sa pangmatagalang high-frequency at heavy-duty na pagmamaneho sa lupa ng bodega.
4. Opsyonal ang kapasidad ng dalawahang baterya, na tumutugma sa iba 't ibang shift ng trabaho
Dalawang configuration ng baterya, 200Ah at 400Ah, ang available. Maaaring pumili ang mga customer ayon sa kanilang sariling mga kondisyon sa pagtatrabaho:
Bersyon 200Ah: Ito ay angkop para sa regular na heavy-duty na mga operasyon sa pag-iimbak sa loob ng 8 oras ng isang shift, at ang gastos sa pagbili ay magiliw;
Bersyon ng 400Ah: Maaari itong suportahan ang tuluy-tuloy na operasyon sa maraming yugto ng panahon, at may mas mahabang buhay ng baterya. Ito ay angkop para sa mga sitwasyon ng paglilipat ng logistik at mataas na dalas ng paglo-load at pagbabawas sa malalaking sentro ng imbakan.
5. Ang gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili ay nakokontrol, berdeng kagamitan sa paghawak ng kuryente
Ang purong electric power ay walang mga emisyon ng tambutso, at ang mga saradong bodega ay hindi magbubunga ng polusyon sa tambutso; ang motor ay nilagyan ng isang na-optimize na plano sa pagkontrol sa pagkonsumo ng enerhiya, at ang kontrol sa pagkonsumo ng enerhiya ay mahusay na gumaganap sa ilalim ng parehong mga kondisyon sa pagtatrabaho, na maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng kuryente; ang buong sasakyan ay nilagyan ng fault self-inspection system. Regular ang layout, at madali ang operasyon pagkatapos ng maintenance at maintenance. Kung ikukumpara sa mga internal combustion forklift, hindi na kailangang pasanin ang halaga ng mga consumable tulad ng gasolina at mga elemento ng filter, at ang pangmatagalang paggamit ay may mahusay na komprehensibong pagganap ng gastos.
4. Naaangkop na mga sitwasyon
Malaking three-dimensional na shelf warehouse, regional logistics distribution center, industrial raw material storage warehouse, building materials finished product warehouse, heavy-duty na auto parts storage, bulk commodity transit warehouse at iba pang medium-wide passage, indoor heavy-duty cargo high-level stacking operation mga senaryo.
5. Paglalarawan ng parameter
Ang mga minarkahang parameter ng produktong ito ay ang lahat ng karaniwang na-rate na mga halaga ng pagsubok sa kondisyon ng pagtatrabaho. Ang aktwal na buhay ng baterya ng operasyon at pagganap ng pagpapatakbo ng stacking ay maaapektuhan ng mga salik gaya ng pagkarga ng kargamento, mga kondisyon ng kalsada sa lupa, mga gawi ng operator, at taas ng pag-angat. Kumonsulta sa isang propesyonal na sales engineer.
